Модераторы: ERV, Техмодераторы
вот моя горка, наверху 1750 гаражей, в первый гололед тут цирк бесплатныйсергейsp писал(а):Много лет имею гараж на бывшем золоотвале и каждый первый гололед одна и таже картина: классика тяжело ,но забирается, а переднеприводные идут в гараж за парой шипованных колес.
Володя, а ручка в каком положении стояла? Просто по своему опыту я бы при таком раскладе начал бы штурм на "2", а не на "D". На "D" значительно легче сорваться в пробуксовку. Особенно на гололеде...sbob писал(а):... спустился вниз, начал движение и вылез без проблем, сначала старался удерживать разгон, при первых признаках пробуксовки чуть уменьшил "газ" и все...
. На газели зимой иногда не забирался, задом скатываться плохо, дорога сливается с обочиной , тормоза не держат нужно на задней передаче. Я чтоб не мучатся включаю заднюю, выворачиваю руль и газу , дальше спускаешься передом. Самый адреналин момент, когда машина перпендикулярно дороге стоит, если остановится может опрокинутся, кто пробовал со мной в качестве пассажира, больше не садятся 
+1Dima! писал(а):А как надо правильно то снимать?
а почему не развернуться задом заранее, не на горке?сергейsp писал(а):Самый адреналин момент, когда машина перпендикулярно дороге стоит, если остановится может опрокинутся, кто пробовал со мной в качестве пассажира, больше не садятся
Я, когда свое сообщение писал, стал вспоминать про положение ручки ... не вспомнил...Sinafor писал(а):Володя, а ручка в каком положении стояла?
Ты зачем так плохо о нас подумал?! Ну-ка, быстренько передумай взад!sbob писал(а):...Дык, подумал, что никто не спросит...
В яме?Владимир408 писал(а):У моего гаража горка покруче
