Наши отчёты по эксплуатации зимних шин

[Randall]

1. Hankook I*Pike W409 (185/65 R15)
2. 2,2/2,0 (кажись... )
3. Нешипованная
4. 2,5 месяца или порядка 4.5тык.км.
5. Мягкая, не шумная. Отлично держит дорогу. Пытался с горки по хорошо накатаному снегу на скорости порядка 30кмч резко тормозить и даже выкручивать руль при этом... А дулю! Машинка четко тормозит и останавливается, практически не меняя угла движения - сорвать в занос не вышло Максимум, что получал - рычание АБС-а, и все. Гребет хорошо, по снегу вопросов нет, лед тоже адекватно. Правда, не слишком много пока снега-льда было, но было. А чтоб где-то вяз хоть чуть или пробуксовка серьезная - не было такого пока. Из гаража подъемчик нехилый, протяженностью метров 200 - четко спокойно заходит на любой скорости, хоть с места. А накатывают там иногда хорошо
В ноябре прошла пробег "Донецк-Питер-Донецк". Температура в среднем гуляла от +8 до 0. Часто мокрый асфальт, местами дождь. По дождю под Питером (температура в районе +2) пер местами выше 100кмч - никаких проблем с рулением и устойчивостью не было. По лужам акваплана не ловил ни капли. Пару раз пришлось экстренно тормозить (не на трассе) по мокрому асфальту - даже до АБС, но в юз не ушла, четко держала асфальт.
6. Пока минусов для себя не отмечал.
7. Отличная резина. Учитывая ее цену - вобще отличная штука. Корейцы делают хорошую и недорогую резину. Пока доволен, аки слон.

[николай]

А я вот езжу на Гудриче, и по личному опыту скажу что ни одна из выше указанных резин и рядом не стояла, да и ещё что бы корейцы делали хорошую резину, хм, извините.

[Dima!]

николай, Здесь люди высказывают конкретный опыт. А у тебя одни эмоции. Кроме того я лично не уверен что южный город Воронеж это то место где можно получить самое полное впечатление о зимней резине.

[yurkan]

поставил себе федерал в начале сезона
185 60 15
вот такую модель
http://www.stroganovko.ru/catalog/stire ... aya-ws2-sl
в целом резиной доволен, показала себя только с лучшей стороны
на каше прет авто как танк, если ездить конечно умеешь)
на льду шипы хорошо справляются со своей задачей
думаю за такие деньги лучше ничего найти,
вот мой небольшой отчет по эксплуатации

[fidel1970]

Уважаемые участники!
Отчёты по эксплуатации шин представляйте согласно алгоритма первого поста темы.
Эмоции и флуд в Болталку!

[николай]

николай, Здесь люди высказывают конкретный опыт. А у тебя одни эмоции. Кроме того я лично не уверен что южный город Воронеж это то место где можно получить самое полное впечатление о зимней резине.

Опыт... южный город

[sedric]

1.Bridgestone Ice Cruiser 5000 195/65R15
2.Давление по 2,1 2,0
3.Шипованная. Направленная.
4.Четвере сезона откаталась
5. Достаточно мягкая и в то же время с крепкой боковиной. По льду хорошо цепляет и тормозит. По снегу, в зависимости от глубины слоя, может немного "плавать". На асфальте, несмотря на шипы, чёткие реакции на руле, торможение хорошее. До сноса и заноса не доводил, поэтому данных по поведению в экстриме нет. Потерял 1 шип , не знаю сколько это в процентах.
6. На скоростях до 50-60км/ч шумит;
7. Очень качественная ошиповка, впервые у меня резина, кот. за 4 сезона потеряла только 1 шип на все 4 колеса.

[polals]

1: амтел нордмастер 195/65-15
2: 2.2/2.2
3: ШИПЫ
4: 4 месяца, 3000 км
5: цена, хорошие боковые зацепы (30% езжу не по асфальту, поэтому важно), гребёт хорошо, отовсюду всегда выезжал сам, ни разу не занесло (авто без ЕСП), все шипы на месте, износ минимальный, на задних колесах даже остались резиновые шипики
6: при скорости от 75 до 85 закладывает уши от шума, на других скоростях нормально, не совсем уверенне торможение и разгон (думаю, что если найти оптимальное давление, то этот минус пропадет)
7: за 2400 рублей за колесо лучше не найти, да и дороже не значит что лучше, когда через чертзнаетсколько лет износятся эти-куплю такие же

[tinimi]

1. Nokian WR G2 (195/60 R 15 92H XL)
2. 2,2/2,0 - 2,0/1.8 (под настроение).
3. Нешипованная
4. 3 сезона. 15-20 тысяч.
5. Просто великолепна в дождь по лужам. Грязь, болото, мокрый снег и прочая каша - идеально. Аквапланирование словить сложно даже если стараться. Если сравнивать со штатным Hankook - просто на порядок устойчивее к аквапланированию. Так же хороша на снегу. Главное что бы снег был не выше порогов. За все время ни разу не пробил.
6. Жесткая. Связано с 92H XL - высокий индекс веса, еще и XL. Но в тоже время - не пробивается, и не делаются гули. На чистом льду - плоховато. Каждую зиму заново учусь работать сцеплением - если на светофоре раскатано (а у нас стандартно на светофорах раскатывают в идеальный лед остановками-троганиями) быстро тронуться не получится. Трогался всегда, и под горку - но медленно. Чуть подгазуешь - шлифует. И приходится рано включать вторую - на выше 2.5к на первой тяжело удержать от шлифования - чуть педаль сильнее нажмешь и шлифует. Так же на чистом льду тормозит плохо. Поэтому стандартно - едем в раскатаной до льда колее, а если тормозить - смещаемся влево-вправо на пол метра на снег. Из ледяной колеи выпрыгивает хорошо.
7. Хорошая резина для теплых зим. Когда стабильный снег - лед - морозы -10 и ниже лишь 2-3 недели, а остальное время - каша, и то подморозит то отпустит.

[elks]

Прошлая зима
1. Kumho I*ZEN KW22 (185/65 R15) б/у 10 т.км.
2. 2,0/ 2,0
3. Шипованная
4. 1 сезон 10 т.км.
5. Износостойкость очень хорошая (износ 30%, еще бы на 10-15 т.км хватило бы). За 20 т. потеряно всего 8 шипов (85% дороги -чистый асфальт). Управляемость, торможение на льду нормальное, на укатанном снегу хорошее. Хорошо едет по рыхлому снегу. Аквапланрование достойное.
6. Мягкая, в поворотах плывет (подламывается). Шипы шумят (кнечно меньше Амтела, но все таки).
7. Достойная резина для заснеженных дорог, либо накат.

Так как у меня 85% дороги зимой почти чистый асфальт и гул от шипов просто выносит мозги, решено поменять на нешипованную.
1. Michelin X Ice 2 Xi2 (195/60 R15) новая
2. 2.0/2.0
3. Нешипованная
4. пока 1 сезон 9.7 т.км.
5. Чистый асфальт, "вспотевший" асфальт идеально. Торможение на льду хорошее (хуже чем на Kumho, АБС работает чаще, но адекватнее). Снежный накат (ровный) хорошо. Хорошо едет по рыхлому снегу. Аквапланрование (на снежной каше) хорошо. Износ за сезон 1-1.5мм.
Резина довольно мягкая, но повороты проходит хорошо, не подламывается. Шума, по сравнению с шипами, практически нет.
6. На давлении 2.5 поведение отвратительно, машина рыскает в околонулевой зоне может не прикаталась, но ждать не стал, давление снизил). Поведение на "кочкарнике" (укатанный шишками снег перед светофорами) удовлетворительно, ближе к плохо. Но на таком покрытии любая резина, с нашей жесткой подвеской, ведет себя не айс. Старт на льду удовлетворительно (хуже чем на Kumho).
7. Резина хороша для эксплуатации более на чистом асфальте, либо на снежном накате. Лед не очень любит.

PS: Для моего режима эксплуатации резина без шипов лучше. А для льда нужно иметь голову (трезвую оценку дорожных условий).

polals :
По поводу Амтела. Для пробега за сезон 4 т.км. хватит на весь ее срок эксплуатации 5 лет. Дальше все равно выбрасывать. На служебной Шниве за 40 т.км. 2 сезона потеряно шипов 80%, во все колеса вставлены камеры (травит воздух через дыры от шипов) и это при износе протектора 40%. Эксплуатация очень щадящая. Ну и шумит как самолет на взлете.
Разница между хорошей резиной и удовлетворительной в 10-20 км/ч средней скорости и 5-10 м тормозного пути. Вам выбирать.

[fidel1970]

!	Напоминаю! Здесь не обсуждение характеристик, а лишь пользовательские отчёты по эксплуатации. Правду ищите в других темах.

[Бонифаций]

1. Gislaved NF5 195/60 R15
2. 2/1.8
3. Ш
4. 6
5. Видимо, в том, что так долго служили: за 6 зим в Перми наездил около 35000км. В декабре 2012 стало спускать 1, подкачивал всю неделю пока не добрался до шиномонтажа (вердикт: пропускает по шипу), починили, хватило до весны. В марте другое также стало спускать и корд полез. Починил и доездил до переобувки. Шипов не много потеряно, протектор в норме. На следующую зиму взял кумхо кв22
6. не знаю, до этого на жигулях Амтел был
7. нормальная резина, но и нынешняя не хуже, хотя абс эту зиму не работала (отказ модуля)

[Алексей 150]

1. Nokian Hakkapeliitta 4,5
2. 2,1 \ 1,8
3. Шипованная
4. 7 зим
5. Отличное, предсказуемое поведение на всех зимних покрытиях. Пустить в занос нужно ещё постараться. Балансируется без проблем. Шипы не вылетают.
6. Нет. Шум, как многие пишут, вовсе не является минусом этой или другой шипованной резины, а следствием отсутствия шумоизоляции на Фиеста\Фьюжн.
7. На безопасности и уверенности не экономят. Hakkapeliitta – пожалуй, лучшая резина для нашей зимы.

[Александр 82]

1. Nokian Nordman 5 195/65 R15
2. 2,2/2,0
3. Шипованная
4. вчера купил
взял потому , что на прошлой машине ( ваз 21113 ) юзал нортман 4-3 сезона . очень понравилась ( шипов за три сезона потеряно было штук по 10 на ведущих колесах , очень мягкая , гребет отлично ( люблю на рыбалочку ездить ) , курсовая устойчивость на высоте . Свои деньги оправдывает 120 %
За все время не подводила ни на льду, ни на снегу, ни на асфальте - хотя пугали , что мягкие боковины - ни одного прокола и грыж .
нордман пятая думаю будет не хуже

[avtopilot18]

1. Bridgestone ICE CRUISER 7000 (195/65 R15)
2. 2,2/2,0
3. Шипованная
4. 1 сезон, 12 ткм, потерь шипов нет
5. Прогнозируемое поведение на асфальте и снегу. Неубиваемаые боковины.
6. Заметный шум при движении, жёсткая покрышка.
7. Вывод: Забить на шум и ездить везде, где надо. Хорошо себя ведёт на любом покрытии и совершенно не боится повреждений (в разумных пределах). Не Хакка, конечно, но уровень качества и совокупности эксплуатационных характеристик на высоте.
При покупке на Фьюже стояли Нордманы, пробег был неизвестен, шипы на вторую мою зиму потеряны все, трещинки, порывы корда. До этого на 21099 пользовал 3 зимы замечательные (тогда) покрышки Пирелли Винтер Карвинг- замечательные для трассы, но старт, манёвры- с пробуксовкой, на сухом асфальте, укатанном снегу и льду- "держак" замечательный был...

[SAnat]

Прошлая зима - 5000км.
1. Kumho I*ZEN KW22 (195/65 R15)
2. 2,0/ 2,0
3. Шипованная
4. 1 сезон - 5000км.
5. Шумновата на асфальте.
6. Мягкая. Отлично гребет по глубокому снегу, по грязи, по смеси грязь со снегом.
7. Даже растеряв половину шипов достойно держится на льду (предыдущая в таком состоянии вообще по льду никакая была).
8. В поворотах да немного подламывается из-за мягкости.
9. Износостойкость , ну как сказать, я убил за 2 месяца ее , шипов осталось 40% , резина в порезах и прямо местами куски в протекторе вырваны (мягкость однако резины сказалась). Но даже в таком виде она достойно едет (в том числе достойно ведет себя по самому опасному теплому мокрому весеннему льду), буду катать и не париться еще сезон точно.
10. Резина хороша на переферии, где коммунальные службы не справляются с уборкой. Для крупных городов, где снег чистят нормально. Можно найти вариант лучше, а главное тише (единственный крупный минус повышенный гул на асфальте).

[alex57]

1. Nokian Hakkapeliitta 4,5
2. 2,1 \ 1,8
3. Шипованная
4. 7 зим
5. Отличное, предсказуемое поведение на всех зимних покрытиях. Пустить в занос нужно ещё постараться. Балансируется без проблем. Шипы не вылетают.
6. Нет. Шум, как многие пишут, вовсе не является минусом этой или другой шипованной резины, а следствием отсутствия шумоизоляции на Фиеста\Фьюжн.
7. На безопасности и уверенности не экономят. Hakkapeliitta – пожалуй, лучшая резина для нашей зимы.

Практически один в один. Hakka 4
2. 2.2\2.0
3,4, 5, 6 - Все шипы на месте, шумит немного по асфальту (широкая + цокот шипов), но ИМХО как и должна.
7. Согласен, что лучшая резина для зимы. Не было проблем вообще. Даже в -20 достаточно мягкая.

[SAnat]

Прошлая зима - 5000км.
1. Kumho I*ZEN KW22 (195/65 R15)
2. 2,0/ 2,0
3. Шипованная
4. 1 сезон - 5000км.
5. Шумновата на асфальте.
6. Мягкая. Отлично гребет по глубокому снегу, по грязи, по смеси грязь со снегом.
7. Даже растеряв половину шипов достойно держится на льду (предыдущая в таком состоянии вообще по льду никакая была).
8. В поворотах да немного подламывается из-за мягкости.
9. Износостойкость , ну как сказать, я убил за 2 месяца ее , шипов осталось 40% , резина в порезах и прямо местами куски в протекторе вырваны (мягкость однако резины сказалась). Но даже в таком виде она достойно едет (в том числе достойно ведет себя по самому опасному теплому мокрому весеннему льду), буду катать и не париться еще сезон точно.
10. Резина хороша на переферии, где коммунальные службы не справляются с уборкой. Для крупных городов, где снег чистят нормально. Можно найти вариант лучше, а главное тише (единственный крупный минус повышенный гул на асфальте).

Второй сезон - накатано в сумме примерно 10000км.
Изменил обычную накачку.
2. 1,8/ 2,2 (перед/зад)
Остальное все также.

9. Износостойкость , живет тяжелой жизнью, куски в протекторе вырваны, на боковинах тоже есть бороздки и порезы мелкие.
Шипов осталось мало.
Но при этом хорошо едет, тормозит, и на льду нет претензий, в глубоком снегу и весенней грязи вообще зе бест , на бездорожье лучше еще не видел

Третий сезон однозначно будет катать

Сравнение nordman 4 (205/55 r16) - левая и Kumho I*ZEN KW22 (195/65 R15) -правая
По высоте одинаковы.


Протектор у Кумо страдает от суровой эксплуатации. Нордман 4 эксплуатируется без жести.

По рисунку протектора, в глубоком снегу Кумо гребет получше, самоочищение при езде даже слышно, снег в арки бьется постоянно.
При езде по укатанному снегу разницы не заметил.
На теплому льду благодаря шипам Нордман 4 чуть-чуть увереннее едет, особенно в ледяные горки подниматься
Но буквально чуть-чуть
Все равно ESP рулит на льду, а не резина, включаешь ESP, газу и машина гребет, разница просто огромная.


1. Nokian Nordman 4 (205/55 r16) - в эксплуатации на Opel Meriva B
2. 2,0/ 2,0
3. Шипованная
4. 1 сезон - 2000км.
5. Шумновая на асфальте, как троллейбус в разгоне гудит. Даже на укатанном снегу есть мелкий гул. Ужас кароче, Кумо значительно тише (может потому, что шипов уже мало )
6. Средней мягкости, в глубоком снегу среднячок, в целом в обычных условиях нормально едет. Сильных сторон не заметил.
7. Шипы почти не потеряла, так по паре штук, причем ездил до середины апреля. Но и пробег маленький, я на опеле мало катаю.
8. Не подламывается, профиль узкий - 55, дорогу держит очень уверенно на таком профиле, управляется отлично.
На опеле не жестко, подвеска работает. На фьюжене будет жестко на таком профиле.
9. Нормальная обычная резина, без ярких черт, в обычной эксплуатации жалоб нет, кроме троллейбусного гула на асфальте
Мозг выносит шумность резины конечно, приходится музыку громче включать.

Добавлено спустя 34 минуты 34 секунды:
Добавлю, что КУМО тише в движении, наверное потому что шипов уже там мало осталось
Но реально нордман 4 мне шумностью очень не нравятся, гул как при разгоне троллейбуса

[timoha-07]

Но реально нордман 4 мне шумностью очень не нравятся, гул как при разгоне троллейбуса

Говеные колеса, правда я за 17 говорю ( для другой машины), на скорости выше 40 - даже не звук троллейбуса, а вертолета. и сифонили по канту диска при резком перепаде уличной температуры ( за зиму раз пять подкачивал и все разные.)

[Tim2]

Сравнение nordman 4 (205/55 r16) - левая и Kumho I*ZEN KW22 (195/65 R15)

Говеные колеса

timoha-07, Kumho I*ZEN KW22 гудят ещё больше. Нордман юзал на Фьюже - в принципе по зиме совсем не плохо. Но kumho - по льду не айс, шипы вылетают, гул как в самолёте (правда размерность ситроеновская 205/65-15).