Окончание пьесы об очистке механизма заднего дворника.

[Сергейsp]

Мотор разве не франция?

Не Европа. Это точно помню.

Но я имел ввиду мотор дворника.

Про этот не скажу.

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:
Уточнил по старым своим копипастам с инета. Дюратеки делают в ЮАР.

А не Мексика?

[Doc Brown]

А я думал фью германский

Не смеши мои тапочки! Там комплектущие как минимум со всего Евросоюза. Это без учета двигателя. А АКПП кабы не из Японии приплывали. Не знаю. имеет ли Aisin-Warner производство в Европе.

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

А не Мексика?

Вроде как нет. Но данных настолько мало, что сложно понять, кто брешет. По крайней мере на Мексику поисковики не выдают информацию. Про нее пишут, что там собирают сами американские Форды.

[*Casper*]

Не смеши мои тапочки!

[дедавова]

Интересное получилось исследование...Вот только, кажется не хватает резюме, чуть более конкретного. По причинам неисправности и методам их предварительного устранения.

1. Что за причина по которой влага проникает в механизм? Из-за сальника на штоке износившегося преждевременно? Из-за русских морозов? Или московских и питерских реагентов?
Чем его заменить?

2. Некачественная, не гидростойкая смазка. Заменители были предложены, например смазка для мотоциклетных цепей (Браун). Или Литол?

3. Я для себя решил, что нужно:-
а. провести ревизию узла
б. посмотреть уплотнение штока.
в. заменить смазку

[il67]

в. заменить смазку

Если рычаги не заржавели и в смазку не попала ржавчина, то, по моему мнению, этот пункт лишний.

[*Casper*]

А стоит ли лезть, если все работает?

[il67]

Что бы заглянуть туда особых усилий не требуется, тем более серьезной разборки. Только погода теплая, или теплый гараж.
А, если все в порядке, на душе спокойнее станет.

[DNK]

1. Я по-любому теперь по весне буду осматривать. Все работает - не аргумент, у меня остановка произошла довольно резко.
2. Та резиновая манжета, что видно в районе дворника невооруженным взглядом предохраняет от попадания влаги во внутреннюю поверхность двери, а не редуктора.
3. Теперь о редукторе. Сальника как такового там нет. Со стороны дворника в пластиковую трубку с металлическим валом дворника засунута пластиковая втулочка, под ней жиденькое резиновое колечко (диаметр сечения около 1мм). Колечко у меня было вроде в норме, втулочка явно со следами выработки. Не стал ничего менять - искать не было времени и желания, просто забил всю полость трубки смазкой.
4. Для того, чтобы осмотреть состояние редуктора, даже не надо его демонтировать. Снимаем пластиковую обшивку двери и откручиваем несколько винтиков крышки редуктора. Не такая уж и сложная процедура для ежегодного ТО.

[fidel1970]

DNK, отлично! Желательно ещё это дело фотками сопроводить.

[DNK]

Ладно, сделаю на днях. Вот только опять разбирать.

[DNK]

Готово! Разбираем по фото-инструкции.
Собираем в обратном порядке.
После установки редуктора и подключения разъема питания, ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ДВОРНИКА на вал редуктора, необходимо включить зажигание и задний дворник на несколько секунд для точного позиционирования вала редуктора. Только после этого можно установить сам дворник ГОРИЗОНТАЛЬНО в ПРАВОЙ части стекла.

[il67]

DNK, достойное окончание пьесы

[дедавова]

И я ставлю свой "+" к заслуженной пятерке

[DNK]

У меня вопрос по моей же инструкции: На первом фото под основанием дворника видна большая резиновая манжета. На ней присутствует стрелка. У меня она показывает на 10 часов. Для чего она нужна? Какие есть мысли?

[Сергейsp]

DNK, у меня на фью и на фиесте стрелка на 6 часов.

[geoks]

У меня на желтой шестеренке оказалось срезана часть зубьев, остальной механизм в отличном состоянии. Т.е. поменять нужно только шестеренку. Отдельно нигде ее не нашел. Продается только целиком механизм с моторчиком. На фиесту и фьюжен бу стоит 2500р http://euroauto.ru/?option=com_retailli ... 9&group=13, а на C-MAX, Focus II, Mondeo IV стоит 1500р http://euroauto.ru/?option=com_retailli ... 7&group=13.
Внешне моторчики похожи, может только крепления отличаются. Интересно, шестеренки там одинаковые? Никто не сталкивался? Экономия 1000р:))

[DNK]

Вот только в евроавто детальки помечают от разборки каким-то синим маркером и если разобрать - гарантия накрывается хоть и небольшая. Не проще найти фирму (организацию, инженера, знакомого токаря, фрезеровщика с крупного предприятия), где есть "зубодробильный" станок и изготовить такую же деталь, можно в металле?

[geoks]

В металле вряд ли, там же контакты на другой стороне. Может у фокусов такая же подобная инструкция с фотографиями есть? Никто не встречал?

[DNK]

В металле вряд ли, там же контакты на другой стороне. Может у фокусов такая же подобная инструкция с фотографиями есть? Никто не встречал?

Точно, не подумал. Тогда и пластиков сейчас много крепких. Фторопласт, капролон или их сплавы?

[buy_val]

Мы как то обсуждали замену шетки на задок, самый бюджетный вариант, от Шкоды, может и движок от ее же подойдет?