Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Приветствую многоуважаемое собрание!
Перед НГ стал обладателем Фьюжа 2007г. 1.6 АТ. пробег 38т.
при покупке загонял в сервис ,машинку понюхали, посмотрели ,поменяли масло и воздушный фильтр.
масло залили форд формула. проверил по щюпу залили чють больше максимума!
Прощел месяц , обнаружил маслянное пятно из под под переднего сальника коленвала на картере, при этом по щюпу уровень масла не уменьшился на мой взгляд, при этом после смены масла накатал наверно с пол тыщи км.
Подскажите! стоит ли заморочится сменой сальника или это давануло разово ? или теперь будет течь ВСЁ время и сильннее раз уже начало?либо это из-за повышенного уровня масла в ДВС.,ИЛИ задубели сальники от времени или от мороза и когда потеплеет теч пройдёт?
сервисмены пугают что ремень намокнет и перепрыгнет , что чревато загибанием клапанов!

Проверь ремень - самое главное. Рванет - клапанам привет 100%. Еще никто не выживал.
Далее протри и погляди еще. Если проявится опять - покупай ремень, сальник, болт и меняй.

lion писал(а):Прощел месяц , обнаружил маслянное пятно из под под переднего сальника коленвала на картере.

Т.е. при осмотре пятна не было? И на сколько свежее пятно?
Может сальник просто потеет, тогда не стоит пока заморачиваться.

Mettler писал(а):

lion писал(а):Прощел месяц , обнаружил маслянное пятно из под под переднего сальника коленвала на картере.

Т.е. при осмотре пятна не было? И на сколько свежее пятно?
Может сальник просто потеет, тогда не стоит пока заморачиваться.

при покупке и осмотре в сервисе было всё сухо!
прямо мокрое но не капает на поддон!

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

*Casper* писал(а):Проверь ремень - самое главное. Рванет - клапанам привет 100%. Еще никто не выживал.
Далее протри и погляди еще. Если проявится опять - покупай ремень, сальник, болт и меняй.

а зачем ремень покупать если он выглядит как новый?
и надо ли ево менять если на него попало масло? может просто протереть? и подскажите они с роликом в комплекте идут?

Капля масла может ухайдохать ремень очень неожиданно. Цена ремонта несколько отличается от стоимости ремня

Есть с роликом, есть без ролика. Наверное ролик пока нет смысла покупать. Пробег-то маленький.

тобиш если хоть капля на ремне есть?--значит под замену!а если нет то не трогать!
а не посаветуете брать строго оригинал ? или есть ещё фирмы достойные внимания?
я правильно понял болтов этих может быть 3 вида? и какой стоит не угадаеш?

lion писал(а):я правильно понял болтов этих может быть 3 вида? и какой стоит не угадаеш?

http://www.fusionguru.ru/faq/dvigatel/# ... _kolenvala

lion писал(а):а не посаветуете брать строго оригинал ? или есть ещё фирмы достойные внимания?

Нет, не посоветую. Слишком ответственный узел.

lion писал(а):тобиш если хоть капля на ремне есть?--значит под замену!а если нет то не трогать!

Ну да. Причина та же.

Спасибо!
не буду рисковать поеду на ремонт.

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
А что значит Sigma LS И Zetec SEFI ? КОГДА СМОТРИШ ЗАПЧАСТИ В ЭКЗИСТЕ?
и года только 2002?

давай VIN по форд каталогу посмотрю номера запчастей.

щас сбегаю в машине забыл!

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:
ОТПРАВИЛ В ЛС

Ремень - 1004299 или 1004299
Ролик - 1376164

Ремень с роликом - 1672144

Болт - 1406755 (средний)

ЕЩЁ посмотрите пож ремень который ближе к радиатору стоит на нём у меня краешек хочет заремкаться!
за ранее благодарствую!

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
а прокладки никакие не надо покупать?

1365336 - внешние ремни (с кондером) - комплект

Добавлено спустя 55 секунд:

lion писал(а):а прокладки никакие не надо покупать?

А, ну да, сальник
1473807

Саша, прокладку клапанной крышки забыл.

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:
Оригинал 1141575

*Casper* писал(а):Ремень - 1004299 или 1004299

Долго думал над глубиной этой фразы...


lion, бери Dayco, это оригинал, но стоит разумных денег.

Так 1004299 ремень грм форд, а 1004299 ремень грм мазда

Ну пардоньте, хлопцы, было 2 номера, а то, что одинаковые, я как-то не посмотрел

Всем спасибо за участие!
возник ещё 1 вопрос!
пачему на шрусах из под гофрированных пыльников смазку выдавливает на скалку?
надо менять хамуты?

Добавлено спустя 7 минут 6 секунд:

il67 писал(а):

*Casper* писал(а):Ремень - 1004299 или 1004299

Долго думал над глубиной этой фразы...


lion, бери Dayco, это оригинал, но стоит разумных денег.

он как-то странно мало стоит!---------------397,82р.
можно этой фирме доверять?
там же оригинал стоит другой фирмы Моторкрафт.

lion писал(а):там же оригинал стоит другой фирмы?

Оригинал, - Dayco с эмблемой Форд.
Стоит он ровно столько, сколько стоит хороший ремень ГРМ. Все остальные деньги ты заплатишь только за эмблему Форд.


А , да забыл, еще ты заплатишь за коробочку с эмблемой Форд... а она, сам понимаешь, тоже денег стоит.

lion писал(а):на шрусах из под гофрированных пыльников смазку выдавливает на скалку?

Что-то пробег в 38т я уже не верю...
Или на крайнем севере эксплуатируются?