Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Добрый день всем.
Про маркировку дисков все почитал и перечитал. Все понятно. Но.
Есть гайки конические и есть сферические. По тому, что выбито на диске можно узнать, какие гайки нужны? Ужо на вид так сферические нужны.

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:


П.С. А нельзя ли в ФАК добавить инструкцию по добавлению фото и файлов. Убил полчаса так и не нашел, пришлось вспоминать голову напрягать.

Dfcz писал(а):Убил полчаса так и не нашел, пришлось вспоминать голову напрягать.

У Каспера в подписи.

Dfcz писал(а):какие гайки нужны?

Для штамповки на Фью, если она новая, нужны конические гайки для штампованных дисков. Сферические - это если диски б/у и уже использовались со сферическими гайками (если они на посадочных поверхностях уже сделали из конуса сферу).

Диск с фото на свалку, гайки только штатные. И не надо от дури закручивать колесные гайки, лучше в очередной ПХД пробежаться с ключем по кругу по гайкам.

fidel1970 писал(а):

Dfcz писал(а):Убил полчаса так и не нашел, пришлось вспоминать голову напрягать.

У Каспера в подписи.

СПАСИБО!

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:

sansan писал(а):Диск с фото на свалку, гайки только штатные. И не надо от дури закручивать колесные гайки, лучше в очередной ПХД пробежаться с ключем по кругу по гайкам.

А че на свалку сразу? Он хороший с зимней резиной, еще послужит лет 20. Гайки пробовал закручивать динамометрическим ключом - дык колеса отвалятся сразу. Обратил силу затяга на шиномонтажах (весна-осень-переобуска), так я затягиваю гораздо слабее.
Гнезда как сферические, когда купил машину диски шли в нагрузку, поэтому не знаю чем притягивались, но на вид как сфера, и я когда осенью ставлю эти диски и гайки конические обычные как-то невнятно затягиваются - я не слышу упора никакого.
ВОт думал, может по выбитым цифрам можно узнать.
Получается, что новых дисков со сферической посадкой не бывает?
Что значит штатные гайки?
И что такое ПХД?
Уж просветите, чтобы понятно было плз.

Dfcz писал(а):айки пробовал закручивать динамометрическим ключом - дык колеса отвалятся сразу.

Не отвалятся. Только момент затяжки надо проконтролировать через 50 и 200 км обязательно. Дальше - по желанию. Через 50 км, часто надо дотянуть динамометрическим ключом, через 200 у меня уже не прослабляются.

Dfcz писал(а):Обратил силу затяга на шиномонтажах (весна-осень-переобуска), так я затягиваю гораздо слабее.

Эти "нехорошие люди" иногда вообще шпильки срывают своими гайковертами. На них ориентироваться незачем. Они вообще, наверняка, не знают, что гайковерты надо тарировать по усилию затяжки.

Dfcz писал(а):Получается, что новых дисков со сферической посадкой не бывает?

На Фордах не бывает.

Dfcz писал(а):Что значит штатные гайки?

https://www.fusionguru.ru/faq/hodovaja_ ... nyh_diskov
https://www.fusionguru.ru/articles/inde ... na_FFn.htm

Dfcz писал(а):И что такое ПХД?

Парково-хозяйственный день

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:

Dfcz писал(а):я не слышу упора никакого.

Потому что конус по разбитому посадочному месту. Пока не сформируешь заново конуса на диске, будут точечные контакты и прослабления усилия. Приложи линейку в посадочное отверстие. Если увидишь сферу и не хочешь выкидывать диски, тогда лучше этот комплект притягивать гайками со сферой. И контролировать момент почаще, т.к. непонятен профиль. Новые диски только коническими гайками.

Спасибо за обстоятельный ответ. Ща прикладываю фотку в другом ракурсе. Чет у меня с глазами.

а кто то может подсказать коды заказа стальных дисков??
бо литье мое кривое -косое
ремонтировать не только дорого но и страшно.

Например KFZ 8200

Kfz 8200 6x15, 4x108, ET52.5, D63.3"

а гайки для дисков?? Я так понял что для литья и стальных- разные

BadGarry,
https://www.fusionguru.ru/faq/hodovaja_ ... nyh_diskov