Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Пичаль. Жду эвакуатор.

?!

Все опоры разом?!!!

Это как?

Как так?

Если коротко - кривые руки.

Подскажите плз какую смазку взять в шрус лучше. Внтуренний перебирать придется.

Круто! Фото? Видео?

*Casper* писал(а):Если коротко - кривые руки.

Подскажите плз какую смазку взять в шрус лучше. Внтуренний перебирать придется.

Обычно смазка в комплекте идёт.
Я сейчас себе буду заказывать gkn spidian 23179
Трипоид бери оригинал 106 18 83

Какие фото, какие видео. Сижу молюсь, что это произошло не на трассе на скорости.
Короче, еду. Проехал лужу, ну там бывает камни, но брод я знаю, не первый раз. И чет как-то как будто что-то зацепил. Мелкое. Ну выехал, вроде норм, но как-то стучит при езде. В общем как смог выполз на сухое место, и там заглох уже. Да да, автомат и заглох.

Вылезаю в мотор, а там - а там моторчик "на колени" встал. В общем, одной опоры нет. Левой. Двиг лежит на шрусе левом и в таком пооложении я ехал.

Вызвонил другана с домкратом, развинтили, подняли, навесили на опору. Попробовал покататься - катается. Вроде даже легко. Но ехать с голым шрусом - самоубийство, а ехать до дома километров 25.
В итоге эвакуатор. Дотащил до дома.

Осмотр показал, что шрусяка вроде и норм. Выжил. Но пыльнику хана. В гараж заехал сам.

А че кривые руки - ну надо читать сервис док и главное - делать то, что там написано. А там написано - ОТБРАКОВАТЬ ГАЙКУ. Но наш русский небось и в кошельке авось - гайка закрутилась старая. Ну потуже. И вот оно сказалось. Как не тужься, а надо гайку новую. И если написано новую, значит ПАЛЮБОМУ новую.

Добавлено спустя 56 секунд:

SHAMAN писал(а):Я сейчас себе буду заказывать

У меня есть пыльник (от механики остался), надо только смазку подобрать.

Добавлено спустя 28 секунд:
Еще под вопросом сальник КПП.

*Casper*, сочувствую, коллега.

Вопрос теперь: и разьве вот так, без явных симптомов гайка отвалилась? Это же ведь какая вибронагрузка должна была возникнуть при откручивающейся гайке.
Должно же было что-то где-то крякать, шмякать и пр.?

ух ты! хорошо что не на скорости. держись.

А с чего бы там кряхать, там резинка. Симптомов не было.

Вот я тоже думаю, хорошо что не на скорости

Так гайка-то просто отвернулась?

*Casper* писал(а):А там написано - ОТБРАКОВАТЬ ГАЙКУ.

Ничего не понял... Какая гайка?

ni2ke писал(а):

*Casper* писал(а):А там написано - ОТБРАКОВАТЬ ГАЙКУ.

Ничего не понял... Какая гайка?

Вот:
http://www.fusionguru.ru/articles/korob ... plenia.htm

Четвертое фото

Ага, 4 фото по центру гайка. Она и падла просто открутилась. Назад вкрутил и по сути поехал.

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
И все-таки, подскажите смазку. Сейчас все разберу, промою, но надо чем-то смазать.

если есть то такую. Slipkote® Polyurea CV Joint
под ford есть спецификация

Да ладно на мануал ссылаться, зная тебя на 100% уверен забыл затянуть.
Главное только железо пострадало

Неё, Сер, год уже прошел. Если б не затянул - давно бы уже. Да и после затяжки я пробовал толкать машину, чтобы опору проверить.

*Casper* писал(а):Ага, 4 фото по центру гайка. Она и падла просто открутилась. Назад вкрутил и по сути поехал.

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
И все-таки, подскажите смазку. Сейчас все разберу, промою, но надо чем-то смазать.

У меня когда ГРМ меняли сдвинули болт подушки по овалу. и болт бегал по овалу и издавал стуки. Видимо быстро откручивалась.