Не работает стартер.

[Сергейsp]

Ну если у тебя есть, тогда и к меня есть...склероз
Пора подметать флуд

[*Casper*]

Назовем - условно есть.

[Svarog]

При подсевшем АКБ обычно имеет место эффект "пулеметной очереди" стартером, и уж вряд ли в таком случае авто удается завести с 20 попытки запустить стартер. Втягивающее в начальный момент потребляет ток около 30А и довольно быстро сажает в ноль уже подсевший АКБ.

[*Casper*]

Svarog, заводится. Стрекочет, а с 20 попытки заводится.

[Svarog]

Тогда не АКБ, а почти наверняка грязь под бендиксом и/или в зоне рычага.
Как экзотический вариант - зависшие изношенные щетки стартера, или (полная экзотика) ослабшая заделка проводочков в эти самые щетки (было у меня такое раз на "Дане").
Еще, как экзотика - нарушенный контакт массы по корпусу стартера от передней его части к задней (тоже было).

[oleynal]

Значица так, робяты!
Аккумулятор 100% не виноват. Я это подозревал, но решил вас послушать и проверить. Полностью заряженный аккум даёт точно такой же эффект "щелчка". Так что как бы я того не желал, а придётся стартер снимать и смотреть что с ним не так. Где бы кирпичей натырить и пару дощечек и как одному машинку закатить... сегодня потолкал её (надо было в развернуть её на 180") да ещё и аккум пришлось тащить почти 1 км ю одному не очень легко толкать да ещё и подруливать без гидроусилителя

[Сергейsp]

oleynal, не обязательно заталкивать при наличии домкрата

[oleynal]

наличие домкрата обязательно;)

без него у ж точно ниак))))

[timoha-07]

Аккумулятор 100% не виноват. Я это подозревал, но решил вас послушать и проверить. Полностью заряженный аккум даёт точно такой же эффект "щелчка".

А напряжение при том какое было?

[oleynal]

А напряжение при том какое было?

То был иной аккумулятор и напруга в нём была около 12.5В

[timoha-07]

Это данные приборки? Если да, тогда под машинку ( еще б потестить напряжение на наконечнике +-го "хвоста" , того что на втягивающем), и с домкратом что - нить дублирующее ( типа пенька) под машинку. Удачи!

[oleynal]

Это данные приборки?

Это данные мультиметра непосредственно с батарейки Спасибо, удача, пожалуй, мне точно не помешает
Сейчас вот мыслю где бы кирпичей или чего-нить заменяющего их надыбать (Обычно, это видишь, когда тебе оно не нужно, а к как понадобится, так фиг найдёшь )

[*Casper*]

oleynal, батарейку отключи, чтобы не каратнуть ее на стартере. А то без глаз еще останешься.

[timoha-07]

Это данные приборки?

..Это данные мультиметра непосредственно с батарейки

Когда спрашивал про приборку - подразумевал следущее; если на приборке такое же напряжение, то где-то "масса" хилая.
Вместо кирпичей докатка, дощечку на мусорке ( у вас дворники централизуют хлам)

[oleynal]

Ща пойдём искать подручный материал на ближайших мусорках)))) Побомжарим немножко для пользы дела

[oleynal]

Итак, практически никто не угадал)) Стартер я, конечно, снял, вспомнив про себя при этом, очень много забытых слов . Правда, хорошая мысля, приходит опосля. Уже после того как я стартер таки вынул, закралась мысль, а потом она подтвердилась осмотром "плюсовой" гайки, что во всём виноваты ослабленные к гайки контактов. Причём половина окружности шайбы (прижимной части гайки, прогорело). Я почти руками смог открутить плюсовую гайку и ещё одну (тоже на 13) которая зажимает медную оплётку, идущую от рэле на корпус самого стартера. Вот одну гайку, пожалуй, заменю (так, что плюсовая), а вторую зачистил и закрутил хорошенько.

У меня возник таже один вопрос, может глуповатый, но всё же: может ли и должен стартер заработать, если его напрямую к аккумулятору подключить?

[timoha-07]

Должен заработать, только не прыгайте вместе с ним, от неожиданности.А советы вы читаете не внимательно:

Это данные приборки? Если да, тогда под машинку ( еще б потестить напряжение на наконечнике +-го "хвоста" , того что на втягивающем),

[oleynal]

Должен заработать, только не прыгайте вместе с ним, от неожиданности.А советы вы читаете не внимательно:

Это данные приборки? Если да, тогда под машинку ( еще б потестить напряжение на наконечнике +-го "хвоста" , того что на втягивающем),

Читать-то я читал, да только добраться мультиметром туда... ну не знаю. Я ключами-то добрался с n-й попытки .
да, и кто-нибудь ответит на вопрос о возможности крутануть стартер, подключив его напрямую к аккуму (и как правильнее это сделать )

[timoha-07]

При "холостой" прокрутке стартера ни каких сложностей, я так понял в съемном гараже кроме дохлых мышей ничего? Нужен повод, чтоб соединить стартер с минусом машины( штатную плюсовую проводку подсоединить), можно без провода, изловчившись ухо стартера прикрутить болтом к чему нить минусовому, достаточно мясистому, а затем ключиком в зажигании.

[oleynal]

При "холостой" прокрутке стартера ни каких сложностей, я так понял в съемном гараже кроме дохлых мышей ничего? Нужен повод, чтоб соединить стартер с минусом машины( штатную плюсовую проводку подсоединить), можно без провода, изловчившись ухо стартера прикрутить болтом к чему нить минусовому, достаточно мясистому, а затем ключиком в зажигании.

Я имел ввиду имея аккум (не в машине) и снятый стартер, а также провода для прикуривания, раскрутить стартер подключив плюс аккума к плюсу стартера ну а минус, либо на корпус стартера либо на "минус" рэле