Установка сигнализации. Грамотный выбор.

[*Casper*]

Сорь, что долго - комп был занят.
В общем я в растерянности. Год у машины точно дорестайловый, но близкого знакомства с дизелем нету.
Программа фордовская дает обычную схему, как ранее уже представили


Если все же дорестайл и модули старого плана, то возможно это выглядит так
Поворотники


И открывашка с закрывашкой


Так. Индикация (статус "двери опен")

Сверху щиток, А112 - блок ЦЗ. На 320 разъеме типа выход на лампу.

Вот только есть у меня предчуствие, что лампа будет гореть и от багажника, значит и сигналка будет воспринимать двери и багажник как одно целое. Попробуй, посмотри, горит лампа при багажнике.

[edelweis]

*Casper*Спасибо. Перемозгую. Позже отпишу.

Добавлено спустя 1 час 10 минут 47 секунд:
Горит зараза при багажнике. Это значит что двери и багажник на один провод? А допка нужна?

[*Casper*]

Это значит что двери и багажник на один провод? А допка нужна?

Ну получается багажник сигналки подключать не надо вообще.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

А допка нужна?

А вот это смотри сам. Если поворотники по схеме рестайл - то надо, если по схеме дорестайл - то нет, цепляйся на лампу щитка.

ЗЫ: Надо отдать должное третьему риму, в дорестайле реально лампочки стоят и их можно менять (как и завещал третий рим)

[edelweis]

Подлез к разъемам, вот что там:

Из этого можно сделать какой нибудь вывод?

[*Casper*]

Из этого можно сделать какой нибудь вывод?

Конечно. Берем иголку, втыкаемся на второй слева разъем (зеленый) на одну из жирных боковых ножек, цепляемся мультиметром между ножкой и землей и мигаем поворотками. Мультиметр показывает пульсации - значит используем вторые схемы (дорестайл). Нет - тываемся на первый разъем перую ногу, мигаем поворотками (можно включить аварийку, чтобы лево и право одновременно мигали). Если ни там, ни сям нету импульсов, то чешем репу, потому как ни одна схема не подошла. И вообще я бы тогда хотел бы сам поковыряться в такой машине (это я замечтался, но право уже интересно)

[edelweis]

Приезжай *Casper* вместе поковыряемся
У меня руки давно чешутся. Завтра пойду с иголочной и тестером смотреть. Сколько я ставлю сигнализацию, точнее подготавливаюсь к установке, наверно никто так не ставит Но не хочется совершать ошибок.

[*Casper*]

наверно никто так не ставить

ставят ставят.
Я себе ставил аккурат с 31 декабря по 5 января.

[Rokin]

Сколько я ставлю сигнализацию, точнее подготавливаюсь к установке, наверно никто так не ставит Но не хочется совершать ошибок.

Не сомневайся, таких как ты очень много. Я тоже долго обдумывал, салон потрошил, устанавливал... Только у спецов все намного проще и быстрее чем у других.

[serg_sol]

Уважаемые,
поделитесь схемой штатного электрозамка задней двери (2007г рестайл).
Хочу сделать открывание багажника с сигналки (через силовой провод, чтобы можно было без открывания дверей сделать).

[*Casper*]

serg_sol, пользуйтесь иногда поиском
http://www.fusionguru.ru/articles/ohran ... izacii.htm

[serg_sol]

serg_sol, пользуйтесь иногда поиском
http://www.fusionguru.ru/articles/ohran ... izacii.htm

Не поверите - я там был (по ссылке). Там написано что "рвать нужно такой-то провод". А я собственно просил схему электрическую всего этого узла штатного. Т.к. надо не только рвать, но и еще к "оторванному" чтото подсоединять (+12в или массу - вот в чем вопрос). Ну вообщем-то, не мне вам объяснять....

*Casper*, вы же откуда-то (Микрокат?) схемы умеете вынимать, не могли бы и для меня вытащить схемку?

[*Casper*]

serg_sol, раз уж пошла такая пьянка, то:
- Цифровой, он же логический сигнал, он же слаботочка (логика) - всегда масса. То есть замкнуть на массу - значит подать сигнал
- Силовой (сила) - всегда "+". То есть подать + - значит подать сигнал.

Отсюда

Вариантов подключения багажика может быть 2.
Силовой
Подключается на провод С2-5 в разрыв.
Слаботочка
Подключается на кнопку багажника

Читается как необходимо подавать +12
Разумеется, что подавать надо не на блок ГЕМ, а на провод, уходящий в недра.

ну а если уж совсем схем хочется, то вот
http://www.fusionguru.ru/downloads.php?page_id=18
тем же поиском

[serg_sol]

*Casper*, мерси!

[edelweis]

Конечно. Берем иголку, втыкаемся...

Проверил на первом разъеме cлева, два провода синий и сине-красный, включил аварийку, тестер показывал прыжки напряжения от 0 до 9-10 вольт, больше не успевал. Обошелся без иголки Вообщем, я так понимаю все по классической схеме-рестайл?

[*Casper*]

Вообщем, я так понимаю все по классической схеме-рестайл?

Да и с допкой.

[edelweis]

*Casper* залез в блок предохранителей в салоне, найти тот самый толстый 12В провод, для питания сигналки. Толстых проводов много, одни к предохранителям, другие к релюшкам. К какому надежней?
Блин и эти разъемы С1, С2 и тд, как их вынимать, тянуть сильнее не могу, защипов не вижу никаких.
Помоги

[*Casper*]

айти тот самый толстый 12В провод, для питания сигналки.

Да на любой. Проводу, на котором 40-50А току какие-то 200 мА будут как слону дробина.
Я так вообще на F4 зацепился, благо кондея у меня нету, да даже если есть - там тока хватит на всех.

Блин и эти разъемы С1, С2 и тд, как их вынимать, тянуть сильнее не могу, защипов не вижу никаких.

Я правильно понял, что имеется ввиду разъем С317-С320?

Надеюсь понятно

[edelweis]

Ага, все пошел ковырять. Спасибо.

Добавлено спустя 2 часа 44 минуты 21 секунду:
Все разрядился фонарик, а я на него возлагал большие надежды Но разъемы вытащил. Я не достал своими вопросами, хочу еще спросить, можно как то вытащить с блока предохранителей в салоне этот красненький толстый провод, ну что бы красиво с термоусадкой сделать. С С316-С320 вытаскиваются, как я понял по прошлым перепискам.

[*Casper*]

Можно, но как я не знаю. Не разобрался.

[Rokin]

можно как то вытащить с блока предохранителей в салоне этот красненький толстый провод, ну что бы красиво с термоусадкой сделать.

Можно, только провод надо разрезать, а потом сращивать, зато будет термоусадка. А можно подрезать изоляцию и сделать красивую и надежную скрутку. Потом красиво изолировать и закрепить изолентой. Последней тоже не плохо смотрится. Как вариант- снять красную накладку под предами, достать маму- наконечник, разделать его, лучше новый взять, если найдешь и зажать или переобжать с дополнительным проводом. Выбор за тобой... И удачи.