Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

ошибка Р0420,что предпринять

!	Важный опрос в теме!

Замена катализатора , но попробуйте убрать ошибку, может не повторится.

Валерий_Ник, приветствую на форуме?
А симптомы-то какие, расскажи подробно.

P0420 - Слишком низкая производительность катализатора.

Хммм...

Всем привет,ошибку сбрасывали,появляется на трассе,в остальном все нормально

Валерий_Ник писал(а):в остальном все нормально

То есть ты хочешь сказать, что когда едешь по трассе ощущения как-будто кто-то машинку за попочку тянет нету?
Кто и чем сбрасывал ошибку?

Был один раз на трассе провал не тянул в горку ,но потом нормализовалось.
Снимали ошибку на сервисе, предлагают ставить обманку,или тупо выбить кат

Состояние свечей нужно проверить и 1-й датчик, если красный, бензином кат убит.

Валерий_Ник писал(а):предлагают ставить обманку,или тупо выбить кат

Там еще и програмно нужно, где то слышал вазовский кат ставят.

Валерий_Ник писал(а):предлагают ставить обманку,или тупо выбить кат

Ну тут одно без другого не бывает.

Прошу поделиться опытом эксплуатации с выбитым катом.

а у меня такая же хрень езжу с чеком, жду варианты, был бы сканер сбросить нахаляву ошибку экспериментировал бы, видел фокус (GT или как там их) так у него обманка стояла и когда дождь и лужи у него загорается чек. хочу тоже обманку поставить только надо четко прожарить эту тему.

Валерий_Ник, сами датчики проверяли? Они тоже могут врать.

Валерий_Ник писал(а):ошибка Р0420,что предпринять

Такая же петрушка уже год. Время от времени загорается Check и выскакивает ошибка Р0420. Утановлен МК Multitronics VG1031GPL, поэтому ошибку так же регулярно тру. На поведении машинки это пока никак не отразилось, расход город 10-12 л (но пробки и светофоры на каждом шагу), трасса - до 6-7 л. В сильную жару этим летом, когда включал кондей, несколько раз машина тупила очень сильно, но списываю это на жару.

Windy, расходец большой!!!

*Casper* писал(а):Windy, расходец большой!!!

Спроси город. И среднюю скорость пусть озвучит. Добавь кондей постоянно молотящий по этой жаре.

Dima! писал(а):Добавь кондей постоянно молотящий по этой жаре.

Всё равно большой. У мну на автомате так...

*Casper*, Расход, имхо, нормальный, просто стиль езды такой (диктуется организацией движения). Короткие поездки по городу, каждые 200-300 метров светофор или пешеходный переход, пробки, в которых едешь на 1-2 передаче. Средняя скорость по городу (по МК) - 20-30 км/час. По трассе расход сразу укладывается в разумные рамки.
Мне вот, что интересно. Уже после того, как впервые выскочила Р0420, проходил ТО, где измеряли уровни СО и СН, так вот по данным карты диагностики по этим показателям в нормы машинка уложилась с приличным запасом. Отсюда вопрос - кто-нибудь проходил ТО на Фью с выбитым катом и каков был результат?

Windy писал(а):Мне вот, что интересно. Уже после того, как впервые выскочила Р0420, проходил ТО, где измеряли уровни СО и СН, так вот по данным карты диагностики по этим показателям в нормы машинка уложилась с приличным запасом.

машины разного класса евро имеют разные требования. В евро4 фью вписывается на 70% примерно. Так что с выбитым катом уж точно не впишется.

Саша да у меня по городу тоже приблизительно так же ну до 12 не дотягивает а уж червончик и чуть поболее точно, а по трассе, под кондеем в 5-6 литров нормально, ну тупит несколько 1,4 движок в жару под 40.
С уважением Юрий

Да и от человека зависит очень сильно и от маршрута. Я на Фефочке по городу маршрут Дом-Работа 10-10.5 при том что со светофора тапка в пол очень часто. А у М.Л. Маршрут в два раза длиннее и в упор она не ездит. Все равно получается 11-11.5 потому как Васька - Невский практически сплошная пробка.

Мужики, ну у меня по Москве получалось меньше. Ну как так? Где козявка?