Адаптация РКПП

Dominator писал(а):пару раз ударял ИУС ладошкой и ошибка пропадала - в чем дело?

Щетки. Видимо подклинивают.

#42 Сообщение **Dfcz** » 13 сен 2017, 16:27

А да, если не очень подогнаны по окружности.

Ну отъездил на этих щетках тыщ 20. Разобрал ИУС - там всё ок. Пыль была, дунул) Сейчас кстати езжу проблем нет.

#44 Сообщение **suberr** » 07 окт 2017, 23:04

Сегодня поменял щетки в иус, а когда делал адаптацию с вывешенными колесами постоянно вылазила ошибка абс задних колес. Заглушил, завел дает минуту покрутить и снова ошибка. В итоге дергатня не прекращалась и при нажатии тормоза (после того как покрутил на 1-2 передачах) глохла или раньше вылазила ошибка абс. Плюнул, опустил колеса и на земле продолжи. Минуту смыкалась, потом появился ползущий и стала переключаться в штатном режиме.
Вопрос: у всех ошибка абс так лезет? И может не нужно все это с вывешенными колесами? Или, не смотря на ошибки абс и не законченную до нормального эффекта процедуру обучения на вывешенных колесах, все же это дало какую-то точку отсчета?

#45 Сообщение **suberr** » 02 ноя 2017, 10:14

До замены щеток была такая штука: при трогании, как будто по шиферу трогаешься и сопровождалось звуком примерно ду ду ду. И бывало переключения на 2 и 3 и 4 с несильными ударами, даже сказал не плавное переключение, а жесткое. Проявлялась эта фигня почти всегда, но бывало, когда плавно трогалась и переключалась. Думал подушки. Но когда поменял щетки и сделал адаптацию пару дней машину было не узнать. Плавные переключения во всем диапазоне. Ну думал все, дело было в щетках или адаптации. А спустя пару дней периодически стало проявляться трогание "по шиферу" и все чаще и чаще и теперь робот ведет себя точно так же, как и до замены щеток.
По логике проблема не с механикой.
Какие есть идеи, мысли?

#46 Сообщение **SotM** » 02 ноя 2017, 11:58

suberr писал(а):Какие есть идеи, мысли?

Прокачено было хорошо? Может воздух?

#47 Сообщение **suberr** » 03 ноя 2017, 10:59

SotM писал(а):Прокачено было хорошо? Может воздух?

После прокачки и адаптации может денек работать хорошо, но потом потихоньку возвращается в прежний режим.

Добавлено спустя 1 час 21 минуту 10 секунд:
Хм.. обнаружил утечку из под быстросъема, который на блоке TCM.

#48 Сообщение **witgas** » 06 авг 2018, 12:30

Сегодня доделал, наконец свой робот. Поменял щетки в ИУС и в моторчике А на ИУПП, все собрал , жидкость прокачал. Колеса вывесил, но при включении не загорается нейтраль. Ошибок нет ничего не пищит , по форскану все чисто, колеса крутятся "от руки" следовательно все в нейтрали стоит. Но нет передачи... моторчик что то там крутит .... щелкает .. оставил минут на 15, не помогло. Вкл/выкл зажигание, клему сбрасывал с АБК .. не её и все.. подскажите что не так делаю при адаптации?

#49 Сообщение **witgas** » 07 авг 2018, 22:20

Решил самостоятельно. За время ремонта подсел АКБ до 11.8 вольт. Зарядил все защелкало.

Всем доброго времени суток! Вчера заменил сцепу и выжимной (ну и сальники все по кругу в коробке и задний на движке). Не хотела адаптироваться, постоянно глохла, промучились 2 часа вечером, и вывешивали колеса и опускали - ни в какую. Начитался форума - сегодня с утра потаскали заведеную на галстуке минут 15-20, без включения передач. Вывесил колеса и сразу все заработало, даже задняя включилась без проблем. Покатался полчаса - все переключает плавно без рывков. Народу в копилку знаний.

Кстати, все было родное - отходило 238 тысяч.

#51 Сообщение **alan24** » 24 фев 2019, 22:37

Ребята, ситуация такая.

Пробег 111 000км, купил авто недавно на роботе, с проскальзывающим сцеплением, хозяин говорит нужно поменять корзину,диск и выжимной. Ездил пока ездила и вот очень сильно стало пробуксовывать сцепа,очень сложно разгоняться,переключаться т.к обороты мгновенно подскакивают.
- В БК есть 2 ошибки, "потеряна связь с ТСМ" и еще какая то не помню уже...тоже потеряна связь с каким то модулем.
- Несколько раз выскакивала ошибка "Коробка передач неисправна,обратитесь в сервис". Лечилась отключением АКБ на минуту, потом могла ездить до след ошибки или десятки минут или день можно было ездить.
- Происходит быстрая потеря тормозной жидкости, думаю выжимной течет

Буду менять корзину,диск и выжимной, вопросы такие:

1. нужно ли после этого делать адаптацию или авто сразу поедет без проблем,ошибок и тд сразу после замены?

2. Если нужно делать адаптацию,можно ли ее сделать самому,без дилерского оборудования с вывешанными колесами как тут рекомендуют? Если да, то скажите какая процедура.

3. Может ли выходить ошибка "Коробка передач неисправна,обратитесь в сервис" изза изношенного сцепления, а не изза того что плохо работают сервоприводы?

Очень нужны ответы на данные вопросы,благодарю

#52 Сообщение **suberr** » 24 фев 2019, 23:18

Адаптацию можно не делать, просто первые попытки тронутся будут жесткими. Постепенно робот будет сам адаптироваться.
Вам нужно преобрести адаптер, например elm327 потому, как ошибки TCM в бк не будет. Если сцепление буксует, скорее всего ошибка - слишком высокая температура, поэтому вылазит "кпп не исправна" уходит после остывания.
Еще желательно менять и рабочий цилиндр сцепления, потому что некорректно (перепускающий) цилиндр быстро изнашивает сцепление.
И сразу поменять щетки TCM.
Проверить проводку - косу.
По собсвенному опыту говорю, что нужно делать все в комплексе. Все выше перечисленное вылазит примерно на таких пробегах+-. И лучше сделать сразу чем потом словить нежданчика не вовремя.

#53 Сообщение **alan24** » 24 фев 2019, 23:30

связываю все перечисленные проблемы с изношенным сцеплением,думаю после его замены все проблемы должны уйти

#54 Сообщение **kaluk** » 24 фев 2019, 23:58

alan24 писал(а): ↑
24 фев 2019, 23:30
связываю все перечисленные проблемы с изношенным сцеплением,думаю после его замены все проблемы должны уйти

Если пробег 111 тык , то думаю , вы удивитесь сняв диск сцепления .

sever-015 писал(а): ↑
09 окт 2018, 14:00
Всем доброго времени суток! Вчера заменил сцепу
Кстати, все было родное - отходило 238 тысяч.

Диск будет почти как новый .
Но если подшипник точно потек , то менять конечно надо все, в том числе и маховик .
Прокатитесь в ручном режиме . Посмотрите будет ли " вести" ( проскальзывать ) сцепление .

alan24, сначала замените ГЦС - с него начался такой быстрый износ сцепления, как Вам уже сообщил suberr.
Утечки именно из рабочего цилиндра? Смотрели в район картера? Или ГЦС мокрый?
Сцепление меняйте только после ГЦС, иначе и новое сцепление тоже подогреете за день-другой и будете искать причину толчков, когда "все поменял же на новое". Подогрели лишнего и сцепление уже никогда не будет прежним, но выглядеть будет как новое.

Температура, да...

#56 Сообщение **suberr** » 25 фев 2019, 13:25

Ой, сорри, ошибся, имел ввиду перепускающий ГЦС.
Эти перетоки снаружи не будут видны.
А диск и корзина по внешнему виду действительно могут показаться в порядке (в сравнении с механикой) , но на деле это не так.

#57 Сообщение **aal** » 07 авг 2019, 11:06

подскажите, плиз, а програмно адаптация только IDSом на дилерском оборудовании возможна? или есть какие-то программы для шнурка ELS27?

#58 Сообщение **ERV** » 07 авг 2019, 12:24

aal писал(а): ↑
07 авг 2019, 11:06
или есть какие-то

На свой страх
_https://forscan.org/forum/viewtopic.php?t=1595

#59 Сообщение **aal** » 07 авг 2019, 13:00

ERV писал(а): ↑
07 авг 2019, 12:24

aal писал(а): ↑
07 авг 2019, 11:06
или есть какие-то
На свой страх
_https://forscan.org/forum/viewtopic.php?t=1595

но тут же про Powershift. знакомый на ff3 сделал адаптацию лицензионным forscan. но у меня на авто эта функция не доступна.

продублирую свой совет в этой ветке...
заменил сцепу и выжимной (ну и сальники все по кругу в коробке и задний на движке). Не хотела адаптироваться, постоянно глохла, промучились 2 часа вечером, и вывешивали колеса и опускали - ни в какую. Начитался форума - сегодня с утра потаскали заведеную на галстуке минут 15-20, без включения передач. Вывесил колеса и сразу все заработало, даже задняя включилась без проблем. Покатался полчаса - все переключает плавно без рывков. Народу в копилку знаний.

Кстати, все было родное - отходило 238 тысяч.

Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion