Сначала выпадала третья.
Добавлено: 27 сен 2026, 19:07
Сначала выпадала третья передача. Не всегда, иногда, в горку, но подряд, по несколько раз.
Потом всё стало, внезапно, хорошо......
А сегодня я выезжал с "дачи", и у меня появился какой-то подозрительный шелест, который исчезал на 5 передаче, и тем сильнее он делался, чем ниже передача.
В какой-то момент я попал в пробку, на трассе, и вот тут началась жесть. Лязг, подвывания и дребезг усиливались, при трогании с первой и второй, машина шла рывками, с потерей тяги(так же, рывками), словно бы прихватывает сцепление не постоянно, а время от времени. Звук очень похож, будто в пустом оцинкованном ведре крутишь и болтаешь строительный мастерок.
Был уверен, что это совсем всё, но пытался дотянуть хотя бы до места, где можно безопасно остановиться. При том, при выжатом сцеплении, на нейтрали было тихо, а если отпустить сцепление, то даже на нейтрали машину поддёргивало. Машину несколько раз глушил и заводил. Дотянул до конца пробки и смог разогнаться до 80км/ч, и машина пошла относительно тихо. И тут, в какой-то момент, на развязке, пришлось снизить скорость и перейти на третью, её снова вышибло, и все посторонние звуки, разом, исчезли. Коробка переключается, машина едет, только третья вылетает на разгоне, после определённой скорости. Думал что выжимному хана, но сомневаюсь, что он бы снова заработал штатно.
Засим, просьба, если кто сталкивался с такой ситуацией, или понимает причину, подскажите, к чему готовиться? Возможен ли ремонт в подобных случаях, или на лучшее не надеяться? Насколько всё серьёзно?
И если, вдруг, есть у кого ссылка, под рукой, на гайд, или мануалку, именно по этой поломке, то буду благодарен, если поделитесь.
P.S. Общие мануалы, типа "Третий рим", конечно же тоже проштудирую, в плане МКПП, но там, как я понимаю, нет конкретики, а общее описание не уверен, что сильно поможет, особенно в понимании того, какие именно запчасти надо искать по каталогам. (
Потом всё стало, внезапно, хорошо......
А сегодня я выезжал с "дачи", и у меня появился какой-то подозрительный шелест, который исчезал на 5 передаче, и тем сильнее он делался, чем ниже передача.
В какой-то момент я попал в пробку, на трассе, и вот тут началась жесть. Лязг, подвывания и дребезг усиливались, при трогании с первой и второй, машина шла рывками, с потерей тяги(так же, рывками), словно бы прихватывает сцепление не постоянно, а время от времени. Звук очень похож, будто в пустом оцинкованном ведре крутишь и болтаешь строительный мастерок.
Был уверен, что это совсем всё, но пытался дотянуть хотя бы до места, где можно безопасно остановиться. При том, при выжатом сцеплении, на нейтрали было тихо, а если отпустить сцепление, то даже на нейтрали машину поддёргивало. Машину несколько раз глушил и заводил. Дотянул до конца пробки и смог разогнаться до 80км/ч, и машина пошла относительно тихо. И тут, в какой-то момент, на развязке, пришлось снизить скорость и перейти на третью, её снова вышибло, и все посторонние звуки, разом, исчезли. Коробка переключается, машина едет, только третья вылетает на разгоне, после определённой скорости. Думал что выжимному хана, но сомневаюсь, что он бы снова заработал штатно.
Засим, просьба, если кто сталкивался с такой ситуацией, или понимает причину, подскажите, к чему готовиться? Возможен ли ремонт в подобных случаях, или на лучшее не надеяться? Насколько всё серьёзно?
И если, вдруг, есть у кого ссылка, под рукой, на гайд, или мануалку, именно по этой поломке, то буду благодарен, если поделитесь.
P.S. Общие мануалы, типа "Третий рим", конечно же тоже проштудирую, в плане МКПП, но там, как я понимаю, нет конкретики, а общее описание не уверен, что сильно поможет, особенно в понимании того, какие именно запчасти надо искать по каталогам. (
