Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

НачТех писал(а):Много раз говорил - светодиоды с "обманкой" не экономят ток АКБ.

Так за это никто не спорит. Но и перегорают они очень редко.

Мда греется жутко.

Пара секунд и начинает вонять и дымить, просто выгорает краска. Само сопротивление держит, не сгорает, но нагрев конечно жуткий.
Слева направо 22ом/38ом/47ом/1кОм


Даже на 47ом без завода двигателя I = 12/47 = 0,26А - Рассеиваемая мощность = 3,1 Вт. Через 3 секунды он уже руки обжигает.

Ну нет, лучше я с 1 кОм останусь

Интересную фишку приметил, диоды 5050, 24шт, при включенном "торшерном" свете и закрытой двери есть остаточное свечение кристаллов, а напряжение на концах плафона 7,2в.
Подключаем дополнительно второй задний плафон на торшерный свет, тоже с 24 диодами 5050 , и диоды тухнут в обоих плафонах, нет больше свечения, напряжение на концах плафонов уже 6,4в.

Еще не понял почему, но кидаем резистор в параллель 47ОМ, напряжение 0,0в на контактах плафона, меняем резистор на 1кОм, на контактах плафона почему-то 0,06в

Ну и еще обычное 5-контактное реле в параллель такие песни поет
[av]http://youtu.be/DLFXHBbYaL0[/av]

Наверное оригинальное реле батсейвера рассчитано на плавное включение выключение, обычное реле к сожалению нет.

SAnat писал(а):Еще не понял почему, но кидаем резистор в параллель 47ОМ, напряжение 0,0в на контактах плафона, меняем резистор на 1кОм, на контактах плафона почему-то 0,06в

Закон Ома для полной цепи.

Вот таких пяток спасут тебя.

Ага я сегодня с самого утра такие искал, на 500-550ом (твои 510), ничего не нашел, хотя удочку закинул, если перезвонят завтра, может получится договориться, чтоб на следующей неделе привезли.

Все железки пересмотрел, откуда бы выпаят, уже диапазон поиска расширил до 400-700ом

Мне бы хватило и одного, в одном месте запаралелить

SAnat писал(а): Ну и под ногами


Китайская лента в силиконе

Под ноги каждому пассажиру и водителю светили 4 ленты smd5050 РГБ по 6 диодов. Чуть яркости не хватало снизу таки с приходом темных вечеров (тем более из-за драйвера + ргб контроллера на ленты доходит всего 10,6в, на максимальной яркости с пульта РГБ контроллера), на этих выходных, перепаял на 4 ленты по 9 диодов 5050 каждая, так лучше стало.

В планах убрать подсветку панели приборов сверху (там где скорость, тахометр и шкалы), а сделать полноценную обратную РГБ подсветку шкал диодами 5050, родные 3528 диоды в подсветке слабоваты для меня

Че за адская лажа с подсветкой магнитолы?

У магнитолы, вроде, штатная подсветка. У меня также горит.

Штатная , хм... А ведь Каспер прав , надо бы переделать ))))

Вроде бы это подходящая тема.
В планах сделать подсветку низа дверей. При открытие какой либо двери подсветка загорается именно у той двери.
Прочитал тему, но до конца и не понял как это сделать. Как я понял минус брать где-то в двери. А плюс где?
Приблизительно думаю что плюс берется с разъема GEM C-316 (контакты 19, 18, 17, 8), но могу и ошибаться.
P.S. Особо не пинайте, я начинающий радиолюбитель.

С провода зеркала бери. Лишнего заводить не надо.

Хмм, надо будет посмотреть что да как.
А как бы с задними дверями?

А в задних ничего нет. Заводить

Ну вот, вернулись к моему изначальному вопросу.

SotM писал(а): плюс берется с разъема GEM C-316 (контакты 19, 18, 17, 8)

Це ж концы. Откель там плюс?
На среднем разъеме, точный пин не помню, но там питание ЦЗ и "+"

*Casper* писал(а):Це ж концы. Откель там плюс?

А фиг его знает. В описание точно это не оговаривается.

На среднем разъеме, точный пин не помню, но там питание ЦЗ и "+"

Хммм, получается, что подсветка загорится сразу на всех дверях?
А как бы вот сделать, чтобы загоралась именно на той, что открыта? И еще гасла после 30 минут простоя.

Ведь БК откуда-то знает какая дверь открыта, вот и подумал что можно эту информацию взять с разъема C-316.

SotM писал(а):гасла после 30 минут простоя

Нафига эта гармонь? ПОл часа акум гробить.

Есть концы - это земля при закрытой двери и слабый слабый "+" при открытой.
Есть Силовой плюс.
Есть силовая масса.
Есть микросхема ULN2003.

*Casper* писал(а):Нафига эта гармонь? ПОл часа акум гробить.

Так ведь полюбасу освещение рубится в салоне через 30 минут при открытых дверях.

Есть концы - это земля при закрытой двери и слабый слабый "+" при открытой.
Есть Силовой плюс.
Есть силовая масса.
Есть микросхема ULN2003.

Опять же, выскажу мнение дилетанта. А если к этим "концам" подключится через какое нибудь слаботочное реле?
Дверь открылась и этот самый слабый слабый "+" замкнул реле, и на освещение пошло питание, ну скажем от батсейвера.

SotM писал(а):А если к этим "концам" подключится через какое нибудь слаботочное реле?

*Casper* писал(а):Есть микросхема ULN2003.

SotM писал(а):ну скажем от батсейвера.

Возьми с него питание. Но можешь с зеркал взять - тот же баттсейвер.

*Casper* писал(а):Есть микросхема ULN2003.

Т.е. эта микросхема работает как реле?

Теперь еще бы понять как её использовать...

*Casper* писал(а):Потому, что с него "+" идет на концы ГЕМ и не дает последнему уснуть.

Справедливо для биполярника, но....

Я конечно заказал эту микросхемку http://www.joyta.ru/4575-mikrosxema-uln ... imeneniya/

......Но все мысль из головы не вылазит никак, почему нельзя обычный мосфет поставить
Там никакого плюса на концы не идет же.



Диод, предполагается для защиты , если транзистор пробьет.