Подскажите, что выбрать по летней резине?

Так и не решил, пока какую резину сейчас брать. Варианты, о которых писал выше, сейчас не рассматриваю, почитал отзывы, - есть негатив именно по комфорту, может Мишлен кроссклимат + 195/65 г15? По ним только положительные отзывы, и по грунтовке хорошо гребёт и устойчива к колейности. Цена только высоковата. Ну 65профиль -будет валкая в поворотах... Хотя я не гоняю.

#782 Сообщение **Lom** » 24 дек 2018, 19:18

Вроде бы у Мишлена слабая боковина, хотя это возможно к конкретной модели относится.

А из таких вариантов, кто что посоветует? К апрелю хочу определиться.
1. BF Goodrich G Grip 195/60 R15 88H
2.Bridgestone Ecopia EP150 195/60 R15 88H
3.Hankook Optimo ME02 K424 195/60 R15 88H
4.Pirelli Cinturato P1 Verde 195/60 R15 V 88
Отличие в цене за шт. - 100-200 руб.

Prazhachka, Все варианты равнозначны. BFGoodrich сейчас - это Мишлен с другим шильдиком. Если есть возможность посмотреть покрышки "вживую", то просто понажимать пальцем на боковину и выбрать ту, которая пожестче. Там силы большой не надо, если в одной модели будет более жесткая, это хорошо ощущается, когда несколько шин подряд тыкаешь.

Doc Brown, ага,поняла. спасибо! но варианты равнозначно хорошие,или равнозначно плохие?

Prazhachka писал(а): ↑
15 янв 2019, 14:04
варианты равнозначно хорошие

Да, для езды по асфальту, в том числе мокрому и пыльному.

Prazhachka писал(а): ↑
15 янв 2019, 14:04
или равнозначно плохие

Равнозначно средние для грязи.

Doc Brown писал(а): ↑
15 янв 2019, 14:29
Равнозначно средние для грязи.

Хорошо,что хоть средние. Основная езда - это город. Ну,и чтобы из какой мелкой грязенки в деревне,где живут друзья выбраться.

Езжу на Goodyear EfficientGrip Performance 195/60 R15 88V третий сезон.
Отличная резина, на мой взгляд. Легкая, цепкая, машина идет как по рельсам. Отлично тормозит.
Мягкая боковина на практике никак не сказывается. Мне кажется, наоборот, должна добавлять устойчивости при маневрировании за счет "правильной" деформации боковины в повороте. Порезов, проколов за 40 ткм не было.
Эксплуатация по асфальту в основном, город и "загород", но без грязи.
Недавно взял себе еще комплект в запас, пусть будет, кто знает, как там дальше жизнь сложится...
Производство Польша.

Фордик FFn писал(а): ↑
15 янв 2019, 18:54
Goodyear EfficientGrip Performance 195/60 R15 88V

Везде пишут,что "снято с продажи".

Фордик FFn писал(а): ↑
15 янв 2019, 18:54
кто знает, как там дальше жизнь сложится...

А я по этому поводу как раз решила не торопиться. Мало ли на что (т-т-т) еще могут понадобиться деньги,а их не будет.

Фордик FFn, какое у вас состояние протектора после 40 000 км пробега? (вы на ней столько прошли?) Просто присматриваю на новый сезон себе.

simplymad писал(а): ↑
16 янв 2019, 18:28
Фордик FFn, какое у вас состояние протектора после 40 000 км пробега? (вы на ней столько прошли?) Просто присматриваю на новый сезон себе.

Хорошо выглядит протектор, остаток рисунка 5 мм, на новой покрышке около 8 мм. Да, прошел на ней около 40ткм, может 37.
Я поначалу тоже думал, что мягкие, сотрутся быстро, а они на удивление хорошо ходят. Но повторюсь, я ездил в основном по хорошему шоссе, со светофора с пробуксовкой не рву, по бордюрам стараюсь не шоркать. Весной подкачал до 2.2 и практически до зимы давление держится в норме, у меня обычные заводские штампы с колпаками.
В продаже эти покрышки есть, в Самаре от 3730 до 4100 за штуку. Не самые дешевые, но своих денег стоят. Машина едет бесшумно, только лишь шипит слегка после 120.
Ездил в Европу два раза, по месяцу, вышло на одометре по 12 ткм. Прямо из Самары и до Франции, Испании включительно. Никаких проблем в дороге не было. Имею в виду шины и сам автомобиль. Как-то без боязни ехал, не думал, что что-нибудь сломается.

Фордик FFn, спасибо! Сегодня, учитывая продажность всех изданий, вся надежда лишь на одноклубников!)

#793 Сообщение **Svarog** » 17 янв 2019, 10:48

Хоть и я не в тренде фьюжиноводов (по размеру), но не могу не сказать:
Купил в прошлом июне ультрабюджетные Tigar Summer SUV 235/55R18 (на одном из родных Bridgestone после поездки по Поволжью вспухла грыжа, а такое же новое колесо стоит как самолет (от 11000= плюс доставка)). Сказать что я в восторге - значит ничего не сказать: управляемость не хуже чем у родных и ультрадорогих, а шума НАМНОГО меньше, ну то есть почти совсем нет по сравнению с родными колесьями, которые VAG ставит на конвейерные машины не иначе как за солидный откат.
Резюме - не гонитесь за брендами первой линии, во всяком случае с летними колесами. Все их супердостоинства по управляемости и тормозному пути летом все равно никто из нормальных (обычных) водителей оценить не в состоянии, а вот цену и комфортность движения оценит каждый.

Svarog, Сергей, спасибо за мнение! Нашла Tigar High Performance 195/60 R15 H 88. Обязательно буду их рассматривать к покупке.

#795 Сообщение **Svarog** » 17 янв 2019, 11:51

Prazhachka писал(а): ↑
17 янв 2019, 11:24
Svarog, Сергей, спасибо за мнение! Нашла Tigar High Performance 195/60 R15 H 88. Обязательно буду их рассматривать к покупке.

Аллочка, насчет High Performance ничего сказать не могу, они могут довольно существенно отличаться от Summer SUV, надо разбираться по отзывам. Но основной смысл в том, что Tigar - это дочерняя компания Michlen, которой они отдают все свои якобы устаревшие наработки и которая продвигается в бюджетном сегменте, так что уж откровенного фуфла там быть не должно.

Svarog, отзывы, вроде бы хорошие. Поэтому и присмотрюсь. Действительно, переплачивать не хочется, да и нечем

Познавательный ролик про шины:

#798 Сообщение **SAnat** » 05 фев 2019, 11:33

В моем понимании колеса это главное в автомобиле.
От них зависит почти все: динамика, расход, торможение, управляемость, крены в поворотах, моменты сноса/заноса, комфорт и т.д.

Так что выбор размерности дисков и шин под автомобиль, их брендов, это самая важная часть настройки автомобиля под ваши нужды.

Бренд не бренд, все познается в сравнии.
Я на одну машину покупал 3 комплекта летних шин (12 шин).
Потом 2 комплекта продавались на авито (самый лучший способ сравнить вещи - купить и попробовать самому).
Было 3 раза заплачено за шиномонтаж всех колес.

Протектор то одинаков примерно у всех, но вот как ведет себя шина на дороге, зависит конечно от цены и крутости бренда.
Для летних это в первую очередь состав смеси и внутренняя структура шины.

Например первое, что чувствуешь это комфорт, дорогие шины тихие и на них мягче при одинаковом давлении.
Поставив Континентал конти премиум (около 7 тыс. руб . за 1 шину) , разница в комфорте прямо чувствуется за эти деньги.
Поставив коордиант спорт 2 к примеру, становится вообще тоскливо , шумно и жестко.

Ну и скоростное прохождение поворотов показывает, что в снос на дешевых шинах машина отправляется на меньшей скорости, чем на дорогих.
Разница не такая огромная, но есть.
Основное это конечно комфорт, вот что я заметил.
Аквапланирование вообще термин такой , что поймать его в гражданской эксплуатации тяжело. И зависит он в основном от глубины протектора, а не от крутости бренда.

Про зимние шины, если вы занимаетесь зимним автоспоротом или просто любите погонять.
Выбора у вас толком и нет, качество, а самое главное - количество гражданских шипов на 1 колесо больше всего у конитиненталя и нокиан.
Например в размерности 13 дюймов, у них доходит до 180 шипов на 1 колесо, а у дешевых шин для гражданской езды от силы 80-90 шипов на колесо.
Однако если самому шиповать боевым шипом резину, то важность качества резины уже отходит на второй план.

p.s. Качество шин это еще не все, выбор правильного размера шин и дисков под определенные задачи даже важнее.
Просто поменяв колеса, можно полностью поменять характер поведения машины в целом.

Чё-то я всю голову сломала с этими шинами. То изнашиваются,то в дождь дорогу не держат. Прямо хоть бери,отдавай последние деньги на Continental Conti Eco Contact 6. Сейчас езжу на таких же,только 5.
Братцы, помогите выбрать,а?
Выбираю из ассортимента вот из этого ассортимента:
https://www.kolesa-darom.ru/shiny/avto/ ... 6%20(JU2)/
Потому как рядом с домом и шиномонтажка у них хорошая.

#800 Сообщение **Tim2** » 03 апр 2019, 17:22

Prazhachka писал(а): ↑
03 апр 2019, 14:20
Чё-то я всю голову сломала с этими шинами. То изнашиваются,то в дождь дорогу не держат.

Два сезона катал на Nokian Nordman SX2. Учитывая, что за год я проезжаю 50000 км, то за 60000 км пробега протектор износился до индикатора "половинка 2"))
Резина умеренно тихая, грыж нет (учитывая рабочие поездки по строительным площадкам), по лужам не "плавает".

Отправлено спустя 3 минуты 35 секунд:
Сейчас заказал Toyo Proxes CF2. По совместному тесту стоит на ступень ниже Nordman SX2, но хочу попробовать.

Отправлено спустя 49 секунд:
Мой стиль езды - иногда "низенько" летаю

Вход • Регистрация