Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Сергейsp писал(а): вытянутая при неправильном моменте затяжки

Тогда все еще лучше - работать будет 1 виток (Самый первый на гайке и самый дальний в зацеплении на шпильке), т.к. остальные вообще будут не в зацеплении (расстояние между витками на шпильке больше нормы). По поводу фаски и неполного оборота - так зацепление все равно начнется с ПОЛНОГО оборота (не зайдет резьба по другому).

starosta писал(а):три первых витка

3 полных витка. А тут - 2.5 в лучшем случае.

первый виток воспринимает большую часть нагрузки (примерно 33%). Второй виток нагружен примерно на 25%. Третий - на 18%.

В сумме, на 3 витках получается 76%. Для больших моментов затяжки маловато будет.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

В крепежных резьбах, обычно, используют 6 витков.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

starosta
Вот только почему-то на обсуждаемом соединении именно резьбу чаще слизывает, а не шпильку рвет. Про лопнувшую шпильку слышал только однажды, зато, про сорванную резьбу ( у кого, на гайке, у кого - на шпильке) чуть ли не каждый сезон переобувки.
Может, именно из практических наблюдений, сервисмен и сказал, что маловато витков.

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:

starosta писал(а):ОФФТОП

Так ведь сечение и количество болтов рассчитываются исходя из импульсной нагрузки, а не статики. Пара же "шпилька-гайка" на ступице рассчитывается на статику с невысокой вибронагруженностью. Так что, тут отсылки к скорости нарастания усилия не имеют смысла. Раз там 5 витков, то и на колесе не должно быть 3.

кто спрашивал какие у меня гайки. Может еще снять одну и показать Вам вылет шпильки за диск ?

SStella, ну нам бы увидеть ее снятую. Естественно не надо на авто отворачивать. А вообще интересно, что они так сильно выступают. Сдается мне гайки для других дисков. Тут как будто-бы хоть рожковым ключом откручивай, а не головкой. Неужели у диска такое неглубокое отверстие, типа чтобы причимать через более толстое тело диска, ну не знаю даже. Думаю в сторону того, что просто конус для этих дисков нужен другой, тогда дальше вкрутятся гайки. Да, много где читал, что и пара витков держит и в основном пара витков и держит (понятное дело что точность накатки резьбы не такая, что все 6-10 витков будут соприкасаться), но тут надо учитывать, когда надо держать в статике, а когда в динамике и если те 2-3 витка на которых держится деформировались или еще чего, то есть еще витки, которые тут приходят на помощь, скажем так.

спасибо всем за ответы, попробую сначала поискать другие гайки. т.к. смена дисков для меня пока трудноватая задача, то после к мастерам поеду

Нормальные мастера могут глянуть и возможно купив гайки другие проточить их как надо.
Я понимаю что и на этих можно, но береженого.....
Как что решиться, ждем информации
Удачи и хороших, адекватных мастеров.

У меня так

Сергейsp, ну наверное гайка при этом длинная? Или я ничего не понимаю уже с креплениями колес

~ 6,5 оборотов, я же говорил диски/гайки оригинал.

Я просто не видел литья оригинального вживую. Смутило что шпилька не выходит, но ведь там крышка, так что норм. А если без крышки, да без закрытой гайки, то чую хорошо туда налетает всего при нашей чудесной погоде. Грязь оттаяла, грязь замерзла, грязь засохла, грязь размокла...

Да крышка туго и плотно.
Сейчас подумал, а я под ней за все годы и не мыл

Сергейsp писал(а):Сейчас подумал, а я под ней за все годы и не мыл

Значит еще диск плотно прикручен А вот если болтался бы (диск)... грязь однозначно налетела
Между прочим даже на штамповках мне очень нравятся колпаки. На удивление хорошо сидят за что конструкторам и заводу изготовителю низкий поклон

выбил шпильки, поехал купил для фокуса длиннее, а они проскакивают(( что то там со шляпкой. оказывается в нонешний сезон шпильки дефицит (((

Переобуться сегодня что ли.

Эээээээ, не надо, дай в Питере снегу стаять, а то тоже хочу переобуваться. А так только переобуешься и снег Дай дорогам подсохнуть

Да Каспер просто троллит нас!

Да не, я серьезно. Теплеет, солнышко, как бы уже шипы-то не айс.

Ну шипы не так страшно, как то, что резина зимняя мягкой мягкой становится. А вот летняя наоборот, как только температура ниже +5 то дубеет. Если верить прогнозам, то только на следующей неделе среднесуточная температура в Торжке будет выше +5 градусов. Я бы до выходных потерпел. И в Питере подсохнет и в Ижевске. Может кто еще зависит от переобувки Александра
А так, хоп, синоптики увидели, что *Casper* переобулся и прогнозы поправят