Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Doc Brown писал(а):Я глянул прогноз по Белгороду - у тебя там "минус" и снег.

*Casper* писал(а):Не играйте в рулетку.

Alister писал(а):Верь больше прогнозам погоды

Alister писал(а):А на автомате можешь в безопасной обстановке поэкспериментировать ?

Alister писал(а):Да мы так, больше теоретически

maxs-vd писал(а):Кстати у нас гололёд.

maxs-vd писал(а):хорошее место, это парковки у крупных магазинов, площади громадные и к вечеру у строительных магазинах площади пустые!!!!

*Casper* писал(а):

Alister писал(а):А на автомате можешь в безопасной обстановке поэкспериментировать ?

Alister писал(а):Да мы так, больше теоретически

*Casper* писал(а):Вот Док молодец

*Casper* писал(а):ЕСП - это страховка, не более.

*Casper* писал(а): нефиг играться в такие игры.

maxs-vd писал(а):чем бросать руль и закрывать глаза в нужный момент.

maxs-vd писал(а): и лучше научится это делать в специальном месте

maxs-vd писал(а):Сегодня видел фокуса с зимней шипованной резиной таганка

Doc Brown писал(а):Шины как шины.

Doc Brown писал(а):надпись, конечно, была Кордиант, но ведь все равно Медведь!

Блин, как в Ярославле шины не умели делать, так не умеют и до сих пор
Шесть лет назад там выпускали зимние шины "Медведь" а ля Хаккапелита, то ли 10, то ли 1, уже не помню.. Энтот Медведь становился пластмассовым даже на легком морозе (легкое, чуть более резкое движение рулем привело к неуправляемому полету... и время было, и место, где исправить положение, но шины за дорогу цепляться просто отказались ).
А теперь Кордиант. Стоят такие на служебном Логане, машина в хорошем состоянии, но при езде по зимним дорогам я все время вспоминаю бывшую у меня пятерку на хреновой резине, ощущения сходные. Я еще мог бы попенять на субъективность своего мнения, но не один я езжу на той машине.

il67 писал(а):ощущения сходные