Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

fidel1970 писал(а):При провале педали сцепления во время поездки и обнаружении течи ТЖ из системы сцепления (шланг, цилиндр, прокачка), возможно ли своим ходом проследовать до ближайшей сервисно-ремонтной точки?

Т.е. переключаем передачи без сцепления? Кто из нас сумеет это сделать не убив коробку? А на то расстояние, которое можно проехать, развлекаясь таким "переключением" скоростей, на него жидкости в тормозном контуре точно хватит, т.к. человек быстро придет к выводу, что машину нужно буксировать.

Doc Brown писал(а):машину нужно буксировать.

без тормозов?

ZanZag писал(а):без тормозов?

В том-то и дело! Будут ли эффективными тормоза?
Или при подобных неисправностях сразу эвакуатор вызывать?

Doc Brown писал(а):Кто из нас сумеет это сделать не убив коробку?

легко. Даже опыт имеется. Лично сам 15 км ехал без сцепления, потом батька еще 30.

fidel1970 писал(а):А пока ждёшь эвакуатор можно прицениться к машинкам с АКПП

Ага и ждать эвакуатор по каждому выходу КПП из строя

ZanZag писал(а):без тормозов?

Если течь только в контуре сцепления, то тормоза будут.

*Casper* писал(а):Лично сам 15 км ехал без сцепления, потом батька еще 30.

На это хватит даже того количества, которое находится между ГТЦ и исполнительными цилиндрами.

*Casper* писал(а):по каждому выходу КПП из строя

Сань, не отвлекайся... про гидравлику сцепленческую пока говорим.

fidel1970 писал(а):В том-то и дело! Будут ли эффективными тормоза?

Что с ними будет? Жидкость в тормозной контур из бачка берется редко - по мере износа колодок или после охлаждения жидкости. Но и то и другое - это крайне небольшие объемы.

Когда резко отпускаешь тормоз, жидкость может выплюнуть. А так как бачок пустой, то обратно она не вернется, а размажется по стенкам бачка.

А без сцепления можно ехать, но осторожно. По городу - лучше не ехать, а толкнуть стартером на обочину, в закуток или еще куда недалеко, в режиме продувки цилиндров и на первой передаче. А за городом - можно прилично проехать.

Алексей, сможешь текст для "фака" набросать?
Типа: при повреждении сцепления (обнаружении течи сцеплпния) нужно делать то-то и то-то. Не делать так-то и так-то...

fidel1970 писал(а):Алексей, сможешь текст для "фака" набросать?
Типа: при повреждении сцепления (обнаружении течи сцеплпния) нужно делать то-то и то-то. Не делать так-то и так-то...

Могу я:
"При повреждении сцепления остановиться и вызвать эквакуатор, если нет навыков езды без сцепления."

Кроме того, я категорически против выкладывания советов по таким ситуациям в ФАК. Это лечение аппендицита по телефону. Если человек грамотный, он сам разберется без нас. Если нет - ЭВАКУАТОР!!!!!

Хорошо, хорошо, Дим - не надо так кричать!
Тогда не в FAQ, а вот сюда, например...

Никуда не надо. Это неисправность ходовой части. Любые советы в этой части вредны. Чтобы ехать без сцепления в потоке машин, нужно ежедневно ездить на несинхронизированной коробке, иначе затормозить не получится - нужно подгадывать момент выключения передачи перед началом торможения, а человек вместо этого инстинктивно на сцепление будет жать.

fidel1970 писал(а):не надо так кричать

Поправился. Извини!

Doc Brown писал(а): Любые советы в этой части вредны.

Вот те раз! От тебя ли это слышу я?
Я не предлагаю "в дебри лезть"...
Вот только это лишь:

fidel1970 писал(а): при повреждении сцепления (обнаружении течи сцеплпния) нужно делать то-то и то-то. Не делать так-то и так-то...

Doc Brown писал(а):Никуда не надо. Это неисправность ходовой части. Любые советы в этой части вредны. Чтобы ехать без сцепления в потоке машин, нужно ежедневно ездить на несинхронизированной коробке, иначе затормозить не получится - нужно подгадывать момент выключения передачи перед началом торможения, а человек вместо этого инстинктивно на сцепление будет жать.

Согласен

fidel1970 писал(а):От тебя ли это слышу я?

Да, Дим, от меня. Ситуации разные, поэтому по таким серьезным вопросам выкладывать краткую обезличенную инфу не нужно. Знает чел как откатить стартером - откатит. Нет - безопаснее остановиться где стоишь, выставить "треугольник" и вызвать техничку или попросить кого-то, кто на месте будет видеть и понимать ситуацию.
Там может лужа от кондея, а коробку заклинило.

fidel1970 писал(а):про гидравлику сцепленческую пока говорим.

Ну и гидротрансформатор туда же. Вот уйдет у тебя, скажем (ттт, не подумай чего) жижа и что? Коробка встанет, просто встанет, ей нечем будет передать момент. Все. Приехали.

Дальше слушаю вас по маневрированию без сцепления. Пока согласен.

Вот еще-бы разобраться почему жижа свернулась?

Никуда не надо.

Ну... не надо, так не надо...

sarpmk писал(а):Нашел причину это рабочий цилиндр......

Проблема топикстартера решена, тема закрыта.
Всем спасибо!