Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

navialex писал(а):

ANG писал(а):Судя по всему - без взрывов?

аккуратненько, на второй передаче, моего малыша даже не дергало...Фактически Николаю хватило полпинка от колеса и движок заработал
До вечера постоит в теплом боксе, и все у него будет хорошо

угу. страшно благодарен за помощь
но аккум всё-таки заменю на всякий случай. и стартер дома почищу (:

Я тут вспомни о графитовой смазке которая в свое время была в совке... если мне не изменяет память она замерзала при -90 или ниже...

сколлько стоит не берусь вспомнить, дома баночка стояла... с завода принес в свое время

о. я такую покупал для велосипеда.. надо будет покопаться в запасах

alex57 писал(а):Фен надо от розетки. Фен от прикуривателя - игрушка. И как раз подсадит АКБ.

ну какая розетка на уличной парковке посреди промзоны (: если только чайник кипятка вынести. или сразу кастрюльку

Вал стартера должен быть идеально чистым!! Никакой смазки. Он весьма качественно отполирован на заводе. Любая смазка только поможет налипнуть пыли от феродо сцепления!
Максимум - простым мягким карандашом изрисовать поверхность вала.

navialex писал(а):Завели

Ну ваще-т это событие.

Первая, так сказать, посильная помощь на дороге.

Молодцы, ребят.

ANG писал(а):Вал стартера должен быть идеально чистым!! Никакой смазки. Он весьма качественно отполирован на заводе. Любая смазка только поможет налипнуть пыли от феродо сцепления!
Максимум - простым мягким карандашом изрисовать поверхность вала.

Тогда для снятия влаги треба протереть чистым спиртом мягкой ветошью

тонким слоем предварительноего нанеся

Добавлено спустя 58 секунд:

*Casper* писал(а):

navialex писал(а):Завели

Ну ваще-т это событие.

Первая, так сказать, посильная помощь на дороге.

Молодцы, ребят.

Саха, поменяй трубууууу... или оператора

А как правильно продувать цилиндры, нажимая педаль газа? Т.е. когда нажимать - до включения зажигания или после? Резко или плавно? А то я летом не завелся, решил продуть, так у меня она с диким рыком завелась сразу же и обороты под 6000 Нажимал до упора.

cyber gigi писал(а):ну какая розетка на уличной парковке посреди промзоны (:

Речь же про тепло шла. А где теплый бокс там розетка.

Так как стала заводиться после прогрева? Если нормально, то я бы подождал акумм выкидывать. (Я не викинул )
В стартер заглЯнете, если охота, - ну процентов 80, что он чистый будет при небольшом пробеге.
Все почти как у меня. А мы разобрали - чистый.. Конденсат это где-то прихватило.

ANG писал(а):Вал стартера должен быть идеально чистым!! Никакой смазки.

+++ . Когда мой разбирали 11 ткм всего было - вал в районе обгонной муфты совершенно был чистый - с завода значит так. И мазать ничем не стали.

navialex писал(а):Саха, поменяй трубууууу... или оператора

Зачем? Я пока на больничном выключал ее, чтобы с работы не звонили. Теперь снова в действии....

*Casper* писал(а):

navialex писал(а):Саха, поменяй трубууууу... или оператора

Зачем? Я пока на больничном выключал ее, чтобы с работы не звонили. Теперь снова в действии....

А как же Мы? Веть мы же лучше работы.... (с)

Это значит - было достаточно паров!!

Неважно, как нажимать, плавно или резко, до включения ЗАЖИГАНИЯ или после.
Главное, чтобы когда ключ на старт - педаль была до упора. По разным маркам - не менее 95%.
Кстати, у автомата надо прожать Кик-даун, насколько я знаю.

Я, когда чистил форсунки и заслонку первый раз тоже попался. Успел на 5 тыс. бросить педаль.

navialex писал(а):А как же Мы?

Так есть же аська, скайп, мыло.... Смысл на трубе зацикливаться?

ANG писал(а):Кстати, у автомата надо прожать Кик-даун, насколько я знаю.

Да. Прожимал дальше кик-дауна до реального упора

ANG писал(а):Успел на 5 тыс. бросить педаль.

Тоже сбросил быстро. Просто соседей напугал

ANG писал(а):Это значит - было достаточно паров!!

Тады ладно. Главное, что не перепутал ничего.

СПАСИБО!!!!

ANG писал(а):топливо подается форсунками ТОЛЬКО после начала вращения коленвала или нет?

Впрыск завязан с положением к/вала, даже если один горшок и оказался в этом положении, я не думаю что форсунка будет лить постоянно, иначе сгорит.

navialex писал(а):А как же Мы? Веть мы же лучше работы.... (с)

Конечно лучше, только утром я по больнице шатался, не смог бы ответить.

*Casper* писал(а):

navialex писал(а):А как же Мы? Веть мы же лучше работы.... (с)

Конечно лучше, только утром я по больнице шатался, не смог бы ответить.

принято

Да не, неважно, в каком положении какой цилиндр.
Другое важно - может ли быть впрыск впрыск без реального вращения коленвала?

ANG, я думаю с оборотами (с их частотой) должно быть завязано.

ANG писал(а):Другое важно - может ли быть впрыск впрыск без реального вращения коленвала?

Это чтоб потом впускной коллектор легче подрывать?

Скорей всего, мозги работают по фронтам импульсов, что исключает срабатывание без вращения и при статическом уровне сигнала с датчика.

navialex писал(а): и все у него будет хорошо

navialex, сымаю шляпу!