Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

serezhiki писал(а):Распиновкой обладает Глубокоуважаемый Каспер-Сан

Шеф этот секрет обнародовал уже. Да и в "зипе" в библиотеке есть нумерация сравнимая с разъемом ( на разъеме циферки есть)

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
VSIMOGIN, так " ... ты скажи мне, скажи-иии, в тот же день а не завтра-аа..."(с) так чО тама было перед засветкой индикатора? Чего сам сломать успел, а?

timoha-07 писал(а):вопрошающий грит - предохранители целые.

VSIMOGIN писал(а):сканер выдал-низкое напряжение на блоке или обрыв.

На блоке! А блк у нас заливает нещадно.
Вон Максимка-именинник слазил туда... в результате замена блока.

ничего не ломал.

Прям аки школяр руки прячет и краснеет, "не ломал"

Вот прям внезапно, бум и загорелось? Никак не проявляя себя ранее? Тимоха на этот предмет домогается. Мы иногда сами себе злые буратины...

с месяц назад при запуске не погасла, разогнался, тормознул-потухла, а теперь ничего не помогает. хочу начать с проверки напряжения.

Качни форскан или эльмффн и протестируй АБС. Ошибки подскажут куда рыть.

serezhiki, - ..
fidel1970, твоя ставка взяла;

VSIMOGIN писал(а):разогнался, тормознул-потухла, а теперь ничего не помогает.

Виктор, а предохранитель Ф6 дохлый был? Ты его заменил а значок горит?

Товарищи, бывает всякое. У меня, напомню, машине было 8 лет, зимой в мороз (никаких луж, дтп, в обозримом прошлом вообще ничего не трогалось в системе АБС) вот совсем внезапно индикация загорелась. Погорела с месяц- погасла, потом опять, уже в тёплое время (думал лужи и т.д), загорелась. Поменялся подшипник. проверил предохранители (все живые). Ничего не изменилось. Потом у serezhiki продиагностировал- пишет ошибку левого переднего датчика. А уж потом, при замене передних стоек амортизаторов попутно протёрли бензинчиком (мастер, у которого обслуживаюсь, сам думал-думал, да и предложил попробовать). Итог- всё в норме. Индикация работает в штатном режиме (постоянно не горит, только в режиме самодиагностики при включении включается (наверное, вообще перестал смотреть в ту сторону ). Будем надеяться, это была причина (опилки металла).

Чтож то за сканер был, что не стер ошибку... Вроде как тестирование включает и процедуру сброса ошибок с повторным прогоном?

Не обязательно стирать.
У меня также 1:1 было с правым. После замены подшипников через день загорелись 2 гглаза сразу. Помогло просто протереть

я ошибку скинул, но через 200м. снова загорелась. а пред. Ф6 немного поплыл от температуры, но целый!

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
год назад менял передние колодки и сбивал окалину с дисков, может и на датчики попало. но за год проблем не было.

VSIMOGIN писал(а):может и на датчики попало

Тогда диагностика показала бы на проблему с датчиком.

VSIMOGIN писал(а):а пред. Ф6 немного поплыл от температуры, но целый!

Хроники просто так не плывут. Не так давно Макс своего АБеСа демонстрировал. А плавящиеся хроны - жуткое зло, они себя спасают, а цепь гибнет.

К сожалению не нашел цоколевку и полное описание ремонта, но точно есть

так с чего посоветуете начать?

VSIMOGIN, растягиваешь "удовольствие", да?
Так то тебе сюда, но если надеешься на чудо ("а чудо болело и отвисало"(с)) - то визуальный контроль хвостов всех датчиков АБС на предмет целостности, сканером позырить все ошибки. Ну а затем, причём лучше это сделать до "мокрой погоды" и пока не закисли наглухо плунжера в гидроблоке АБС, разбирай его, меняй шариковый подшипник, "раскоксовывай" плунжера, смазывай и радуйся. Дел на один выходной, не спеша. Удачи!

спасибо.

сегодня выехал, и через 20км лампочка погасла! а через 3 км вновь загорелась! сканер выдал-С121, Е200, Е197. и к чему бы это?

VSIMOGIN писал(а):и к чему бы это?

Обрыв провода.

какого?

VSIMOGIN писал(а):какого?

Думаю, что в разъёме к блоку ABS.