Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

gosha46742, с главного

связался с на днях с мужичком который занимается диагностикой. после всех его стараний, не вышло ничего, тупо не показывается эбу, и самодиагностика тоже не запускается. ничем хорошим это не светит я думаю.

gosha46742, отсюда http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 04#p217004
Добавь сюда проверку разъема за аккумулятором. Возьми мультиметр, сунь его на 6 и 14 ноги разъема диагностики - какое сопротивление показывает?

проверил предохранители за акб, сопротивление на первых четырех 0.9, на пятом 1.1. заряд самого акб 11.7,

gosha46742 писал(а):заряд самого акб 11.7

? Это не заряд...

маловато?

Очень мало, вряд ли с таким зарядом можно запустить двигатель, минимум должно быть 12,4в насколько помню

SAnat писал(а): минимум должно быть 12,4в

Напряжение не главное, главное как его добились.
Если музыка играла громко - заведешься
Если сам уселся так - даже пытаться нет смысла. При включении зажигания сразу в ноль.

В общем трабл.
В один прекрасный вечер (позавчера), отъезжая от работы решил заправиться, бензин ещё был, даже лампочка не горела, так сказать про запас. Приехал на заправку, но не смог открыть лючок (это полбеды, в итоге вылечил вд-шкой), плюнул, думаю доеду до гаража, вскрою... Но, не тут-то было, машина не в какую не заводилась, толкнули с мужиками в сторонку, попросил товарища дотащить до гаража на тросу.
Первая мысль - иммобилайзер на сигналке. Села батарейка. Вчера вечером сменил, и чудо случилось, машина сразу завелась, специально попробовал несколько раз, всё отлично!!!
Сегодня утром радостный иду в гараж, кручу ключ, иммо срабатывает, всё как раньше, но машина опять не заводится!!!
Куда дальше лезть? Сегодня попробую клеммы, посмотрю предохранители, на крайняк кнопка в бардачке... Что ещё?
Аккум работает, стартер крутит, фильтра, свечи новые.

Alexander Green, лампа иммобилайзера моргает?
Дождись, когда будет моргать реже и считай сколько моргнет. Должен отмигать 2 цифры. Результат смотри тут:
http://www.fusionguru.ru/articles/diagn ... ajzera.htm

Что-то не обратил внимания, сегодня вечером посмотрю. Спасибо за ответ!

Надо только подождать. Она не сразу отмаргивать код начинает.

ок, спасибо!

*Casper* писал(а):Надо только подождать. Она не сразу отмаргивать код начинает.

нет, лампа иммо не моргает....
снятие клемм не помогло...

гаснет сразу при включении зажигания?

*Casper* писал(а):гаснет сразу при включении зажигания?

да, вроде, сразу... и больше не моргает вообще

В общем сам не понял что помогло. Но, походу дела заменил аккумулятор (старый был походу ещё родной Ford).
Сначала попробовал завести с новым аккумом через провода, не завёлся. Сразу полез в бардачёк, предохранитель на бензонасос цел. Насчёт аварийной кнопки не понял я что-то, еле подлез до неё, что-то тыкнул вроде, а может и не тыкнул нифига ))) Попробовал ещё раз, не завёлся.
Потом по совету знакомого мастера попробовал завестись с нажатой педалью газа. Фью прочихался, проперделся, и о, чудо - завёлся!!!
Погонял я его минут 20, наверно, иногда поддавая холостых оборотов, затем заглушил, поставил на место аккум, попробовал пару раз завести, всё отлично работает
На след. день (воскресенье) ближе к вечеру пошёл в гараж, завёл с пол пинка, съездил по делам, пару раз глушил, всё норм. Сейчас всё норм в этом плане. В общем скорее всего аккум был на последнем издыхании.
А сегодня утром ехал на работу, загорелась шестерёнка с воскл. знаком и педаль газа перестала слушатся, ну думаю, сглазил, что всё норм... остановился, перезавёлся, вроде пропало и поехал.... Но это уже походу в другую ветку....

Да в другую. В чистку заслонок

приветсвую всех. на прошлых выходных запас моего терпения иссяк и было решено тащить машину в сервис где шарят в фордах. на днях машину забрал, проблема заключалась в отпаявшемся где то проводе. после ремонта все было отлично, до первой заправки. при включении зажигания панель загорается как положено, указатель уровня топлива поднимается, показывая кол-во топлива как положено и на экране панели количество топлива до заправки совпадает со стрелочным указателем, но после запуска двигателя стрелка падает и цифровой указатель стремится к нулю. в чем может быть беда?