Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

*Casper* писал(а):

fidel1970 писал(а):Знаете чо... забейте на козу.

Э неее. Мы разберем твоего фьюжа, чтобы достать козу и сделать слепочек

fidel1970 писал(а):

Французам идея нравится

fidel1970 писал(а):Знаете чо... забейте на козу.
Просверлите домик в печке, возьмите шланг от пылесоса, воткните в гнездо и протащите под ручниковским тоннелем...

Только я бы всё равно установил бы заводские воздуховоды под сиденьями и уже в них вставил бы шланг

Добавлено спустя 54 секунды:

*Casper* писал(а):

fidel1970 писал(а):

Французам идея нравится

Люблю разбирать фьюжики просто

touluk писал(а):Люблю разбирать фьюжики просто

Я тоже и не только фьюжики

Не прячься, вылезай. Все равно не спрячешься.

*Casper* писал(а):

touluk писал(а):Люблю разбирать фьюжики просто

Я тоже и не только фьюжики

Ну я тоже много чего разбираю

Попросим товарищи нашего друга fidel1970 постараться на пользу общества

fidel1970 писал(а): возьмите шланг от пылесоса,

а воздуховоды штатные куда девать...
А мне, Фидель стал напоминать (по отношению тепла ног для коллег) наших чиновников, обещалкин...
Самому тепло, а другие пусть в валенках ездят.

Предвидя проблемы с воздуховодами старательно обдумываю вариант колхоза с сантех трубами.... Такая печаль тут ведь еще вопрос насколько потом тепла хвататет водителю!!! Вопрос не праздный, таки водитель за рулем всяко больше проводит времени! или еще и заслонку чугунную от печки кирпичной придется ставить!!!

а опыт интеграции сантех труб 50мм диаметра в москвиче, как и установка доп печки в комби имели место быть!!! Сзади просто начинали выть от жары в ногах

serezhiki, Придется ставить еще заслонку.

Dima! писал(а):Придется ставить еще заслонку.

Да. Перекрыть одно из делений вывода воздуховода водителя не помешает.

Автомобильный обогреватель питается стандартного от гнезда 12 В типа "прикуриватель" и с первых же секунд после включения, посредствам встроенного вентилятора, начинает подавать горячий воздух.

Мне кажется это более лучшее решение, во первых ждать не надо пока двигатель прогреется, да и размер позволяет установить под сиденье. Глядишь и заднице потеплее будет...

maxs-vd писал(а):более лучшее решение

Не согласен.
Это решение для быстрого прогрева салона.
А "халявный" обогрев посредством дополнительных патрубков теплоотвода предназначен для постоянной подачи тепла в околопольное пространство задних пассажиров (ну или охлаждения в летнее время при наличии кондиционера).

Жалобы на холод в ногах задних пассажиров раздаются в основном во время движения в морозную погоду по загородной трассе на высокой скорости.

Задумался тоже над обогревом, но буду колхозить
Еще где-то в гараже валялись воздуховоды от ВАЗ 2109 которые шли к ногам задних пассажиров (снял потому, что передним тепла нехватало) надо найти и посмотреть на них. Холодно!!!
А никто не задумывался, чтобы найти какой нибудь туннель, или бардачек который идет от центральной консоли к задним пассажирам. Они есть уже с поворотными воздуховодами, заодно и летом холодный воздух будет поступать на зад.

stor4uk писал(а):бардачек который идет от центральной консоли к задним пассажирам

Если бы все было так просто. Про ручник предлагаешь забыть?

Да, действительно. Лучше проще, да лучше - пылесосная гофра.

Вот я и хочу гофру плюс воздуховод

stor4uk писал(а):Вот я и хочу гофру плюс воздуховод

Эта к нам не влезет по ширене.