Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Doc Brown писал(а):Про диагностику не упоминать. "Хочу промыть заслонку и сменить свечи. Просто превентивно."

а я уже на диагностику записалась. приехать отказаться? черт.

Настасья писал(а):приехать отказаться?

Зачем? Плюсуй к предстоящим работам ещё 900 руб. и всё...

Добрый вечер.
В общем съездила я на диагностику и прочее.
Ошибка Р0304 пропуск зажигания в 4 цилиндре. Поломок никаких не нашли, смотрели провода, свечи, что-то там еще что положено, катушку вроде, хотя говорят если бы катушка сломалась, то в двух цилиндрах бы пропуски были, свечи светлые, говорит езжайте мол делать ничего не будем, я сказала нет, давайте поменяем свечи и промоем заслонку, правильно? Так уезжать не хотелось все равно.
Зачем-то меряли компрессию в цилиндрах, говорит ну у вас все прекрасно, поломок нет, компрессия нормальная вроде везде 13 с гаком атмосфер.
Поменяли шпильку и 4 гайки на одном колесе, сказали что плохие гайки уже. Рекомендовали заменить все. Это кстати нужно или необязательно?
Теперь вот думаю, будет ли троить опять движок и если будет то что делать? Говорят ну, нам нужно видеть проблему, а тк у вас только на холодную и то не каждый день, то мол когда сломается совсем тогда приезжайте. Очень смешно. Сегодня вот например на холодную не троила, может потому что сухо, она троит почему-то в сырую погоду, или мне кажется?

Вот такие дела. Осталось ощущение недоделанности какой-то. Свечи посмотрела, ничего в них не понимаю, вроде не черные они.

Настасья писал(а):Сегодня вот например на холодную не троила, может потому что сухо, она троит почему-то в сырую погоду, или мне кажется?

Тут может быть как сама катушка (да да, необязательно сразу 2 цилиндра), так и ВВ провода (прошивает). Это хорошо посмотреть в темноте, в сырую погоду.

Настасья писал(а):Поменяли шпильку и 4 гайки на одном колесе, сказали что плохие гайки уже. Рекомендовали заменить все. Это кстати нужно или необязательно?

Это желательно если есть показания к тому. Вам же не нужно что бы колесо по дороге укатилось?
А диски родные? Странно что все гайки прослабли. Хотя был у меня похожий случай. Тут огоромный привет шиномонтажникам.

Dima! писал(а):Хотя был у меня похожий случай. Тут огоромный привет шиномонтажникам.

С тех пор как у них появились пневмогайковерты.
Года четыре назад был у них. Пацанчик подошел к мелкому фьюжу прямо от крузера
не меняя регулировки усилия на гайковерте. Сказал. Тогда поменял. Больше на шиномонтажи не езжу. разве что балансировку сделать или ремонт.
Но девушке самой менять колеса не посоветуешь.

alex57 писал(а):Но девушке самой менять колеса не посоветуешь.

Настасья писал(а):Рекомендовали заменить все. Это кстати нужно или необязательно?

Нужно, но не так, чтобы прямо все бросать и ехать покупать новые гайки. Спокойно, как по дороге магазин попадется, купить и поменять.

Dima! писал(а): Странно что все гайки прослабли.

У меня с завода стояли "пластилиновые". Хватило откручивания колеса на ТО-1, чтобы при смене колес я понял, что гайки надо менять по кругу.

*Casper* писал(а):Тут может быть как сама катушка (да да, необязательно сразу 2 цилиндра), так и ВВ провода (прошивает). Это хорошо посмотреть в темноте, в сырую погоду.

Хм, а как мне это показать товарищам тогда из сервиса?
Зря заменила свечи и промыла заслонку? Они утверждали что там все чистое, так может быть - чистое, а причина кроется в этом?
То есть если не поможет, то приехать и требовать катушку поменять и провода? Так вот говорят в катушке нет проблемы вроде.
А провода это какой-то один провод нужно найти, который пробивает?

Настасья писал(а):Так вот говорят в катушке нет проблемы вроде.

Да мы тут с одним челом в аське тоже обсуждали невозможность катушки. Почистил он ее от масла - машина поехала. А прошибало тоже только одну свечу.
Да и у меня был случай - плохо натянул колпачки, не работала только одна свеча (третья), первая же при этом работала как надо.

*Casper* писал(а): Да мы тут с одним челом в аське тоже обсуждали невозможность катушки. Почистил он ее от масла - машина поехала. А прошибало тоже только одну свечу.
Да и у меня был случай - плохо натянул колпачки, не работала только одна свеча (третья), первая же при этом работала как надо.

У, какой-то ужас. А как мне быть?((( я ж не могу почистить ничего, просто по списку все неисправности устранять, которые могут такое вызвать? А катушку перед заменой еще чистят?

Настасья писал(а): А катушку перед заменой еще чистят?

грязь, масло, влага - это все может влиять на катушку. Но, как правило, говорит о том, что катушка в принципе не исправна и надо копить денег на новую потихоньку. На исправную катушку и провода ни сырость, ни масло не должно влиять.

Настасья писал(а):А как мне быть?

1. Дождливой ночью, снять короб фильтра (если не страшно - продолжай)
2. Завести машину и посмотреть. Синие сияния на проводах или катушке - менять провода как минимум, катушку помыть, почистить от грязи и если не поможет - тоже менять
3. Если все тихо, попробовать погазовать.
4. Если и тогда тихо - значит либо не увидели, либо проблема не в этом.

*Casper* писал(а):

Настасья писал(а): А катушку перед заменой еще чистят?

грязь, масло, влага - это все может влиять на катушку. Но, как правило, говорит о том, что катушка в принципе не исправна и надо копить денег на новую потихоньку. На исправную катушку и провода ни сырость, ни масло не должно влиять.

Настасья писал(а):А как мне быть?

1. Дождливой ночью, снять короб фильтра (если не страшно - продолжай)
2. Завести машину и посмотреть. Синие сияния на проводах или катушке - менять провода как минимум, катушку помыть, почистить от грязи и если не поможет - тоже менять
3. Если все тихо, попробовать погазовать.
4. Если и тогда тихо - значит либо не увидели, либо проблема не в этом.

хм, то есть зря свечи поменяла?(((
а короб фильтра как снимать? просто руками?
а катушка может сломаться от 30 тысяч или это от пробега не зависит? а провода это значит все-все провода или надо искать провод один?

Настасья писал(а):хм, то есть зря свечи поменяла?(((

Нет.

Настасья писал(а):а короб фильтра как снимать? просто руками?

Почти. Надо два винта открутить.

Настасья писал(а):а катушка может сломаться от 30 тысяч или это от пробега не зависит?

Правильно заданный вопрос содержит половину ответа
Не зависит.

Настасья писал(а):а провода это значит все-все провода или надо искать провод один?

По конкретной ситуации.

Настасья писал(а):хм, то есть зря свечи поменяла?(((

Ну хуже-то не станет.

Настасья писал(а):а короб фильтра как снимать? просто руками?

Ага. Почти. 2 винта ключем на 10, сзади аккуратно со шпилек снять руками.

Настасья писал(а):а катушка может сломаться от 30 тысяч или это от пробега не зависит?

Это от качества зависит.

Настасья писал(а):а провода это значит все-все провода или надо искать провод один?

Один как минимум, если проблема в проводах.

Спасибо!
Что-то я расстроилась Думаю все же, что у меня эта катушка или провода виноваты, только не знаю как решиться снять эту крышку и проблема "плавающая" как в сервисе показать? Он мне еще предложил оставить машину на ночь и помыть ее, это поможет? Правда, куда лить-то? Сверху прям на мотор что ли?
А сколько стоит катушка и провода?

Катушка - 1459278 - 3000
Провод 1 - 1335377 - 990
Провод 2 - 1335371 - 1000
Провод 3 - 1335369 - 1100
Провод 4 - 1335374 - 1000

Цены примерные. Все зависит от региона.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Настасья писал(а):Он мне еще предложил оставить машину на ночь и помыть ее, это поможет? Правда, куда лить-то? Сверху прям на мотор что ли?

Я бы пролил бы холодную машину.

*Casper* писал(а):Катушка - 1459278 - 3000
Провод 1 - 1335377 - 990
Провод 2 - 1335371 - 1000
Провод 3 - 1335369 - 1100
Провод 4 - 1335374 - 1000

Цены примерные. Все зависит от региона.

Спасибо.
А все же не подскажете, как в сервисе проблему показать? Может правда оставить на ночь и водой залить?
Потому что если я даже увижу искры или там свечение какое, я ж не пойму откуда оно?

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Спасибо еще раз. То есть если проблема повторяется вот сейчас, после замены свечей, то уже оставлять в сервисе на ночь и пусть обливают ее, так? А почему кстати во влажную погоду это происходит? Например когда ночью снег шел или дождь, снег мокрый конечно.

Настасья писал(а):только не знаю как решиться снять эту крышку

На шпильки, которые сзади, точнее на резинки в которых они сидят хорошо
капнуть какой-нибудь инертной смазки (на худой конец подсолнечное масло сойдет).
Тогда и снимется довольно легко и шпильки эти пластиковые не обломаются.

alex57 писал(а):(на худой конец подсолнечное масло сойдет).

Не пойдет. Оно не инертное.
WD-40, проникающий состав и безопасен для резины и пластика.