Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

*Casper* писал(а):Не, хлопцы, пока это жалкая породия на гпс или его неудачный плагиат.
Для развития, надо не изначально выдумавать велосипед, а придумать к нему двигатель, чтобы получился мопед. А пока "Нафига мне второй велосипед, да еще без педалей?".

Вот в электронные карты какие не сунься, там состояние начала лета 2008-го.

*Casper* писал(а):Какие координаты??? Там инфы проходит - масса

Какую же информацию передает GPS-спутник? Его сигнал содержит т.н. "псевдослучайный код" (PRN - pseudo-random code), эфимерис (ephimeris) и альманах (almanach). Псевдослучайный код служит для идентификации передающего спутника. Все они пронумерованы от 1 до 32 и этот номер показывается на экране GPS-приемника во время его работы. Почему же количество PRN-номеров больше, чем число спутников (24)? Это облегчает обслуживание GPS-сети: новый спутник может быть запущен, проверен и ивведен в эксплуатацию еще до того, как старый выйдет из строя. Такому спутнику просто будет присвоен новый номер ( от 1 до 32).

Данные эфимериса, постоянно передаваемые каждым спутником, содержат такую важную информацию, как состояние спутника ( рабочее или нерабочее), текущая дата и время. Без этого Ваш GPS-приемник не знал бы, в частности, какой сегодня день и сколько сейчас времени. Помимо этого, как мы увидим далее, эта часть сигнала крайне важна для определения местоположения.

Данные альманаха говорят о том, где в течение дня должны находиться все GPS-спутники. Каждый из них передает альманах, содержащий параметры своей орбиты, а также всех других спутников системы.

Пожалуй теперь картина того, как работает GPS, должна становиться для Вас немного яснее. Каждяй спутник передает сигнал, который, образно говоря, означает следующее: "Я - спутник # Х, сейчас мое положение Y, это сообщение было послано во время Z". Конечно, это - сильное упрощение, но поможет понять идею.

Ваш GPS-приемник получает это сообщение и запоминает эфимерис и альманах для дальнейшего использования. Эта же информация используется для установки или коррекции часов приемника. Итак, для определения местоположения GPS-приемник сравнивает время отправки сигнала со спутника со временем его получения на Земле. Эта разница во времени говорит приемнику о расстоянии до конкретного спутника. Если добавить к этому информацию о расстоянии, измеренном до нескольких других спутников, то можно триангулировать свое местоположение.

Это в точности то, что делает GPS-приемник. Имея сигналы от минимум трех спутников, он может определить широту и долготу - это называется двумерной фиксацией. Если же спутников четыре или более, то GPS-приемник может определить положение в 3-х мерном пространстве, т.е. указать широту, долготу и высоту. Постоянно отслеживая Ваше местоположение в течении некоторого времени, приемник также может расчитать скорость и направление Вашего движения (имеется ввиду т.н. "наземная скорость" и "наземный курс").

*Casper* писал(а):Для развития

Dima! писал(а):Ты не с того боку к ней подходишь. Создавать ее надо было хотя бы потому что она наша, своя. У тебя машина ну очень похожа на соседскую. Так что надо было свою покупать или может каждый раз к соседу следовало идти просить отвезти?

il67 писал(а):Что то ты ерунду несешь

il67 писал(а):Пожалуй теперь картина того, как работает GPS, должна становиться для Вас немного яснее. Каждяй спутник передает сигнал, который, образно говоря, означает следующее: "Я - спутник # Х, сейчас мое положение Y, это сообщение было послано во время Z". Конечно, это - сильное упрощение, но поможет понять идею.

alex57 писал(а):В случае "ч" они свой ГПС закодируют и будет у них преимущество.
(В москве образуются такие пробки, что генералы не смогут выйти на позиции. Победа. )

*Casper* писал(а):А то может быть как пробки (если спутник в районе места с пробками), так и погодные условия, да и мало ли что можно туда записать

il67 писал(а):А кто тебе сказал, что они видят что-нибудь, кроме своего местоположения?

*Casper* писал(а):Центр отдает на спутник сигнал "Координаты А/Б - закрыт проезд"
Спутник дает инфу
"Я такой-то нахожусь там-то, время такое-то, там-то закрыто, там открыто." Все, в следующем пакете он дает уже инфу о других участках изменений движения. Но ему нафиг не надо информировать в районе штат о какой-то твери, вот он и не будет информировать об этом, он другое даст в эфир.
Приемник, видит инфу, тут же меняет на карте точку на "нет дороги" и отрисовывает объезд.

il67 писал(а):Из этого следует, что все, что ты предлагаешь ни к ГЛОНАС ни к ГПС не относится

*Casper* писал(а):но ведь ГЛОНАСС новая

il67 писал(а):И все же самый главный аргумент ты слушать не хочешь, - деньги.

*Casper* писал(а):Это что ацки сложно? Да бабла им больше надо, нежели развития.

*Casper* писал(а):Это что ацки сложно? Да бабла им больше надо, нежели развития.

Monk писал(а):

Не умаляя достоинств ГПС, считаю, что наша система со временем станет намного точнее и удобнее! А главное - она будет НАША!

YRA писал(а):Для уточнения дорожной обстановки необходимо развивать другой сервис, стороннее программное обеспечение, на пример HD, Засада, но это дело интузазистов, а потом готовы ли мы пользователи тратить денюжку на трафик и девайсы с возможностью выхода в интернет,цена которых, как правило в два раза дороже, а учитывая многообразие девайсвов и сборок ОС под них от производителя, заниматься этим нужно довольно серьезным программерам. Имея такие программы можно и засады гайцев отслеживать, и состояние дорожной обстановки.