Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Я не обрезал затянул в другом месте ближе к краю. Мокреет немного всё-равно!
Но блин больше до лета не полезу... второй хомут просто подтянул не снимаю но там и сухо было.

Максим, ты не понял: на люминиевой трубке "воротник", за которым и обжимает хомут шланг. Шланг с торца порепан от времени и условий своего бытия ( на шланге шишак от "воротника" трубки ) , в общем по обе стороны "воротника хомуты, или новый шланг ( с другой стороны быстросъем на хомуте тоже).

Продолжение следует, буду менять шланг на рашин аналог, а вот чем заменить потрепаный теплоотражатель?
Дама есть алюминиевый скотч хуже не будет если им обмотаю?

maxs-vd, мне с подачей предстоит тоже экран колхозить, тоже из такого скотча, но сделать хочу с серпянкой: первый слой скотча прям на шланг, а на верхний слой подклеить серпянку, чтоб зазор меж верхним слоем скотча и нижним был. Хотя в природе есть армированный скотч алюминиевый.

Собственно вот заменил шланг, старый уже при более внимательном просмотре имеет трещины внутри корда. Второй раз конечно легче всё прошло но и машину повыше поднял.

Максим, с почином! Рассказывай, что за нашешланг подошёл? Оба участка заменил?

timoha-07 писал(а):Пижон, на шифоньерах валяется

Зато класно так скользит. подтянулся и уже на месте!

timoha-07 писал(а):Рассказывай, что за нашешланг подошёл? Оба участка заменил?

Шланг поменял один купил в атомаге метр за 90 р внутренний диаметр 10мм штатный 9.5мм

Tim2 писал(а):Ну если нет хомута, то проволоку найдёшь (временно до дома доехать).

Мужик заехал на СТО. Говорит - "Глушак отвалился. Вы мне его сваркой прихватите, а я дома его проволокой намертво прикручу".

а где была фото или чертеж от самодельной П-образной труби?

Макс, Я правильно понял, что ты снимал целиком П-образную трубку со шлангом, вытаскивал её куда то в более удобное место, ремонтровал, а потом ставил на место?

Mayday писал(а):Макс, Я правильно понял, что ты снимал целиком П-образную трубку со шлангом, вытаскивал её куда то в более удобное место, ремонтровал, а потом ставил на место?

Совершенно верно!

Намедни определились откудова капает и это не со шланга, с ним то как раз всё хорошо, а капает с сальника распределителя, так мне его обозвали. Просветите меня уважаемые, что мне это светит, какими траблами?

с сальника распределителя

пусть правильно назовут от куда капает. а то не понятно.

Жидкость вытекает месяца два ! Сажусь в машину ,слышу посторонний звук ,еду в одну шарашку . завожу открываю капот . говорю - слышишь ?Говорит да, работа примерно 8 т.р. , и так ещё в двух шарашках предлагали от 5 до 10 предлагали !После этого решил проверить жидкость гур И О ЧУДО жидкости в бачке почти не было ,сходил . купил жидкость .звук пропал посторонний ОБРАДОВАЛСЯ , НО постоянно доливал ! Дней 5 назад спросил у одного с фюженом про рейку .говорит ремонтировали за 18т.р. . через год потекла снова ,купил говорит герметик и его доливает . Купил и я герметик hi gear . не знаю совпадение или нет ,НО на следующий день жидкости вытекло сравнительно очень много (если раньше под машиной было пятно 3-5см. диаметром ,то после герметика оно было 10-15см) .

ВОПРОС ! В одном из фото снято колесо . все манипуляции возможно сделать только снятием колеса или защиту двигателя тоже надо будет снимать ?

Смотря где течет. Место течи нашли?

lavr писал(а): Купил и я герметик hi gear

Герметик это ерунда, только на доливку если не знаешь что залито. Если капает из рейки то только переборка.

Сегодня проверял опоры двигателя заметил следы масла на насосе ГУР Масло не уходит, насос работает без нареканий.Протереть времени не было уже, торопился.
Насколько это серьезно?

astroev писал(а):Насколько это серьезно?

Терпимо! неприятно конечно смотреть, но работает ГУР и пускай работает!

Здравствуйте.
Начал мокреть насос ГУР, а после замены ремней ГРМ и остальных начала капать жидкость ГУР.
Насос качает, руль лёгкий и шума нет - потёк сальник на валу насоса ГУР. Купил ремкомплект для насоса ГУР за 500 руб, сняли насос, при попытке снять шкив, как показано на видео на ютубе - там есть один ролик по насосу ГУР Фьюжена, откололась средняя часть задней крышки. Крышка чугунная, но в месте где находится хвост вала очень тонкая - 1.5 мм примерно. Снимали как на ролике - завернули болт и держа насос на весу за шкив, лёгкими ударами по болту приложились три раза, очень легко, но тем не менее этого хватило, что бы крышка стала сквозной. В итоге шкив сняли трёхлапым съёмником, натянув до отказа стучали по винту съёмника сверху вниз. Далее ещё подтягивали - опять удары - и так он слез с вала.
Заменили сальник за три минуты.
Шкив не погнулся, всё замечательно, не считая сломанной задней крышки. Крышку заварили постоянным током, электродом по чугуну, обошлось - не треснула при остывании, правда прогревали резаком и остывал насос в утеплителе - долго.
Собрали насос ГУР - всё работает - не течёт, руль лёгкий - шума нет.
К чему эта история - осторожнее при снятие шкива, стучать по валу можно только предварительно сделав натяжку съемником, нечего слушать умников, которые на ютубе показывают снятый шкив, рассказывают как они снимали -но не показывают сам процесс снятия!

vycaryus, код от ремкомплекта остался?

Emmetec FO 8006 KIT
Ремкомплект насоса гур