Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Так у меня и идёт вибрация в движении, но только когда на газ жму

Добавлено спустя 29 секунд:
Накатом не трясёт

А на месте? Без движения есть вибрация?
А если подгазовать?

Нет, на месте не вибрирует, сегодня на сто подсказали, что подушка АКПП померла.

Евгеш@ писал(а):подушка АКПП померла.

О как!А такое не часто бывает.

Гитара то?

Да,как бы,речь о подушке КПП на левом лонжероне.
Я так понял.

Ой блин, аж вздоргнул. Вспомнил как у меня мотор отвалился с этой подушки.

Но вот чтобы были случаи их браковки - не помню.

*Casper* писал(а):Вспомнил как у меня мотор отвалился с этой подушки.

Учитывая твой случай нужно чаще поглядывать на неё.

joy111, после вкручивания новой гайки, ттт, порядок.

Всем привет, поменял "гитару", поставил патроновскую (заводской китай) вибрация при езде почти полностью ушла + переключения скоростей АКПП вообще не ощущаю, хотя до замены чувствовалось небольшие толчки.

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
Хотел уж масло в АКПП менять, хотя оно тыс10 назад менялось и по внешнему виду в норме

Вернемся к нашим баранам
Почтстили форсунки (без снятия), Стало заметно лучьше, но всеравно троим (Видео действа потом скину)
Еще из симптомов имеем - Травим масло через щуп и через резиновую трубку в воздушный короб.
Отчего это может быть суммируя троение ?

И еще 2 странности - на стоячей машине при повороте руля, проходе середины (Когда колеса ровно) Идет что-то типа удара в обрасти ног водителя, иногда громче иногда почти неслышно - Что это может быть ?

И при блокировке дверей (Ключ/дверь водителя) После блокировки идет странный хлопок (Вроде с пассажиркой двери) Определить откуда звук - сложно, Это нормально или что-то хочет сломаться ?

хлопок - хлыст? Норма

*Casper*, Типа проверка что все закрылось ?

Asagami писал(а):Еще из симптомов имеем - Травим масло через щуп и через резиновую трубку в воздушный короб.
Отчего это может быть суммируя троение ?

Похоже на прогар перегородок в поршнях между кольцами.
Компрессию бы проверить.

joy111, мериле дважды, если не трижды, в норме

Asagami писал(а):мериле дважды, если не трижды, в норме

Сопунение и нормальная компрессия-вещи не совместимые.

Asagami писал(а):Почтстили форсунки (без снятия)

А теперь попробовать со снятием.

Катушка проверена,провода и свечи,как я понял,заменены-кроме проверки форсунок на стенде я искал бы подсос воздуха во впускной коллектор.
Датчик абсолютного давления что говорит?

joy111 писал(а):Сопунение и нормальная компрессия-вещи не совместимые.

По идее да, ее можно замерять без сервиса ?

joy111 писал(а):А теперь попробовать со снятием.

В принципе можно, есть подозрение что одна форсунка померла, но сейчас холодно их снимать и проводить работы, хотя в целом можно, но чутка позже

joy111 писал(а):подсос воздуха во впускной коллектор.

Что-то говори ли про грязный клапан партерных газов ? Где его искать ?
Тест с закрыванием дросельной заслонки авто проходит - глохнет (хотя до заглыхания не доводили)

joy111 писал(а):Датчик абсолютного давления что говорит?

Где он находиться и как посмотреть что говорит ?

Asagami писал(а):По идее да, ее можно замерять без сервиса ?

Без сервиса можно делать,абсолютно,всё-при наличии инструмента,навыков,и информации.

Asagami писал(а):Где он находиться и как посмотреть что говорит ?

Находиться в моторном отсеке.Показания можно посмотреть сканером,а убедиться в их достоверности-мановакууметром.
Разряжение во впускном коллекторе напрямую влияет на устойчивые холостые и стабильную работу двигателя.
Asagami,
А Вы точно барышня?

А сколько должно быть разрежение при хх?

*Casper* писал(а):А сколько должно быть разрежение при хх

Конкретно на Дюратеке 1,6?
Точная цифра есть великая тайна,я еще её не раскрыл.Должна быть,по аналогии,0,70+- по вакууметру.