Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

дедавова, полностью с тобой согласен. Мне вот лень снимать бак, но такого "изящества" даже в мысли не было

дедавова писал(а): Яма

Для нашей местности это огромная проблема. Очень мало кто кессон под гараж подводит.

Dima! писал(а):Очень мало кто кессон под гараж подводит.

дедавова писал(а):И не надо никаких люков!

Несогласен! Даже на вазовской десятке у меня этот люк был совсем нелишним.

svita2000 писал(а):Несогласен!

Оба-на... футболян начинается.

svita2000, +1 хотя бы что бы иметь возможность сеточку перед зимой помыть.
Уж если пришлось так резать как автор, то сам бог велел лючек вставить.

fidel1970 писал(а):

svita2000 писал(а):Несогласен!

Оба-на... футболян начинается.

дедавова писал(а):, Яма и 20 -30 минут свободного времени. И не надо никаких люков!

Делал без ямы на пеньках, две доски на опорах и т.д. Но всяко быстрее чем дрочь на фотах. А сторонникам лючков ( и даже сравнителям с десятинами) - как часто надо на Фьюже лазить в бак? Может в статистику поиграем

дедавова писал(а):Я уже высказывался по поводу этого способа ремонта. - Его бы не следовало демонстрировать на сайте Фьюжн-ГУРУ. Этот стиль ремонта в чистом поле в 100 километрах от жилухи (в 30-е годы) или в военный период когда вражеские танки уже в непосредственной близости...
На то чтобы снять бак, опорожнив его, требуется всего ничего. - Яма и 20 -30 минут свободного времени. И не надо никаких люков!

я хочу посмотреть как вы будите снимать бак за 20-30 минут. только снимайте видео чтоб отображалось время и дата. ну в общем у каждого своя правда.

Добавлено спустя 6 минут 59 секунд:

timoha-07 писал(а):

дедавова писал(а):, Яма и 20 -30 минут свободного времени. И не надо никаких люков!

Делал без ямы на пеньках, две доски на опорах и т.д. Но всяко быстрее чем дрочь на фотах. А сторонникам лючков ( и даже сравнителям с десятинами) - как часто надо на Фьюже лазить в бак? Может в статистику поиграем

вот бы и видео заснял? и выложил, делов то

Так, ребят. Про лючок давайте-ка сюда - http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=4701
А тут вопрос по выгрызанию дырки. Если опять мимо кассы - закрою тему.

Doc Brown писал(а):

НачТех писал(а): Но мое мнение - так не делают. А тем более себе.

+1
Тяп-ляп, лишь бы не видно. Там ржа пойдет только так - куча голого металла оставлена.

ребята вы еще забыли написать что жесткость кузова пострадала, % 50

И мое фуу Я надеялся на шоу, а тут всего навсего...

serezhiki писал(а):И мое фуу Я надеялся на шоу, а тут всего навсего...

Да ладно вы, это вариант, каждый сам хозяин своей машины.

Добавлено спустя 9 минут 18 секунд:
Да, на альтернативу насоса внимания не обратили

timoha-07,
Солидарен с опытнейшим из опытных. В том Что альтернатива дыре и способ цивилизованного ремонта всегда найдется. Не поверю, что в ГОРОДЕ, где живет большинство не возможно найти яму-эстакаду. Эстакады чуть ли не на каждой заправке имеются.
Сергейsp, Альтернатива нашему насосу давным-давно уже рассмотрена и публикация на эту тему была в журнале "ЗР" лет 10 назад. (На примере фокуса) Посмотрите архивы журнала, они доступны.

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:

ediukrdn писал(а):вот бы и видео заснял? и выложил, делов то

Видео нет к сожалению, а отчетец, которому лет 5, имеется . Снять бак, при наличии эстакады можно за за 20 минут (легко!) . Все остальное, чистка бака, демонтаж насоса и его ремонт естественно увеличивают время до неопределенности. В данном случае говорится о снятии бака с опорожнением. Как опорожнить бак я показывал многократно.

Ссылку отправляю Вам в личку, остальным по требованию. Но ссылку приходится преображать в нерабочую иначе наш форум ее автоматически "корежит"

дедавова писал(а): Не поверю, что в ГОРОДЕ, где живет большинство не возможно найти яму-эстакаду. Эстакады чуть ли не на каждой заправке имеются.

Не в нашем точно. На заправках никогда и небыло, а те что были при ГСК уже давно и плотно оккупированы гараж-сервисами и подворотнями по замене глушителей.

Dima! писал(а):Не в нашем точно.

И не в нашем. А те, что есть, обычно закрыты на замок. А всякие подъемники в сервисах напрочь отбили навыки заезда на эстакаду.

Спасибо Автору! Может сделано и варварски, но зато теперь остальные знают где резать лючёк. Тое есть по его фотам видно где относительно отверстия для выхода проводов распологается пластиковая гайка крышки модуля бензонасоса. Теперь можно спокойно разметить и вырезать себе лючёк, не корчась при этом с пеньками снимая бак.