Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Диски в пути.Я на рынке прикинул на диски этого же производителя,схожей модели.Вроде нормально.Но,спасибо за предупреждения,буду иметь ввиду перед установкой.Да,колодцы код гайки глубокие,газовым точно не открутить.

Сегодня получил и сразу поставил.Диски брал тут
www.techlinedisk.ru/catalog/disk/532
Размеры.
15 6 4x108 45 63.4
Только наклеечек в комплекте не оказалось.Сорри за грязное авто, на улице дождь со снегом и иногда град.
Позже сделаю нормальное фото.

mazepa2000 писал(а): на улице дождь со снегом и иногда град.

И летние колеса. Ай яй

Температура плюсовая,заморозков нет.Я в этом плане аккуратный.
Пользуясь случаем спрошу.Качать до скольки лучше.На штамповках всегда 2было,а тут жалко диски и хочется по комфортнее все же.Некий компромисс.Но в Волгограде,дороги разбиты очень сильно.

mazepa2000, принципиальной разницы нет. Качай также.
Далее только зависит комфорт/не комфорт.

mazepa2000 писал(а):Я в этом плане аккуратный.

Помылись.

mazepa2000, красиво вышло спицы с черным

http://spb.4tochki.ru/disks/catalog_dis ... -_633.html такие нам пойдут? не понимаю с размерами. какие к ним болты нужны?

realistus, наш размер.

lov2012 писал(а):realistus, наш размер.

спасибо! закажу)

Наконец выбрала три варианта дисков на зиму. Подскажите, пожалуйста, какие лучше. У всех трех моделей разный вес и нагрузка. Интересует вопрос прочности и практичности.
http://shop.kolesa-kik.ru/catalog/wheels/11937.html
http://shop.kolesa-kik.ru/catalog/wheels/821.html
http://shop.kolesa-kik.ru/catalog/wheels/7343.html

У мня по всем ссылкам открывается одно и то-же.
А зачем на зиму литьё? Снег легко попадает к тормозным колодка, тает и создаёт все условия для коррозии и вымывания смазки. Под снегом не всегда можно обнаружить какое либо препятствие и литьё легко повредить, а ремонт дОрог. Лучше родная штамповка и, если нужен внешний вид, симпотные колпаки. Впрочем и родные не плохо смотрятся.

Tim2 писал(а):У мня по всем ссылкам открывается одно и то-же.

Странно( Вроде бы все три ссылки разные.
Вобщем-то под ними скрываются КиКовские Нитрино Оригинал, КС415 (Фьюжн) и Мейола Блэк платинум.
Все оригинальными параметрами.

Tim2 писал(а):А зачем на зиму литьё?

Хотелось чего-нибудь покрепче,и не тратиться на колпаки.Можно и без колпаков, конечно. Ездила зимы и на литье, и на штамповке. В принципе, проблем не было ни с тем, ни с тем.
Считаете, что лучше взять штамповку?

Я на зиму на родных штампах,лето литье.Да и на всех машинах так делал.

Prazhachka писал(а):Считаете, что лучше взять штамповку?

Это будет экономически оправданнее.

Prazhachka писал(а): чего-нибудь покрепче

Чтоб надежнее убить подвеску на ямах? Штамповка тем и хороша, что примет на себя часть удара, а деформацию можно устранить прокаткой диска в шиномонтаже.

Doc Brown писал(а):Это будет экономически оправданнее.

Экономически бесспорно. Немного останавливает их большая по сравнению с литьем масса.

Prazhachka, а зимой масса колеса только в плюс. Легкие колеса легче сорвать в юз.

*Casper* писал(а):Prazhachka, а зимой масса колеса только в плюс. Легкие колеса легче сорвать в юз.

Саша, скажи свое веское слово...литье или штамп?

Prazhachka писал(а):скажи свое веское слово

штамп

Doc Brown писал(а):Это будет экономически оправданнее.

Ребята, уговорили:-)
Заказала KFZ 8200 Диск колёсный стальной "8200 6x15, 4x108, ET52.5, D63.3". Все верно? Концерн KFZ, конечно австрийский.А фактически в какой стране чаще всего производят эти диски?