Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

на 147 серии опять переезжаем на катушку
---
Ладно вам. Сделаем. Не все сразу получается.

Резюме:
1. Катушка зажигания приказала долго жить
2. http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... =9&t=11383

Жидкость LIQUI MOLY Electronic не годится для решения вопроса. Она действует лишь пока сама жидкая, после высыхания оказывает негативное воздействие. Ее хорошо для контактов и разъемов применять. Но никак для опрыскивания катушки и ВВ проводов.

Так. Поставил катушку, щедро презентованую. По началу норм, а потом опять началось. Я ещё заметил разницу. За машин едет куда охотнее и резвее, да и звук мотора изменился. Но есть ощущение, что мотор задыхается. Вот расскажите, как кат умирает? Какие симптомы?

Про кат молчите, да? Ладно.

Едем дальше. Оказывается АДА информирует о пропусках только когда их более 3 подряд. Статус "пропуск" приходит. А если смотреть количественно, то получается у меня каждое дергание - пропуск. Дернулась - число изменилось на единичку, а индикатор это не показывает.

Так вот.

Когда машина встрепенулась и ада показал пропуск, то их как минимум 4 было. Получается, что заменой катушки от пропусков я не ушел.
Плюс задыхаемость.
Может мне блин форсы заново помыть и самостоятельно? А то чет мне кажется виннис - халтурка.
А заодно заказать педаль газа с разборки, катухан новый и провода.

Шеф, "винс" (если не палёный) хорошая штука.
Большинство твоих мероприятий напоминает "пинание колес и протирку стекол при ремонте машины".
Смотри: опора слева с "большОй степенью свободы" - высока вероятность повреждения какого-нить из электрических хвостов. Причем в той цепи которая "адаптивна": то есть сброс ошибок снимает "дергание", но поврежденный "хвост ( с какой-нить обратной связью)" скажем от заслонки или педали, или датчика накапливает ошибки и "мана сенгя результат".
А катализатор если б был "тухлый", машина не тянула бы "бензин из бака"

Проводку я уже перетряхнул. Проблем нет. Она вся на моторе крепится.
Одно я только не понял. Отключил лямбду первую - а мотор этого не заметил. Ни джекичана не нарисовал, ни как-то в динамике не погрустнел. Может она не нужна?

*Casper* писал(а):Отключил лямбду первую - а мотор этого не заметил. Ни джекичана не нарисовал, ни как-то в динамике не погрустнел

У меня друган так на своей Зафире делал, с абсолютно аналогичным результатом. Тоже возник вопрос, зачем она нужна.

Може он атрафировался?

Так. Экспериментальным путем получено - это точно не опоры. Я уж мотор жестко закрепил, чтобы вообще никуда не двигался. Звучок в салоне тот еще. КРАЗ отдыхает по полной.
Но все равно этот резиновый толчок есть.
Пока единственное полезное по теме - убрал к чертям пропуски воспламенения и резкие дергания с ними связанные. А вот этот резиновый клевок - никак.

Что еще может влиять? По ходовой что может быть? Люфта в шрусах не замечал.

*Casper* писал(а): По ходовой что может быть?

Ставишь машин попом к воротам в гараже, прыгаешь в яму, запускаешь/останавливаешь движку с брелока и зыришь (слушаешь) где трабл.

fidel1970, на скорости не заведется, а без скорости - че там слушать? Старт мотора идеальный.

*Casper* писал(а): Старт мотора идеальный.

Дык знач ходовка, так её разэдак... тут-тук овал опорника.

fidel1970 писал(а):тут-тук овал опорника.

Чего чего? Там все новое, блин.

Ребят, расскажите про ШРУСы. Ну в плане моей проблемы они могут быть виной?
Что еще можно слегда в руль отдавать при езде? Зависит от скорости. Колеса - норма.

ШРУСы проверяются легко. Поднял колесо и покрутил. Если ШРУС вращается ровно, без дерганий и тихо - все нормально.
И в рулевое они не отдают, только на всю машину.

Mettler, понял, спасибо.

Добавлено спустя 30 секунд:
А что может в рулевое отдавать?

Народ, а насколько жёсткой должна быть гидроопора? Я её спокойно прогибаю своими компьютерными ручками до упоров

Была у меня отдача в руль,прошло вот(проточил диски,смазал рылевую колонку,протянул места крепления подрамника и рейки,поменял заднюю опору)руль как вкопаный ни бьет ,ни трясёт!

dr.fedorov писал(а):проточил диски

Ааа это да, износ имеется. Это уже хорошо. Еще бы про опору бы пару умных советов.

Что значит прогибаю оопору.,замена тебе сулит,не должна она прогибаться.разбери посмотри,если порвана резина меняй.

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Вообще должен почувствовать,вибрация есть справа ,посажирское кресло случаем не поскрипывает.