Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

сергейsp писал(а):квадратное жало

Ага. Знаю про такие.

Надо бы в гараже археологические раскопки провести, раньше там машина помещалась, а сейчас до задней стенки, где кресла и столик для задушевных бесед и не пробраться

Сегодня провел ревизию шаровых. На обоих есть трещины в районе шейки пальца. На одной шаровой со стороны трещин палец вытянулся. Шаровые родные с завода, других дефектов на них нет. Естественно заменил обе опоры.

Ежели покопаться в памяти, то в инструменте, который шёл в комплекте в мотоцикле "Восход", имелся такой трубчатый ключ 8х10 с отверстиями под вороток. Но у меня покруче будет - ключ из ЗИПа механика-водителя боевой машины пехоты Г-образный трубчатый 10х12!

vab,
Фото в студию!!!!
для ревизии снимали? Что поставили?

Владимир писал(а):Ежели покопаться в памяти...

Сдаюсь или покопаться в гараже

maxs-vd писал(а):Фото в студию!!!!

Присоединяюсь к просьбе!

maxs-vd писал(а):vab,
Фото в студию!!!!
для ревизии снимали? Что поставили?

Выкрутил стяжной болт и монтировкой выдавил палец шаровой из кулака. Кулак со стойкой отвел в сторону и осмотрел. По результатам осмотра пришлось снимать рычаги, высверливать заклепки и ставить новые шаровые на болты. В наличии были TRW их и поставил. Дефект очень коварный, похоже перекалили палец.
Трещины, ноготь цепляется очень хорошо.

Изгиб пальца, на фотке видно не очень хорошо, но он приличный. В плоскости перпендикулярной оси движения машины.


Добавлено спустя 1 час 24 минуты 54 секунды:

fidel1970 писал(а):

maxs-vd писал(а):Фото в студию!!!!

Присоединяюсь к просьбе!

Фотки выложил и рекомендую провести ревизию своих шаровых. У меня при стандартной проверке при помощи монтажки люфтов и стуков не выявилось.

Ага. Значит у меня на очереди шаровые опоры и наконечники рулевых тяг...

Добавлено спустя 15 минут 23 секунды:

fidel1970 писал(а):скрип наверно должен пропасть. С утречка посмотрю...

Ни скрипа, ни бряка... ну по крайней мере из указанных мест.

Вот он ключик 8х10

Нашёл?

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

vab писал(а):Дефект очень коварный, похоже перекалили палец.

Чего-то это дело мне сильно напоминает...

fidel1970 писал(а):Нашёл?

Ага, попутно 2 ножа в ножнах, тарированный ключ, а вот отрезные круги 4 года назад положил на видное место, до сих пор найти не могу.

Подальше положишь - поближе возьмёшь.

Ну если магазин это поближе, то да

vab,, а вы на каком пробеге ревизию шаровых опор провели? ( и почему, есть статистика?)

timoha-07 писал(а):есть статистика?

Есть. Был случай... палец шаровой опоры на скорости обломился. Последствия были ужасными...

Вы об истории Дедавовы?
п/с я не в "оппозиции", наоборот, по нынешним дорогам особенно!

timoha-07 писал(а):по нынешним дорогам особенно!

Решёно! Буду вскоре менять наконечники рулевых тяг - сменю и шаровые до кучи.
Лучче перебдеть!

timoha-07 писал(а):vab,, а вы на каком пробеге ревизию шаровых опор провели? ( и почему, есть статистика?)

Пробег не большой 57 т.к., шаровые снимал с поворотного кулака в основном чтобы проверить посадку самого шарнира. Трещины абсолютно одинаковы на обоих пальцах, а вот по правой стороне изгиб достаточно сильный (хотя посадочное место в кулаке в идеальном состоянии) и я думаю обрыв по шейке пальца при попадании в ямку вполне возможен.

fidel1970 писал(а):Буду вскоре менять наконечники рулевых тяг - сменю и шаровые до кучи.

Дима, а пробег какой? У меня 95,5 т.км - даже намёка нет.