Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

alex57 писал(а):Обычно до спецмагазинов акб едут сухими.

Брэндовые - никогда.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

alex57 писал(а): когда в морозы неделю-две никуда не ездишь - нелишне подзарядить

Скинь клемму. При минусе саморазряда нет вообще. И не замерзнет, т.к. после поездки он на 70-80% заряжен. Этого достаточно для самых суровых морозов.

Doc Brown писал(а):Брэндовые - никогда.

Возможно, когда мне на этот раз продавали, речь вели о главном дилере Бош в России, который заливает-заряжает и отсюда идет отсчет времени. Я и сам сомневался - состав электролита естественный коммерческий секрет. Сухие однако хранятся дольше. Если доверять росдилеру, то имело бы смысл. Хотя лично я бы не стал.. Так что - верю!

Doc Brown писал(а):Скинь клемму.

Разлюбил эту процедуру. На родном акб от снятий и затягиваний подплющился минусовой вывод. Клемма почти болталась. Предпочитаю теперь подзарядить через прикуриватель не снимая акб с машины. Благо гараж есть...
Вот если бы ключ простой и надежный. Но где такой возьмешь на 500А?

alex57 писал(а):на 500А?

Ты где такие токи взял?

alex57 писал(а):Но где такой возьмешь на 500А?

Надежность не проверял, но простой. И 500 А должен держать

На Али есть.

Добавлено спустя 24 секунды:

*Casper* писал(а):Ты где такие токи взял?

Режим полного торможения стартера

Doc Brown писал(а):Режим полного торможения стартера

ампер 200

*Casper* писал(а):Ты где такие токи взял?

Ну как же. Пусковой ток моего акб 600А.
Сань, ну пусть стартерный ток ампер 200-300. Но запас-то иметь надо. Против окисления, перегрева и сглаза.

200-300 это уже с запасом. Обычный зимний пуск где-то 150 а примерно.

alex57 писал(а):Разлюбил эту процедуру. На родном акб от снятий и затягиваний подплющился минусовой вывод.

Не-ет, дядь Саня, это от тяги не по-моменту ( а от души ) портится наконечник:



Лечится выравниванием планки, и либо стачиванием набитой клиньями плоскости, либо кернением в торец, за счет которого выравниваем ямы от клиньев.

А наконечники с Али, смущают пластиковым барашком. Либо на морозе хряснет, либо просто с рождения проворачиваться на металле будет.

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

Doc Brown писал(а):Надежность не проверял, но простой.

Вроде как ломаться нечему.. Может и вправду заказать?
В руках бы повертеть... Картинка красивая. А как он на АЛИ называется?

Че показывать? 110а, которые самолично намерял зимой? В минус 10.

timoha-07 писал(а):Не-ет, дядь Саня, это от тяги не по-моменту ( а от души ) портится наконечник:

Ну дык.. так оно и есть - грешен. Надежность юбер аллес..

timoha-07 писал(а):Лечится выравниванием планки, и либо стачиванием набитой клиньями плоскости

Там порядок - сплющился минусовой свинцовый вывод акб (мб его надо было накернить? ). А теперь проблемы нет - ушла вместе со старым акб. На новом Боше штырек свинцовый вроде как потолще (или привык к сплющенному ). А так.. подтачивать уже гнезда клина собирался, но акб тут и сдохни. А на новом все ок - никаких проблем. Да вобщем по теме выключателя массы уже много перетирали.

timoha-07 писал(а):А наконечники с Али, смущают пластиковым барашком.

Должны быть в природе честные металлические барашки. Такие и "будем искать" (С).

alex57 писал(а): А как он на АЛИ называется?

Quick Cut-off battery terminal

alex57 писал(а):Должны быть в природе честные металлические барашки.

Самому делать. На Али и эбэе только с пластиком.

timoha-07 писал(а):Вот придет Док с новыми клещами ( токоизмерительными), и всем нам "покажет".

Не покажет. Т.к. а) нужен второй человек и б)не уверен, что они засекут короткий бросок в момент запуска.

"..Орешек знаний тверд. Но всё же, мы не привыкли отступать. Нам расколоть его поможет сомневающийся Док ..." что-там на "-ать"?
б) если мы не измеряем ток в самом начале ( при времени стремящимся к нулю но повернутом ключе) вращения якоря стартера, и на фокусе -автомате есть "продувка", то по-барабану быстродействие клещей.
а) зеркало или фотоаппарат заменят второго чела

А пикового измерения нет? Я мерял клещами с пиковым измерением.

*Casper* писал(а):А пикового измерения нет?

Я взял самые дешевые клещи. Там не написано, какой режим измерения. Только шкалы.

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:

timoha-07 писал(а):а) зеркало или фотоаппарат заменят второго чела

Попробую закрепить фот, чтоб было видно экранчик.

alex57 писал(а): если акб свежий по дате изготовления и продавец надежный (как Кукурузник ), то зачем ареометр и зарядное устройство?

Спасибо за советы!
Не дожидаясь окончательной смерти родной АКБ, закажу новую у Кукуруника. Будет время зарядить перед установкой.

Doc Brown писал(а):Quick Cut-off battery terminal

Да.. Их там сто штук, какой нам именно подойдет сразу и не понять..
Некоторые отсеиваются по форме. Но все равно много остается.
Хотя вроде только один именно на форд.. 900р.

alex57 писал(а):Хотя вроде только один именно на форд.

А при чем тут форд? Важен диаметр клеммы. Большинство на наш аккум подходят, т.к. они сделаны под европейский стандарт.

alex57, Александр, а сильно отличается один сетевой выключатель (бытовой) от другого... Правильно только верхней крышкой и материалом основания. Так и размыкатель (правильно именно так) в машине может иметь только разную силу тока коммутации. Все.