Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

ставь родные

Я себе ставил сачи - 998129
К ним стойки - 311706 и 311705
Машинк даже приподнялся чуть чуть, ну и пожестче они.

Какие можно купить/заказать:
1) стойки стабилизаторов
2) ступица передняя (подшипник?)
3) ремень ГРМ

в смысле кроме родных

1) "большинство" Лемфердеры ставят. 2) FAG (713678100) также большинство ставят. Но цена 3) Лучше комплектом: ремни + болты ( да и помпа тоже в комплекте с ремнями и натяжителем бывает).
По Пензе узнать ценовую политику и спросить у Кукурузника ( от него доставка еще).
Чаще выбор в пользу Кукурузника.

timoha-07,что или кто есть Кукурузник? В Пензе раньше заказывала на Антонова.

irisha писал(а):кто есть Кукурузник?

http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... =91&t=1588

irisha, Прокатись по другим районам. Лабазов как грязи. Тебе же прицениться надо? У "глобуса" пара лабазов (там иногда дешевле других ), на проспекте Победы (у Буратино, в многоэтажке), на Рахманинова Эмекс, на Мира(у Окружной).... И у Кукурузника за одно. Будет из чего выбирать.

irisha, забыл добавить: пензючие барыги продающие аморты всегда продают их порознь (хотя базы их снабжающие продают им парно), а у Кукурузника все по честному - цена порознь и пара.

timoha-07,ремень ГРМ менять обязательно с помпой или можно без нее?

Необязательно. Но желательно, смотря какой пробег.

Меняют просто чтобы обезопаситься, потому что если помпа потечет вдруг, снова придется туда же лезьти и менять ремень. То есть второй раз туже работу повторять.

Я не менял у себя, у меня пробег был почти 70тыс. , поэтому я помпу не менял, родная еще думаю поработает.

Помпа на ГРМ не течет.

*Casper* писал(а):Помпа на ГРМ не течет.

Ну вообще по регламенту для смены помпы мне на СТО сказали ремень срезают.

Вот не знаю можно ли использовать повторно этот же ремень.
Я в этом проблемы не вижу. Чтобы снять ремень и поставить снова. Лично бы так и сделал.

А вот у форда вечно тема "повторно не используется, всегда под замену", даже болты шаровой или наборные гайки затяжки ступицы, каждый раз форд рекомендует ставить новые, не используя повторно старые

SAnat писал(а):Ну вообще по регламенту для смены помпы мне на СТО сказали ремень срезают.

Вот не знаю можно ли использовать повторно этот же ремень.

По регламенту ФМК именно так. Режут. Но у нас находились умельцы аккуратно его снять.
Проблема в том, что с новым ремнем, приличного поставщика, идет некая приспособа, позволяющая довольно легко поставить и натянуть ремень.

Dima! писал(а):

SAnat писал(а):Ну вообще по регламенту для смены помпы мне на СТО сказали ремень срезают.

Вот не знаю можно ли использовать повторно этот же ремень.

По регламенту ФМК именно так. Режут. Но у нас находились умельцы аккуратно его снять.
Проблема в том, что с новым ремнем, приличного поставщика, идет некая приспособа, позволяющая довольно легко поставить и натянуть ремень.

Это мы говорим про ремень генератора. Есть у меня такая приспособа, аккуратно снять и одеть обратно, контитеч вложил в комплект к ремешку. Я на СТО ее обратно стребовал

Но на СТО форд мне сказали , что срежут не только ремень генератора, но сам ремень ГРМ, я сделал вот такие глаза
С вопросом зачем: "он ведь легко снимается и все"

Сказали мол только так делают, сославшись , что работают по инструкциям производителя.
А еще гады отказались перебрать коробку и воткнуть дифференциал другой - самоблок с преднатягом.
Кароче с официалами не договоришься до нормального обслуживания.

Печаль-тоска
[av]https://www.youtube.com/watch?v=uJohTIdcmzo[/av]

Быстро "отъехала" моя меняная стоечка

Здравствуйте, друзья форумчане! После зимы убилась передняя подвеска. Решил постепенно менять, в частности, заказать:
SACHS Амортизатор передний газовый правый
SACHS Опора амортизатора
SACHS Подшипник передней стойки
TRW JTS428_тяга стабилизатора переднего
Дополнительно отбойник и пыльник оригинальные.
Нормальный набор и что еще необходимо поменять, чтоб не стучало?
И подскажите, сильно ли ощущаться будет разница, если разные комплекты поставлю на левую и правую?

Эммм..... А зачем менять все, чтобы не стучало.

Вы осмотрели подвеску, нашли что конкретно стучит?

metsler писал(а):И подскажите, сильно ли ощущаться будет разница, если разные комплекты поставлю на левую и правую?

Все кроме аммортизаторов , аммортизаторы меняются парами.

То что менял штучно: У меня стояли на разных авто, разные стойки стабилизаторов, шаровые, тяги , наконечники, опорники.
Какая разница, какой фирмы железка стоит с какой стороны, главное чтобы заводские размеры были соблюдены в детальке.

metsler писал(а):Подшипник передней стойки

Если не ржавые и нет задиров на обоймах, то вообще не зачем его брать. Понимаю что заранее, под рукой иметь з/ч лучше. Но подшипники не тот случай. Да и опора, если на ней не изношена резиновая часть и отверстие под стойку не разбито, достаточно подправить плоскость выгибанием.

Большое спасибо за оперативные ответы! А еще вот подскажите, заказал стойки sachs 311701 это правый, не могу никак найти аналогичный, только левый, может кто подскажет код?

metsler писал(а):Большое спасибо за оперативные ответы! А еще вот подскажите, заказал стойки sachs 311701 это правый, не могу никак найти аналогичный, только левый, может кто подскажет код?

Логично если это будет следующий номер sachs 311702