Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

dredik, а меняли в связи с течью? Если да, то как держит масло?

bycter, ну буквально несколько сообщений назад я описывал свою ситуацию с заменой прокладки крышки (тему вообще читаете?). Держит отлично уже около месяца.

dredik, да точно. Читал как раз ваше сообщение (ник не смотрел), также думаю герметиком капнуть.

Да, любой из них подойдет. 705.705 имеет немного шире диапазон температурной стабильности (-50 - +250 против, -50 - +180 у других). Хотя для клапанной крышки и +180 с запасом.

Добрый всем вечер! Помогите советом -как отлепить масляный поддон с двигателя?

Прошу совета, полмесяца назад заменил прокладку на Elring 761.031 и герметик Elring 705.705 (промазывал полностью по всему периметру блока) и вроде как полет нормальный - течи пока что нету.
Встал вопрос: можно ли как-то отмыть остатки масла с двигателя и насоса ГУР?

можно. хоть керосином, хоть бензином, хоть пенкой выбор огромен и велик.

bycter писал(а):можно ли как-то отмыть остатки масла с двигателя и насоса ГУР?

Можно. Если остатки довольно свежие. Обычно помогает специализированная мойка моторного отсека на СТО.
Вручную тереть - довольно муторное дело... и не всегда эффективное.

Я керхером сдувал.
И очистителем карбюратора в виде спрея.

Да. У нас и мануал есть.
http://www.fusionguru.ru/articles/dviga ... gatela.htm

fidel1970 писал(а):Обычно помогает специализированная мойка моторного отсека на СТО.

Я опасаюсь проблем с электрикой после такой мойки (двигателя). Они же моют не для себя и без гарантий.

ANG писал(а):Я керхером сдувал. И очистителем карбюратора в виде спрея.

Керхера нету, а очиститель дороговато.

Puwistiy писал(а):хоть пенкой выбор огромен и вел

Вот пенкой побрызгать, а потом потоком воды со шланга осторожненько смыть - это интересно.

Ford Fiesta 2006 г.в. 1.4 бензин. После замены ГРМ + 2-х ремней навесного+болт шкива коленвала+прокладка потекло масло. прокладку выбрал на екзисте самую дешевую, Glaser X53260-01 194,00 грн. Когда привез мастеру (мой, товарищ) того не было на месте, оставил его работникам. Тот перезвонил вечером сказал, при выборе нужно было советоваться с ним, эта держать не будет. Была пятница, в субботу мне нужна была машина я сказал ставь, с недели закажу (он посоветовал Elring 761.031 Прокладка крышки клапанной 305,00 грн.)

В обед забрал машину, текло и довольно-таки сильно. Вечером в воскресенье снял воздухан, повымакивал масло в 1 и 2 -м (слева-направо) цилиндре, в понедельник заказал Ерлинг. Поставил он Ерлинг, протянул с моментом затяжки как описано где-то выше в два прохода. Забрал я авто, ставлю в гараж утром прихожу - капает, немного, но капает. Звоню мастеру, мол так и так. Он смеется и говорит поездь, это стекает масло. Все мол, должно быть хорошо. Говорю может герметик купить, сказал поездь - увидишь. Через день в гараже (я спецом лист дюраля подстелил, чтоб бетон не гадить да и чтоб видно было сколько капает) смотрю 3 капли, треугольником. Короче говоря, ровно через неделю капать перестало. Я пробовал где достану вытирать масло, но удалось только промакать на ГУРе, там ребра такие и были полные масла. Вот прошел месяц, тьфу, тьфу, тьфу. Так что, ИМХО - качественная прокладка и правильная согласно техобслуживанию затяжка резьбового соединения. Да, двигатель у моей Фиесты аналогичен Фьюжиковскому (мож кто не знает)

ANG писал(а):Я керхером сдувал. И очистителем карбюратора в виде спрея.

Керхера нету, а очиститель дороговато.

Puwistiy писал(а):хоть пенкой выбор огромен и вел

Вот пенкой побрызгать, а потом потоком воды со шланга осторожненько смыть - это интересно.[/quote]
Очиститель хороший лучше купить. И мойку высокого давления найти, с пеной. Самому, аккуратненько, смочить, нанести очиститель, потом пенку и малым давлением, не в сторону ГЕМа, смыть. И в ближайшие полдня после мойки не заводя движок, лучше на солнце, высушить естественным порядком. Грязный двигатель-плохо. И охлаждается хуже, и пыль притягивает, и вообще неопрятно.

А если пена и вода на ремни попадет - это испортит их?

Ничего им не будет. Вода на ремни и так может попадать (и тут же сбрасываться). Пена- т оже не страшно, это же совсем ненадолго. Да и резина сейчас на ремнях неплохая, а по жизни своей ремни чего только не испытывают: и воду, и масляные пары, и реагенты...

масло нельзя. как ни крути всё остальное не так важно.

avtopilot18 писал(а):Ничего им не будет.

Верно. Проверено на .... клиентах

bycter писал(а):Керхера нету, а очиститель дороговато.

150 рублей - это дорого????????
Не, я фигею.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Тогда СМС "Лотос-автомат" или "Кристалл" в помощь.

ANG писал(а):Тогда СМС "Лотос-автомат" или "Кристалл" в помощь.

А ещё есть куча брызгалок для акриловых ванн, с эффектом "чистоты" - щадяще действует на пластик ( по умолчанию - "акрил"), на люминь и резину, и беспощадных для "жира" с "водным камнем". Конечно же с обильной промывкой водой.

Вообщем такое дело-сегодня заметил масло слева у привода. Кто сталкивался?! Откуда может бежать?!