Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

kaluk писал(а):Где вы поверяете и поверяете ли точность манометров ?

MakPol писал(а): думаю если придти туда, то

ERV писал(а):
АЗС электронным манометром Airline APR-MD-06

Это какие такие АЗС ?

ps Мне подарили компрессор

На даче проверили у всех соседей давление шин этим аппаратом .
Расхождение до 0.3 . Почти все соседи на АЗС проверяют давление шин .
Вот и чуть озадачился .

MakPol писал(а): У кого-то когда накачиваешь правильно показывает, а когда выключишь заниженное а у кого-то иначе.

Doc Brown писал(а):У меня на Беркуте брешет всегда и сильно.

MakPol писал(а):Ну тут видимо партия от партии.

MakPol писал(а):У меня и у родственника Беркут R15.

SAnat писал(а):Никто не замечал отличий в показаниях бытового и проф. манометров на шиномонтажках?
На шиномонтаже качают 2.0 (после вкручивания нипеля соответственно, специально просил, а то некоторые накачают, а потом еще нипель вставлять начинают), а на манометрах у меня после них 1,7-1,8.

Я пробовал 3 шиномонтажа разных, после всех такое.

Причем все бытовые показывают у меня одинаково, вот с одной шины


Даже советский дедовский и новый типо полупрофессиональный.
Есть еще четвертый манометр у отца на ножном насосе, там тоже самое.

Как-то так выходит. Толи у меня врут толи у них. Я качаю по своим

Все эти пистолеты с маномерами стабильно показывают 2 атм (абсолютно все такие пистолеты неважно какой фирмы одинакого показывают), я тут же перемеряю своими (фото манометров выше с цитаты, у меня их 4 штуки таких), а на них всех 1,7-1,8

На всех обычных манометрах компрессоров и просто покупных с магазина 1,7-1,8, а на всех пистолетах будет 2.0, вот Где правда

Естественно контроль давления на выключенном компрессоре (отжатом курке пистолета).

SAnat писал(а):Все эти пистолеты с маномерами стабильно показывают 2 атм... я тут же перемеряю своими..., а на них всех 1,7-1,8

ERV писал(а):Сверяться однозначно надо по дедовскому - там знак качества должон стоять, он и без поверок будет работь исправно и долго

Если нет эталонного манометра, проветрите правильность показаний манометра, предварительно рассчитав давление. Для этого возьмите сосуд известного объема. Воздух в нем находится при атмосферном давлении, которое можно измерить с помощью барометра, а температура равна комнатной. Затем, герметично закройте баллон, и начните нагревать его, контролируя температуру и давление, которое должно увеличиться. Рассчитайте давление внутри баллона, поделив конечную температуру на начальную. Затем умножьте результат на значение атмосферного давления. P2=T2•P1/T1.

MakPol писал(а):Давление когда работает компрессор и когда выключил его разное, во всяком случае у меня на Беркут R15 У кого-то когда накачиваешь правильно показывает, а когда выключишь заниженное а у кого-то иначе. Отсюда и разбеги.