Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

stac13 писал(а):Теперь остальные подушки находятся в рабочем состоянии.

Поправочка. Если индикатор горит, сработки не будет. Какова бы ни была причина, но модуль не сработает при наличии ошибок.

После удаления ошибки, индикатор горел из-за отсутствия боковой подушки безопасности. Остальные стали рабочими. У меня есть две распечатки из диагностического стенда с двумя кодами ошибок.
1. В1231 Зарегистрирован удар (достаточно сильный для инициирования развертывания подушки безопасности).
После исправления этой ошибки, при которой все подушки не работали, появилась следующая ошибка:
2. В1998 Разрыв электрической цепи боковой подушки безопасности, со стороны переднего пассажира.
Индикатор на панели горел уже из-за этой ошибки. При этом остальные подушки были уже в боевой готовности.

stac13, я понимаю. Но, если есть в модуле действующая ошибка, сработки не будет, даже если остальные цепи исправны. Именно для таких вот временных случаев и существуют заглушки (в народе обманки), которые блокируют появление ошибок, оставляя систему в рабочем состоянии, а не для того, чтобы обманывать покупателя, что все исправно.

Я написал так, как мне сказали в сервисе.

Пумба писал(а):По боковым подушкам будет полезен вот этот материал http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 106&t=5255

По пиропатронам и передним подушкам есть инфа, как и что проверить?

При срабатывании пиропатрона сминается гофра защелки ремня безопасности- не заметить не возможно. Целостность боковых подушек можно определить по целостности чехла сиденья, но это не 100%. Чехол могли и заменить, хотя это мало вероятно, обычно зашивают.

Вообщем, у меня подушки с покупки обрезанные , сам не заметил, первая машина опыта в покупке не было.

С виду смотрел не сработавшие они, натяжители ремней тоже целые, кароче задумался заняться каждую подушку снять и проверить.

Мне вот непонятно , через ELM327 срабатывание подушек как-то продиагностировать можно?
Я диагностировал через Forscan

Я так понял за подушки отвечает RCM , forscan ошибок не нашел, а должен ли находить или им никак не проверить?

SAnat писал(а):через ELM327 срабатывание подушек как-то продиагностировать можно?
Я диагностировал через Forscan

Разберись с терминологией.
ELM327 - это адаптер, согласующий, например, USB и CAN (ну или K-LINE).
Forscan - это программа, работающая с фордом, например. При этом ей пофигу, ELM237, ELS27, да хоть ADA будет стоять между компом и машиной. Программа работает на своем языке.

Если Forscan не увидел ошибок, то и другие не увидят. Вот, скажем, IDS (а это тоже программа) может увидеть количество стирания КРАШ записей. Скорее всего и Forscan сможет, но автор не знает какой командой это можно проделать. Я, увы, тоже не знаю. Если б знали, давно б сделали

Если вместо подушек стоят терминаторы, то блок ошибок не покажет. Это нормально. Не нормально продавать машину с терминаторами.

Если вместо подушек стоят терминаторы

В том то и дело , терминаторов нет, на приборке горит чел с арбузом.

У меня только эльм есть, а продиагностировав машину через Forscan, никаких ошибок по подушкам нету
Может еще каким софтом продиагностировать (уточню софтом который работает с elm327)?

IDS вроде требует своего фордовского адаптера или я ошибаюсь и с эльмом она тоже заработает?

Не нормально продавать машину с терминаторами.

В том то и дело, мне пофигу на подушки, я не гоняю, но продать то хочется честно и полностью исправную.

SAnat писал(а):IDS вроде требует своего фордовского адаптера или я ошибаюсь и с эльмом она тоже заработает?

Требует VCM. С эльмом не работает

Прочитав статью понял, что это очень актуально.
У меня таже проблема.
Через неделю после покупки машины обнаружил, как вы его называете, терминатора под передним пассажирским сидением.
Звоню бывшему хозяину, мол так и так, а он - а я и сам ничего не знаю и ...... Как говориться поезд уехал.
Вообщем решил по экспериментировать.
Вытащил терминатора и воткнул подушку обратно. Подключил аккумулятор, завел машину. Результат- постоянно горит ошибка (чел с арбузом)
Посмотрел, подождал и обратно поставил терминатора.

Подскажите, с чего нужно начать чтобы устранить эту проблему (что проверить и т.д)???????

Андрей ФФ217, проверяй целостность подушки.
Эльмом посмотри нет ли ошибок по SRS модулю.

Понял.
Придет ЭЛМ, доработаю и проверю наличие ошибок.

Для подушек доработка вроде не требуется.

Получил ЭЛМ.
Подскажите алгоритм провеки ошибок по SRS модулю.

Установи форскан и подключись. Он сразу покажет.

Форскан показал наличие двух ошибок по модулю RCM:
- B1999 - сопротивление электрической цепи боковой подушки безопасности
- В1881 - неисправность в цепи устройства натяжения ремня безопасности пассажира.
При наличие этих ошибок, лампочка (чел с арбузом) на приборной панели не горела.
В общем я удалил эти ошибки и при повторной диагностике форскан ошибок не выдавал.
Подскажите, я все правильно сделал?.

Андрей ФФ217 писал(а):Подскажите, я все правильно сделал?.

Да. Статус ошибок был случайно не 20?

Спасибо. По поводу статуса ошибок сказать ничего не могу, просто не обратил на это внимание.

*Casper* писал(а):stac13, я понимаю. Но, если есть в модуле действующая ошибка, сработки не будет, даже если остальные цепи исправны. Именно для таких вот временных случаев и существуют заглушки (в народе обманки), которые блокируют появление ошибок, оставляя систему в рабочем состоянии, а не для того, чтобы обманывать покупателя, что все исправно.

То есть с ошибкой В1231 подушка не сработает?