Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

dedacod писал(а):

Антон, еще идея - проверьте перепускной клапан в рампе ( меж насосом и рампой "манометру" временно приделать,).

Получается давление в рампе измерить?

Заодно потестите бензонасос, ТФ и "сеточку" насоса

Дабы закрыть тему:
Вощем поменял в.в. провода на медные и все заработало.
Всем спасибо за участие.

Вот и снова куча непонятных ошибок. При этом на 1 и 2 передачах, при слегка нажатой педали газа, автомобиль сильно дергается. Спидометр сдох, пробег иногда показывается вначале запуска двигателя, далее пропадает. Началось все после смены ступ. подшипника без магн. кольца.
P0603 - В диаг. программе написано "Powertrain Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error"
P0460
P0500
P0205 - В диаг. программе написано было что-то про 5 цилиндр. Откуда?

P0393
U2200
U2197
P02E2

P0603 - Ошибка NVMY или EEPROM модуля управления силовым агрегатом (PCM)
P0460 - Сбой сигнала уровня топлива в баке, исходящего от щитка приборов
P0500 - Нехарактерный сигнал скорости автомобиля, проходящий через CAN (VS CAN)
P0205 - Cylinder 5 Injector Circuit / Open (возможно следтсвие P0603)
P0393 - Camshaft Position Sensor "B" Circuit High (Bank 2)
U2200 - INVALID 'ODO COUNT' DATA
U2197 - INVALID 'VEHICLE SPEED' DATA
P02E2 - Diesel Intake Air Flow Control Circuit Low (возможно следтсвие P0603)

Спасибо. А что значит:
P0603 - Ошибка NVMY или EEPROM модуля управления силовым агрегатом (PCM)
P0393 - Camshaft Position Sensor "B" Circuit High (Bank 2)
U2200 - INVALID 'ODO COUNT' DATA
В следствии чего появились такие ошибки, куда копать?

И, скорость автомобиля меряется от датчиков АБС или есть отдельный датчик?

P0603 - как правило неисправность блока управления. Либо не верно запрограммирован.
Р0393 не знаю
U2200 - не верные данные дал ЭБУ, а он мог не верно понять АБС.

Диагностилось-то чем? АБС исправен?

dedacod писал(а):И, скорость автомобиля меряется от датчиков АБС или есть отдельный датчик?

И так и так. Если есть АБС, то снимается с АБС датчиков, переваривается ЭБУ и отдается в готовом виде.

P0393 Высокий уровень выходящего сигнала датчика (CPS) положения распределительного вала (цепь В)

*Casper* писал(а):P0603 - как правило неисправность блока управления. Либо не верно запрограммирован.
Р0393 не знаю
U2200 - не верные данные дал ЭБУ, а он мог не верно понять АБС.

Диагностилось-то чем? АБС исправен?

dedacod писал(а):И, скорость автомобиля меряется от датчиков АБС или есть отдельный датчик?

И так и так. Если есть АБС, то снимается с АБС датчиков, переваривается ЭБУ и отдается в готовом виде.

АБС не исправен (моторчик сгорел), диагностировалось адаптером Ford F-Super через FordScan

Надо починить АБС. Это причина косяков со скоростью и пробегом.
А вот может оно или нет влиять на работу ЭБУ - не знаю. Не проверялось

В итоге, поставил новый ступ. подшипник с магнитным кольцом и заменил датчик абс, и, как по волшебству пропали все ошибки и дерганья, заработал спидометр и счетчик пробега.
Странно даже, такая зависимость от одного датчика абс.

Сейчас опять начилась борьба с плавающим пропуском воспламенения в 3-ем.

( меж насосом и рампой "манометру" временно приделать,) давление в рампе измерить.
Заодно потестите бензонасос, ТФ и "сеточку" насоса.

Добавлено спустя 29 минут 13 секунд:
проверял, одинаковая, около 10.5
Хорошо конечно что одинаковая,но само значение...в книгах пишут должна быть не менее 10,2 кгс/см2,а тут рядом.От самого прибора показания зависят сильно,но по моему манометру у меня 15 показывает.