Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить
https://www.fusionguru.ru/forum/
Погоди... не понял - ты в сервисе машинку обслуживал?O L E G писал(а):мастер сказал что все идеальные
Только не проверяй дедовским методом типа на массу провод. Лучше подключить на провод свечу рабочую и примотать проводком ее к кузову.O L E G писал(а):свечи менял. все равно на 4 свече искы нет - проверял прибором.ночью посмотрю провода.
А вот это правильно, скинь на них свою головную боль, хотя лучше самому разобраться для опыта.fidel1970 писал(а):Погоди... не понял - ты в сервисе машинку обслуживал?O L E G писал(а):мастер сказал что все идеальные
Так и предъяви мастерам претензию - какого, мол, лешего после ваших шаманств движок затроил...
А ты попробуй все таки поменять местами форсунки, так ты ТОЧНО определишь в них ли дело, и ХОРОШИЙ ли сервис. не знаю как он их там промывал))) И промывал ли.O L E G писал(а):вчера промывал форсунки на стенде - мастер сказал что все идеальныеSlavonPetrovich писал(а):Ошибки дело хорошее, но лучше по факту смотреть:
1) Снять возд. фильтр, завести, и проверить ТОЧНО какой цилиндр пропускает (начать конечно с 4-го) при помощи выдергивания проводов со свечей.
2) Определив какой цилиндр - поменять свечку на заведомо рабочую. Если будет троить на другом цилиндре - то свечи, если как и было до перекидывания - то см. п.3
3) Достать топливную рампу и поменять форсунку с заведомо рабочую. Если будет троить на другом цилиндре - то форсунка, если как и было до перекидывания - то см. п.4
4) Если ничего из этого не помогло, то меряй сопротивление проводов и катушки зажигания (2-3 цилиндр, 1-4, должно быть равным, от 8 до 10кОм)
цифры от мастера который мыл форсунки он сделал диагностикуfidel1970 писал(а):O L E G, приветствую на форуме.
Эт ты где такие цифры взял?
Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:Пропуск воспламенения 4-го цилиндраO L E G писал(а):Ошибка 0304
Добавлено спустя 55 секунд:
Зазор на четвёртой свечке проверь...
про питание - это интересно надо проверитьSlavonPetrovich писал(а):А ты попробуй все таки поменять местами форсунки, так ты ТОЧНО определишь в них ли дело, и ХОРОШИЙ ли сервис. не знаю как он их там промывал))) И промывал ли.O L E G писал(а):вчера промывал форсунки на стенде - мастер сказал что все идеальныеSlavonPetrovich писал(а):Ошибки дело хорошее, но лучше по факту смотреть:
1) Снять возд. фильтр, завести, и проверить ТОЧНО какой цилиндр пропускает (начать конечно с 4-го) при помощи выдергивания проводов со свечей.
2) Определив какой цилиндр - поменять свечку на заведомо рабочую. Если будет троить на другом цилиндре - то свечи, если как и было до перекидывания - то см. п.3
3) Достать топливную рампу и поменять форсунку с заведомо рабочую. Если будет троить на другом цилиндре - то форсунка, если как и было до перекидывания - то см. п.4
4) Если ничего из этого не помогло, то меряй сопротивление проводов и катушки зажигания (2-3 цилиндр, 1-4, должно быть равным, от 8 до 10кОм)
А если не свечи и не форсунки, значит либо ВВ провода, либо катушка. А еще может на форсунку питание не приходить.
смотрел ночью не искрит . может катушка????fidel1970 писал(а):Смотри где пробивает... в темноте.
Так проверь сопростивление на катушке! А еще сделай как я писал, поменяй местами форсунки - вдруг это они!! Отмети самое просто (форсунки, свечи), потом лезь в дебри (ВВ, катушка, насос).O L E G писал(а):смотрел ночью не искрит . может катушка????fidel1970 писал(а):Смотри где пробивает... в темноте.
я чайник!!! расскажи как?*Casper* писал(а):Компрессию померять надо
Вместо свечи вкручиваешь манометр и крутишь двигатель.O L E G писал(а):я чайник!!! расскажи как?
зазор 1.3O L E G писал(а):Зазор на четвёртой свечке проверь...
как и чем?SlavonPetrovich писал(а):Так проверь сопростивление на катушке!
Так - http://www.fusionguru.ru/articles/dviga ... Fusion.htmO L E G писал(а):я чайник!!! расскажи как?
спасибо. супер. где-б ещё такой манометр достать? после праздников поищу.fidel1970 писал(а):Так - http://www.fusionguru.ru/articles/dviga ... Fusion.htm
Манометр в любом магазине автозапчастей, так и называется: "компрессионный манометр".O L E G писал(а):спасибо. супер. где-б ещё такой манометр достать? после праздников поищу.fidel1970 писал(а):Так - http://www.fusionguru.ru/articles/dviga ... Fusion.htm