Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

7 км проехал - полет нормальный.

Здраствуйте ребята,помогите советом,вообщем дело такое

заехал вчера в сервис м асло поменять,бац мастер говорит у тебя там резинка на оголовке двигателя пробита,
смотрим ивправду резиновый канальчик,где крышка для масло,сломано в основании,продаються ли такое отдельно,а то мастера говорят покупай новую крышку для двигателя.?

Перемещено.
Сергейsp

spiker23 писал(а): ивправду резиновый канальчик,где крышка для масло,сломано в основании,

Там должна быть трещина. И вообще эта горловина - съемная. А мастеру надо бы немного матчасть иногда изучать.

spiker23, подобная проблема обсуждалась здесь - http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 03#p111003

Кошмар! Сегодня -35, машина никак не заводилась, уже несколько АКБ поменял. Решил свечи поменять, ну и заодно забрызнуть эфира в цилиндры. НО. долбанные направляющие воздушного фильтра замёрзли и окаменели так, что я корпус фильтра час пытался снять. Когда наконец оторвал, обнаружил, что отломил случайно горловину. На Existe не смог найти Что делать? Клеить?

zarro писал(а):На Existe не смог найти

Ford 1 335 586 Горловина маслозаливная 784,17р

Первые сообщения темы смотрел, может вытащил, не отломил?

походу отломил.... она от холода видать хрупкой стала....


искал по кодам из темы в экзисте. не находит. только прокладки крышки нашлись...
Если снимать её и как то приплавлять, то её вообще сложно снять?

zarro, в этой же теме про лечение есть - http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 98#p111698

Добрый вечер. Мне кажется это не то место, где можно рисковать, лучше поставить б/у, если нет денег на новую, цена б/у 1000 р, согласитесь не столь огромные деньги для неоправданного риска.

Заклеил горловину холодной сваркой. (HI-Gear Белый тинан за 250р) держит вроде хорошо, как литая. Выглядит, правда, порнографично. Но на первое время хватит, буду искать на разборках. не знаю, смогу-ли сам заменить, но это в любом случае когда потеплеет.
Тачка так и не завелась...

zarro,
По фото видно что и крышка головки сломана, а это уже очень неприятно.
Да и вообще откуда такие цены...
Ford 1 502 887 Крышка головки блока целиндров 15 951,86р.

Короче 2 дня держалась как литая. на третий я её техоничка пальцем потрогал, смотрю, а она шатается вообще сильно. Отпала вобщем. В сервисе, где меня заводили (просто поставили свечи иридиевые и всё стало работать как часы) я не успел зевнуть, как подскочил сервисмэн и посадил горловину на суперклей. я сначала смеялся, но блин держится.

zarro, угольник шланга картерных газов тоже сервисмены сломали?

fidel1970 писал(а):Ой, чёта мне страшно...

И мне

Надо кажется снимать крышку и по возможности усилить соединение
. ..
1.Как вариант использовать сетку армирующую. Из тех что используют при ремонте бамперов
2. Как вариант (не зная конфигурации ) сделать пластину, перекрывающую дыру из алюминия или нержавейки и уже в ней сформировать посадочное место для горловины.
3. Искать крышку на разборе. Параллельно или последовательно

а как этук горловину снять?? спереди видно типа уступа-защелки его отогнул и горловин провернулась против часовой стрелки
пытался тянуть легко вверх- не идет
сильнее - боюсь
заглянул сзади- там какое то еще есть зацеп- непоймукакой


воздухан правда не снимал

У меня маслозаливаня горловина немного "болтается" в своём месте.
И, вроде бы, щель есть.
Прочитал эту тему, понял что она съёмная. Пытался свою куртить - не открутил.

собственно, в чем вопрос - она болтается и "щелястая" в итоге немного потеет маслом. Там есть какие-то резинки/уплотнители и т.п.?

И параллельно вопрос - так же болтается то, что называют "угольник картерных газов" - он тоже болтается немного и легко вынимается.
Защелки у него на месте, никаких резинок и т.п. не обнаружил. Из-под него тоже потеет.
Может там чего не хватает, чтобы плотное было соединение?

У горловины есть уплотнитель. Ага.
У шланга нету.

Подскажите артикул уплотнителя горловины.
И как она снимается.