Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Купил полиуретановые, металлическая обойма(при покупке как-то мимо меня инфа прошла, что обойма металл). Я его маму в театр водил и в кафе его рот шурпа, люля и пахлава кормил, а потом труба шатал и на театре, и на кафе, и на дом тот добрый человек, кто мне этот прекрасный деталь продал...
Родные вытащил феном строительным, почти легко.
А вот новые вставить...... Честно пытался задавить шпильками через шайбы, 4-5мм толщиной, пакетом с нарастанием диаметров, стали конусообразными и никакого толку.
Как победил. Лепестковые насадки на дрель, наждачная бумага, мелки и маркеры для определения мест застревания, и ооочень много терпения. Судя по замерам, суммарно выбрал около 5 десяток в диаметре на каждую сторону, в основном с гильз и слегка со стаканов балки. И всё равно, в итоге, садил кувалдой.

Jotunn писал(а): ↑

09 сен 2024, 21:48

Купил полиуретановые..

"Точка опоры" поди? Говно уже-не-редкостное. Втулка болта уже этой зимой отслоится от полиуретана, спорим?))... В Африке, наверное, этим сайлентам сносу нет.

какие сейчас лучше ставить? пластиковые или металл?
и по нынешнему времени каких фирм стоит рассматривать?

Поставил Patron, он в пластике

msv, пластиковые по любому ставь.

тоже предстоит менять сайлентблоки, и тоже вопрос что ставить, в экзисте Lemforder 37492 01 стоит 2500 но непонятно какой это Lemforder - тот который правильный или тот который ZF Russia... который китай, а зачем платить больше за непонятное, есть какие то другие боль-менее ходимые варианты?

На "масуму" позырь, китаец но к каждому сайленту размеры прилагает.