Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

maxs-vd писал(а): защелка замка

Да элементарно одевается и снимается эта хреновина. Для снятия даже заморачиваться не надо. Хватаем перепонку и наклоняем назад (к задней части двери), затем вперед (защелка уже отщелкнулась).Ставится в обратном порядке - завели назад, прижали пальцем и повернули вперед. Все. Другое дело, что сложно отцепить провод.

Снял я все таки перепонку ! Спасибо всем за советы по ее снятию. Действительно , защелки, которые удерживают крышку , которая закрывает замок , отломаны предыдущим владельцем (или безрукими мастерами к которым он обращался), (не смог все это делать сфотать, не было под рукой чем) и еще было отломано крепление пластиковой трубки, в которой проходит жгут проводов, а эта трубка потом крепится как клипса к двери и жгуты проходят в доль двери , а так они просто болтаются и когда опускаешь стекло в самое нижнее положение то нижняя часть стекла начинает рвать провода , при снятии всего этого хозяйства уже один провод был порван!!! Короче данную трубку тупо прикрепил пластиковой стяжкой к тому месту где ей и положено быть , теперь жгут проводов висит там где ему нужно висеть, а крышку , (которая закрывает замок) после установки перепонки прикрутил на проволочку к перепонке, теперь в двери ничего не брякает при закрытии двери.
P.S. когда мудохался со снятием перепонки , то тросик от ручки открывания двери сам снялся

Подскажите, в чем может быть проблема и на что нужно будет обратить внимание. Собираюсь первый раз разобрать передние двери. Почему-то при опускании передних стекол, они немного перекашиваются, т.е. один край опускается немного ниже другого и при движении появляется скрип стекла, видимо второй край на неровностях дороги пытается опуститься до такого же уровня. Чтоб опустить стекло, приходится сначала опустить его, а потом поднять на сантиметр вверх, чтоб не было этого скрипа. Да и разбирать немного страшно, вдруг что-то сломано и все просто посыпется от туда.

А металический направляющий стеклопод механизма передней двери плоская?У меня она дугой так должно быть??

За видео по снятию стекла большое спасибо

Кто мне скажет, что это за порнография в двери


Что за белый грузик на проводке, зачем он нужен?
Ну кроме как на ямах стучать об железо и раздражать водителя

На нем была когдато защелка крепления к внутренней металической перегородки.


Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
Я когда сломал, потом просто приклеил на старое место.

Ну у меня такой изначально, а я то думаю все проклеил и все равно бывает небольшой изредка еле заметный стук слева от двери. Мне будет проще снять его , разобрав на контакты разъем к кузову и провод закрепить с прогревом феном на 2-сторонний скотч.

SAnat, не надо трогать разъем. Резинку внутрь двери с разъемом пихай и провод будет в доступности. Все элементарно. Расстегни хомут, приклей все, проложи обратно провод и потом просто застегнешь его.

SAnat писал(а):Что за белый грузик на проводке, зачем он нужен?

Хммм... а у меня он чёрный. Пучок проводов значительно толще.

fidel1970 писал(а):а у меня он чёрный. Пучок проводов значительно толще.

Идишьты тудышьты. Ужель тоже есть ДЛовские провода?

Зырь...

Да я про проводку, которая толще. Или ты про штукиевину? Так их - да. Несколько, но и в ту и другую влазит проводка. У меня как у тебя.

*Casper* писал(а):Да я про проводку

За проводку фото не нашёл, но у мну пучок тот внатуре толще, чем у Саната.

fidel1970 писал(а):

*Casper* писал(а):Да я про проводку

За проводку фото не нашёл, но у мну пучок тот внатуре толще, чем у Саната.

Ну дык у меня CORE

У меня только замок и динамик в двери и всё и проводка на 2 разъема под них. Вот щас добавляю проводов и разъем переделываю на большее число контактов (мамок), чтоб ЭСП и светодиодную ленту еще впихнуть.

Расстегни хомут, приклей все, проложи обратно провод и потом просто застегнешь его

.
Я не знал, что он растегиваемый , благодарю Я еще не всю дверь разобрал, сегодня доделаю.
Прикольно однако ездить с полуразобранной дверью

SAnat писал(а):Я не знал, что он растегиваемый

Я тоже не знал... потому и выдрал.

Так думать надо. Это только на ТАЗ могут сначала все проложить, потом припаять. Тут готовится жгут, потом прокладывается. Ужель вы думаете, что эту фигню они сразу одели?

*Casper* писал(а):Ужель вы думаете, что эту фигню они сразу одели?

Ужель думаем, ага.
Жгут на конвейер в сборе подаётся. Вместе с хомутами. Оператор только крепит его к двери.

А может эту феньку другой оператор лепит

Итак, мои потуги с водительской дверью. Как в итоге оказалось, сломался пластмассовый держатель тросика замка.
Сборка в обратном порядке. Клипсы все целы. Защелки замка все-таки отломал. В итоге прикрутил на саморез.

Так и не понял как тросик замка присоединяется к самому замку и как его снять. Сижу с открытой дверью и думкаю. вернее я не понял как вынуть замок из двери. Дергал дергал, но так и не выдернул. да как же эта перепонка с замком снимается?
отвернул замок, снял ручку, отвернул тягу через отверстие для ручки. а она все равно не снимается.
Ура, все получилось, и после сборки теперь ничего не гремит.
когда разобрал дверь перпонка почему то была отдельно от панели двери.