Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

LipSer писал(а):понятия не имею почему резина так деформирована

Может герметик резину растворяет?

может, и еще что не понравилось, то что там где к герметику не поступал воздух он до сих пор был не полностью высохнувший левый герметик наверно, да и не место ему там ...

LipSer писал(а):Вот и все, надеюсь проблема решена.

Разве найдена причина образования дырки в прокладке?

Нет, но поставлена новая

Предстоит менять термостат.

Вопрос. Сколько надо антифриза и особенность заправки системы (как избавиться от пузырьков?)?
Второй - можно ли подлезть с ямы, не снимая ремней (машина с кондеем 1.4)?

Термостат на стороне впускного коллектора.

Это понятно, вопрос доступа к нему. А то за ремни я боюся

*Casper* писал(а):Предстоит менять термостат.

Вопрос. Сколько надо антифриза и особенность заправки системы (как избавиться от пузырьков?)?
Второй - можно ли подлезть с ямы, не снимая ремней (машина с кондеем 1.4)?

5 литровой канистры хватит и еще останется меньше литра, на всякий случай, на доливку, по поводу пузырьков - я залил антифриз в расширительный бачок до отметки МАХ, промассажировав шланги от радиатора до мотора, покатался по окрестностям, около 5км и долил около 300мл и потом просто пару дней каждый день следил не упал ли уровень, не забудь включить печку.
С ямы ИМХО не получится, под термостатом расположена база впускного, то на чем держится дросельная заслонка, с лево - гена мешает, с право - впускной. Поэтому я и снимал гену.

*Casper*, ну что там? получилось снизу добраться?

Не, решили отложить. Клиенту большой пробег предстоит - очкуем-с

*Casper* писал(а):Не, решили отложить. Клиенту большой пробег предстоит - очкуем-с

Ну тогда вот, думаю пригодится.

На последней, так сказать - замена поршневой через глушак просто если снимать гену, то так удобнее, но если следовать инструкции и снять впускной, то фару снимать незачем вроде, если решишься тоже снять гену, то обязательно понадобится карданчик с удлинителем для снятия корпуса термостата.

LipSer, спасибо, полезные фотки.

Рад помочь.

*Casper* писал(а):как избавиться от пузырьков?

Каких пузырьков? Если речь про воздух, то сел и поехал, потом немного долил. А вообще есть инфа, что на радиаторе есть дырка для спуска воздуха.

А если пузырь в печке?

Monk писал(а):А вообще есть инфа, что на радиаторе есть дырка для спуска воздуха.

Нету. Есть клапан стравливания избыточного давления (при кипении) и не на радиаторе, а на бачке расширительном.

*Casper* писал(а):а на бачке расширительном.

Точно. В крышке.

*Casper* писал(а):А если пузырь в печке?

Был у меня. Открутили мне крышку бачка, сказали газовать (около 3000 оборотов, вроде). Через какое-то время (минуты 3, но плохо помню) закрутили и отправили домой. Печка стала греть хорошо.

*Casper* писал(а):

Monk писал(а):А вообще есть инфа, что на радиаторе есть дырка для спуска воздуха.

Нету. Есть клапан стравливания избыточного давления (при кипении) и не на радиаторе, а на бачке расширительном.

Хм... Самому крутить было невозможно - не проверял, но [ссылка удалена]

fidel1970 писал(а):

*Casper* писал(а):а на бачке расширительном.

Точно. В крышке.

В данном случае он помеха, уж лучше крышку отложить в сторону

вопрос автору, ты ремень менял?

да, но по глупости, взял да и сделал как пишет Третий Рим, отрезал ножом ремень, и купил новый, но это было в первый раз когда я снимал гену что бы достать до термостата, второй раз я без проблем снял ремень и без проблем поставил обратно ничего не отрезая, все прекрасно работает, ремень не проскальзывает. Новый ремень - Контитекх.
Говорил и говорю - Третий Рим врет, не всегда, но часто.

попробуем завтра утром на морозе)