Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

*Casper* писал(а):Избыток на горячем потом через прокладки и сальники вытекает

Верно , лучше убери лишнее масло.

Шприцы Жанне, хитрые трубки, вот я от жизни отстал , я когда летом перелил просто пробку сливную слегка подвыкрутил и рукой придерживая выкрутил до конца и вытаскивал плавно, но не полностью, регулируя струйку. Так слил 600мл. лишнего.

Если чего можно передние колеса на доски загнать , если фьюжен низкий.

*Casper* писал(а):Избыток на горячем потом через прокладки и сальники вытекает

Меня всегда интересовало как такое возможно, если давление масла сверху ограничивается редукционным клапаном маслонасоса, а если он заклинит в закрытом состоянии, на высоких оборотах все что можно выдавит и с нормальным и даже пониженным уровнем? Без всяких приколов, чисто познавательно.

Svarog писал(а):

*Casper* писал(а):Избыток на горячем потом через прокладки и сальники вытекает

Меня всегда интересовало как такое возможно

Предрассудки это.Если не наливать масло под горловину
и с РТИ все в порядке-нет причин ему вытекать.

Откачал и хорошо что сделал, там перелив поллитра был

Svarog писал(а):Меня всегда интересовало как такое возможно

Есть миф что шейки коленвала взбивает масло до пены, и уже пена выдавливает сальники.

maxs-vd писал(а):Есть миф что шейки коленвала взбивает масло

Если шейка или противовес будет стучать по масляной ванне-узнаете об этом еще при запуске

joy111 писал(а):Если шейка или противовес будет стучать по масляной ванне-узнаете об этом еще при запуске

Каким образом за шумом мотора это можно услышать?