Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

С недоконтактом мысль, а вот если в тот момент когда не реагирует на педаль: Подсоединить форскан с режимом положения заслонки и понаблюдать что там происходит, также при включении зажигание руками плавно открыть закрыть и смотреть на кривую заслонки?

Разъём я отстёгивал пару лет назад, когда чистил заслонку. Больше я туда не лазил.
Вчера пробовал заводить с продувкой и без, разницы и закономерности никакой нет. Обнаружился ещё один прикол: одновременно с пуском двигателя стал иногда включаться вентилятор охлаждения

Ищите массу, Сэр, ищите массу.

Или в замке зажигания в контактной группе засада. В моей истории были из-за неё спонтанные срабатывания дворников ( при неактивном их джойстике) и одновременно ошибка коробули с поворотом ключа в замке.

Вован фром Москоу писал(а):с пуском двигателя стал иногда включаться вентилятор охлаждения

У меня тоже так бывает, когда заглушил и сразу заводишь.

Каспер: Где искать массу??
Макс-вд: у меня на холодную стал включаться....это не нормально.
Тимоха: как проверить замок зажигания?


Сегодня проверил ошибки форсканом....печалька меня постигла(((
Р1719-20
В1318-20
U2018
U0140-20
U0121-20
B1359-20
U2200-20

Ошибки все старые. Где печалька? До компа доберусь - проанализируем

Печалька в том, что куча ошибок в добавок к моей проблеме((
Писец, глянул цену на прокладку ДЗ.....почти два косаря за эту резинку. Никто аналоги не находил?

Вован фром Москоу, AJUSA 24029300
Но номер не подтвержден.

P1719 - ENGINE TORQUE SIGNAL
B1318 - Battery voltage low (less than 10V) /Возможно первопричина/
U2018 - PASSENGER SIDE CRASH SENSOR COMMUNICATION FAULT (NON SCP) /Сдох датчик излома кузова с правой стороны/
U0140 - lost Communication With Body Control Module /причина - падение напряжения/
U0121 - CAN missing frame from ABS /тоже батарейка/
B1359 - IGNITION RUN/ACC CIRCUIT FAILURE /автозапуск лажает/
U2200 - INVALID 'ODO COUNT' DATA /тоже напряжение/

Вот первая ошибка вызывает вопросы. Остальное - хлам.

То есть этот аналог может и не подойти?

P1719 - это нет сигнала о крутящем моменте чтоль?
В1318 - батарейка старая, ещё заводская. Но рабочая, я его два раза в год заряжаю для профилактики..... из-за аккума могут быть все мои проблемы??
U2018, U0140, U0121, U2200 - фигня.
В1359 - эммм....у меня нет автозапуска...вообще никакой сигналки нет, только заводская.

Вован фром Москоу писал(а):P1719 - это нет сигнала о крутящем моменте чтоль?

Ага

Вован фром Москоу писал(а):В1318 - батарейка старая, ещё заводская. Но рабочая, я его два раза в год заряжаю для профилактики..... из-за аккума могут быть все мои проблемы??

Могут. Есть регистрация слишком глубокой просадки.

Вован фром Москоу писал(а):В1359 - эммм....у меня нет автозапуска...вообще никакой сигналки нет, только заводская.

Ф44 проверь тогда. Возможно сгорел от сторонней магнитолы. А может и сам по себе. Можно поставить 5А.

И как этот сигнал вернуть?

батарейка.....вечером поставлю с другой тачки, погляжу что поменяется. О результатах отпишусь.

Ф44 .... да, магнитола не родная (как можно слушать 6000СD? ) Но она уже четыре года стоит в этой машине и всё было хорошо. Опять же вечером гляну этот предохранитель и отпишусь.

Короче, дело к ночи)))
Предохранитель оказался целым.
Поставил батарейку с другой машины..... завёлся с полтычка!!!! раз восемь подряд!!!
Просканировал форсканом - ошибки все остались. Может купить полную версию проги и попробовать их стереть? Как считаете, господа?

У ошибок код старый. Заведись еще 42 раза

42???
Может всё-таки стереть попробовать?
Кстати, ты говорил, что мне надо искать массу.....где мне её искать?)

Купил новый акум, поставил, всё огонь! Сбросил все ошибки форсканом.....просканировал .......вылезла вот такая хрень: Р1000-70 . Это чё за хрень?

Вован фром Москоу писал(а):Это чё за хрень?

Хрень