Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

ВОТ! Решила отчитаться о проделанной с Фьюжем работе. Сегодня СВОИМИ силами (с мужем, но не без моего участия )
1) почистили дроссельную заслонку, как учили на форуме
2) сменили масло (Castrol Magnat) и маслян фильтр, вошло 4 л;
3) сменили воздушный
и день кончился....
Остался без замены фильтр салона (подождет след. выходных)
и еще возник вопрос - топливный обязательно менять при ТО? И если менять - обязательно скидывать клемму?

Я через 30 менял, наверно не клемму, предохранитель, я просто так менял по любому бензин в трубках останется.

Smart65 писал(а): и еще возник вопрос - топливный обязательно менять при ТО? И если менять - обязательно скидывать клемму?

Если пользуешь топливо одной фирмы, одной заправки и одного октанового числа, то с заменой ФТО возможно обождать.
При замене же топливного фильтра скидывать клеммы АКБ вовсе нетобязательно - достаточно извлечь предохранитель.
При установке нового фильтра обязательно убедись в чёткой фиксации соединений полиамидных трубок.
Вставь на место предохранитель, запусти двигатель и промониторь подднищевое пространство авто - нет ли течи.
Вообще, если соединение будет негерметично - движок заглохнет.

fidel1970 писал(а):Если пользуешь топливо одной фирмы, одной заправки и одного октанового числа, то с заменой ФТО возможно обождать

стараюсь заправляться на одной, вернее на 2х проверенных, АЗС. И все-таки через сколько км его (ФТО) положено менять? Не знаю, менялся ли он раньше у ОД? Сейчас пробег машинки - 72 т. км

Поменяйте, во всяком случае хуже не будет , дело то минутное.

Присоединяюсь! Можно поменять.
Я менял где-то чуть за "полтинник" пробега машинки...

сергейsp писал(а):дело то минутное

когда знаешь что и как - то да. А когда первый раз в первый класс... По второму разу дроссельную заслонку я уже легко и сама сниму, а так мы довольно долго приноравливались разъединить шлейф... Да еще начиталась, что и болты заслонки не всем поддаются...

Smart65, нужна яма, либо можно просто поддомкратить машинку.
Скажу честно, снятие защёлок на креплениях трубок топливного фильтра совсем не дело нежных женских пальчиков.
Потому, советую воздержаться от личного участия. К тому ж сажа находящаяся на днище (а равно на поверхности фильтра) весьма плохосмываема.
Но, всё равно - дело, действительно минутное.

fidel1970 писал(а):дело, действительно минутное

И это замечательно!!! Значит, сделаем!!!

Smart65 писал(а):Значит, сделаем!!!

Флаг Вам в руки FAQ Вам в помощь!
Фотоотчитаешься - сделаем статью!