Страница 2 из 2
Re: Установка ЭСП с донора.
Добавлено: 16 май 2014, 08:37
*Casper*
SAnat писал(а):на крайний случай тренда
тренд и ляганс одинаковые
Re: Установка ЭСП с донора.
Добавлено: 25 июл 2015, 18:57
mazepa2000
Проводка до и рестайла отличается корпусом разьема в стоййке.Все перекинул в свой корпус,контакты одинаковые,нумерация тоже соответсвует.
Колитесь,куда подключить хвост от моста,чтобы работало BATTERY SAVER и кнопки не горели всегда? Сам режим у меня присутствует...
Re: Установка ЭСП с донора.
Добавлено: 31 июл 2015, 19:07
mazepa2000
Оказывается,реле BATTERY SAVER у меня нет,но режим сохранения работает.Значит,только ставить доп реле?
Re: Установка ЭСП с донора.
Добавлено: 02 авг 2015, 20:55
mazepa2000
Сегодня поставил доп реле,многое взял из этой фото статьи.
http://www.fusionguru.ru/photogallery.php?album_id=219
Но поступил несколько по другому.Использовал штатный предохранитель,а именно отрезал подводящий провод,его скрутил с проводом силового контакта реле,есно заизолировал и оставшийся висеть в воздухе тоже..
Попутно спалил предохранитель салонного света(гвоздь в голову тому,кто повесил на него и сигнал и не кому об этом не сказал).Все работает,специально ждал полчаса.
Но есть одна не понятка... Подводящий толстый провод к предохранителю стеклоподьемников(зеленый с полоской не помню какого цвета) является перемычкой на подводящий предохранитель стеклоочистителя(я понял,что заднего),он остался висеть в воздухе,тем не менее дворники работают(задний тоже),моторчик омывает.Я так и не понял,что я отрезал...
Смотрел внимательно,более проводов к контакту предохранителя дворников не подходит. Есть какие мысли?