Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

fidel1970 писал(а):золотые гайки

Dima! писал(а):меняй перед зимой и не думай

Поменять-то поменяю, вопрос "че за...". Ведь можно и новый убить, если не устранить причину.

*Casper* писал(а):Ведь можно и новый убить, если не устранить причину.

Бортсеть сколько?

Саш, тебе нужен развёрнутый электро-технический ответ или описание химических процессов в батарейке?
Сколько зарядка по мультиметру?

fidel1970 писал(а):тебе нужен развёрнутый электро-технический ответ или описание химических процессов в батарейке?

Давай и то и другое! Неплохая статья буить

*Casper* писал(а):Нуууу, мне умная зарядка уже года 2 назад выдала сульфатацию.

Это на родном?

Doc Brown писал(а): Давай и то и другое! Неплохая статья буить

А чё на меня стрелки-то?
Я штоль тут физик-теоретик?

Вот думаю, если генератор даёт зарядку выше 14V, может имеет смысл "таблетку" в нём поменять?

fidel1970 писал(а):если генератор даёт зарядку выше 14V, может имеет смысл "таблетку" в нём поменять?

Нет. 14.1...14.4 В вполне нормальное значение боротового напряжения. Ниже 14 зимой будет недозаряд.

fidel1970 писал(а):А чё на меня стрелки-то?

Инициатива наказуема!

Ну, дык почему щас-то выкипает?
Уж явно не от недозаряда...

fidel1970 писал(а):Ну, дык почему щас-то выкипает?

Сульфатация. При этом он будет кипеть хоть на 13.5

А вывод какой?
Некорректная подзарядка АКБ внешним ЗУ?

Один из вариантов. Дальше заводской брак, частые короткие поездки с недозаряженным аккумом и т.д.

В городской эксплуатации 3 года без особого ухода - вполне нормальный срок для батарейки. Ничего в машине искать не надо. Хочется более долгой службы - "облизывать" аккум как положено в советских инструкциях 70-х годов. Только зачем?

А ведь у нас с Каспером схожие условия эксплуатации - частые поездки на короткое расстояние.
Да и штатный аккум надёжностью не фонтанирует.

Видимо, это и есть причины!

Doc Brown писал(а):Бортсеть сколько?

14.1

fidel1970 писал(а):Сколько зарядка по мультиметру?

ой

alex57 писал(а):Это на родном?

На нем родимом

fidel1970 писал(а):может имеет смысл "таблетку" в нём поменять?

Это которая пентиюм 4?

fidel1970 писал(а):частые поездки на короткое расстояние.

Я обычно не глушу машину на коротких поездках. Разве только с утра на работу и вечером домой. В магазинах, на временных парковках - не глушу.

fidel1970,
Штатный аккум вполне нормальный. Не хуже твоего нынешнего Титана.

*Casper* писал(а):

Doc Brown писал(а):Бортсеть сколько?

14.1

Норма. Спокойно ставь новую батарейку и не парься.

*Casper* писал(а):

fidel1970 писал(а):Сколько зарядка по мультиметру?

ой

Чего ойкаешь? Мультиметр покажет те же самые 14.1

А, вы напругу хотите, я думал ТОК

*Casper* писал(а):я думал ТОК

Т.е. ты собрался диаграмму по времени построить? Но она бессмысленна без синхронного замера плотности электролита.

*Casper* писал(а): Разве только с утра на работу и вечером домой.

А я те про чё?
У меня от дома до работы 4 км (8 мин.), от работы до дома 4 км (от 10 до 20 мин.), у тебя сколько?

У всех 4 км? Странно. И у меня тоже.
Видимо тоже скоро закипит (3года). Надо пробки подотвернуть, чтоб не разорвало.

До работы 8 км - 4 минуты, с работы 15-20 км - 20-40 минут.