Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Самый оптимальный вариант центральных сопел, для меня, повёрнутые на 180" (выхлоп в потолок). Подача на лобовое и в центр. Удачного пользования, не громыхать сопелями!

Ну куда там пацанчик наш пропал... рулит теперь по району как первый джигит!

Тута я. Покатался. Класс.

Добавлено спустя 9 минут 8 секунд:
Дим, на солнце у меня добавляется скорость. Температуру не меняет

*Casper* писал(а):на солнце у меня добавляется скорость. Температуру не меняет

Так и есть, если закрыть датчик солнца, то вентилятор сбавит обороты. Но только если в салоне уже прохладно. Если машина стояла под солнцем, то климат дует сначала на всю.

А можешь заодно рассказать (желательно с кодами запчастей) про переделку системы рециркуляции?
Раз у тебя нет кондиционера, как и у меня, значит и нет рециркуляции, а стоят такие заглушки с 2 сторон от вентилятора


Значит нужны были 2 заглушки от машины с кондиционером, тросики, пластиковые привода заглушек и направляющие , плюс моторчик.

Я вот себе рециркуляцию подумываю запилить

SAnat, я нашел на разборке узел "печка" в сборе со всеми потрахами от климатики. С этого все и началось.

А так - там простой моторчик как на зеркалах. Переполюсовкой выбирается направление.

Понятно, ну хоть бюджет расскажи, во что встала переделка?

если еще купить вентилятор - аккурат 50 рублей.

Вопрос по рециркуляциии. Санчело, есть возможность запила "запоминания" состояния, после выключения зажигания, заслонкой?

SHAMAN, не понял ничего. После выключения зажигания, климат закрывает подачу воздуха (Переходит на рециркуляцию).

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Ему это необходимо чтобы всегда быть в курсе где находятся заслонки. При подаче питания, он делает оборот заслонками распределения и температуры, а также включает рециркуляцию. То есть сам себя выставляет в ноль.

*Casper* писал(а):не понял ничего. После выключения зажигания, климат закрывает подачу воздуха (Переходит на рециркуляцию).

У меня ровно наоборот. Включен кондей и рецик, глушу двигло и запускаю, итог: кондей молотит, но рецик выключен. Или это схема работы с кондеем?

Аа. Да, это скорее всего кондей. Рециркуляция опасна удушьем и запотеванием, поэтому она по умолчанию отключена. Климат имеет датчики температуры, которые, как мне кажется, еще и влажность видят. Поэтому климат свободно управляет рециркуляцией. А кондер включает ее только по требованию оператора.

Добавлено спустя 17 минут 21 секунду:
fidel1970, помнишь я тебе советовал поиграться с центральными дефлекторами?
Вот вырезка из мануала:

*Casper* писал(а):

SHAMAN писал(а):Шкив на коленвале:
1. Большой диаметр = ?
2. Малый диаметр = 87
Шкив ГУР:
1.1 Авто без КС = 126мм
2.2 Авто с КС = 77/78мм

Передаточное число с КС = 0,88
Передаточное число без КС = ?

ГУР малый - 77мм
Коленвал малый - 95мм
У меня получилось так.

Кондей - 77/95=0,810526316
Без него - 126/165=0,763636364

Ну то на то и выходит. Без кондея чуть слабее.

Добавлено спустя 27 минут 40 секунд:
Так. Климаторщики. Колитесь. Че за фигня?
1. На улице (внешняя) температура 17°
2. В моторе 67°
3. На климате выставляю 28°
Какого органа он включает кондиционер и поворачивает заслонки на тепло? Кондер в итоге работает впустую и тупо жрет горючку. Где логика?

*Casper* писал(а):Какого органа он включает кондиционер и поворачивает заслонки на тепло? Кондер в итоге работает впустую и тупо жрет горючку. Где логика?

Влажность убирает...

А это сильно надо?
Не, если нажать МАХ, то он включит все обогревы и подогревы. Даже гидроник разожжет, если он стоит. Но вот мне все же до конца не понятная роль кондера.
Фордам конечно виднее. Оно может и к лучшему. Но как-то странно, блин.

Просто климат-контроль делали тысяча человек, а ты всего один.

ANG, не понял

*Casper* писал(а):А это сильно надо?

Ну можно и по приборам передвигаться с запотевшими стёклами... недолго и недалеко

SHAMAN писал(а):У меня ровно наоборот. Включен кондей и рецик, глушу двигло и запускаю, итог: кондей молотит, но рецик выключен. Или это схема работы с кондеем?

Кажется, если выключить и потом включить зажигание, то рециркуляция и у климат-контроля отключится, как и на простом кондее.

SHAMAN писал(а):Ну можно и по приборам передвигаться с запотевшими стёклами... недолго и недалеко

Ну я 8 лет без кондея передвигался. Видишь ли ... его просто не было вообще. И ниче, 160 ткм проехал.

ANG, неа.
Выключаем зажигание, климат включает рец. Через несколько минут поворачивает заслонки. Положение всегда одно и то же.

Включаем зажигание - по ситуации. Если надо - рец остается, если нет - открывается улица.

Если рец включил вручную, то она отключится - это да.