Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Doc Brown писал(а):как с новыми, так и со старыми зеркалами. Все были 11 года

Свобода выбора - для клиента. Опустошение складских помещений от старых поставок - для производителя.

Вроде бы зеркала - опция.

В конфигураторе есть только электроскладывания. Может они, конечно, сделали автоскладывание на новых, а ручное на старых...

А не в пакете ли они каком-либо идут. Допустим блестяшки на молдинг+зеркала (типа такого вот)

В маркетинговых пакетах явно не указаны.

Doc Brown писал(а):Нифига они не большие. Т.е. визуально как-бы увеличили, а зона обзора осталась та же самая.

Про зону обзора напишу после практического использования, по размеру приблизно на 1см. по периметру.
А вот бы трубе продут на счет аэродинамики, а то эти лопухи - может отличные тормозные парашюты.

Sinafor писал(а):"рюшечки", для другого - цель жизни...

ага и 2-й задний ПТФ верните (ну нравица мне симметрия )

Вчера бегло осмотрел машинку (забираю во вторник):
- ЗПТФ со слов манагера -1;
- запаска R14 - как и была;
- лопухи большие, силиконовая полоска на молдингах(я тут чейто подумал да окрашенные в цвет кузова красиво, но черные практичней - даже чуток расстроился);
- ручка МКП другая (я уже писал, за 2,5 килоруб.);
- шины континенталь;
- крепление запаски чуть изменили, нет маленькой картонки (куда крепежный винт вставляется) - заменили ковром (толщина 1-2см - типа шумоизоляции), не увидел органайзера в запаске (может положат при выдаче).

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Doc Brown, кстати как тебе Фокус 3?

buy_val писал(а):- шины континенталь;

В дождь ведут себя лучше, чем НСТ5

buy_val писал(а):как тебе Фокус 3?

Никаких экобустов на российском рынке нет. Модифицирован 115-ти сильный движок с изменяемыми фазами, они его просто довели до 120 или 122 сил - на память точно не получается. Подкапотная компоновка вообще ничем от ФФ2 не отличается. Интерьер мне больше нравится на ФФ2. Пока PowerShift на тест-драйвовых машинах не попадался, так что смотрел только в салоне. А так - ничего машина. Если цену оставят вменяемую (как сейчас), то совсем хорошо будет. По крайней мере конкуренты (Астра, Солярис, Сид) у него не выигрывают - все машины имеют свои фишки, но в среднем сходны.

Ну, не знаю, видел сзади хетч на дороге, сужающиеся к верху задние стойки создают впечатление раздутости авто (типа взяли под давление закачали воздух внутрь - его и вспучило), ИМХО

buy_val писал(а):не увидел органайзера в запаске (может положат при выдаче).

Органайзер - не самая большая проблема. Главное, чтобы домкрат с баллонником и буксирный крюк не зажали.

Alister писал(а):Ну, не знаю, видел сзади хетч на дороге, сужающиеся к верху задние стойки создают впечатление раздутости авто (типа взяли под давление закачали воздух внутрь - его и вспучило), ИМХО

Посмотри на Солярис и все вопросы снимутся. Сейчас все машины будут такими. Модно. И потом, по большому счету мне плевать на дизайн - такой управляемости, как у Фордов, нет практически ни у кого из одноклассников. Кроме Лансера. А больше никто на ум не приходит. Даже Астра более валкая, которая обычная, а не OPC. А сегодя как раз проехался по нашей местной тестилке водительских навыков ("пьяная дорога" от КШ до Подольска) - сказка! И Фью там практически не уступал. Несмотря на другие габариты. Мне в таких местах всегда вспоминается цитата кого-то из автожурналистов: "управляемость по-Фордовски" Оно действительно так и есть!

Doc Brown писал(а):Сейчас все машины будут такими. Модно.

Заметил

Doc Brown писал(а):Посмотри на Солярис и все вопросы снимутся.

Не знаю, Солярис как-то нормально воспринимается, а вот Фокус 3 не приятно зацепил, не нравится.

Doc Brown писал(а):по большому счету мне плевать на дизайн

пока еще нет

Doc Brown писал(а):Главное, чтобы домкрат с баллонником и буксирный крюк не зажали.

Это если не отдадут, сниму из стоящей на "витрине".
А ФФ3 - раздутая и чуть вытянутая Фиеста.
Обзора через заднее стекло - никакого (кстати у Соляриса то же).
Проем передних дверей (из-за за округленной торпеды) уменьшился.
В общем чего то перемудрили.

buy_val писал(а):Обзора через заднее стекло - никакого (кстати у Соляриса то же).

И у Фиесты, и у Астры.... Парктроники и камеры заднего вида скоро станут штатным оснащением.

buy_val писал(а):Проем передних дверей (из-за за округленной торпеды) уменьшился.

Я далеко не худой, но садился и вылезл без проблем. Т.е. вообще даже не обратил внимания, что что-то уменьшилось.

Doc Brown писал(а):что что-то уменьшилось.

В ФФ-3 торпеда заокруглена и стремится срастись с дверью, а когда дверь открыта вот это "стремление" - торчит на пол-двери.
Стоп, здесь только про Фью .

Но это не мешает посадке-высадке. Даже не очень низкому мужику с "трудовой мозолью".

Doc Brown, Ну не знаю, а эстетика.

Народ, а вы специально в салон ездите новые машинки осматривать или по случаю ? Я просто ФФ3 только на картинках и на дороге (один раз) видел, когда ТО-1 было их еще не было.

Alister писал(а):Народ, а вы специально в салон ездите новые машинки осматривать или по случаю ?

Не знаю как народ, а я ФСК оформлял.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

buy_val писал(а):а эстетика.

На вкус и цвет все фломастеры разные

Alister писал(а):Народ, а вы специально в салон ездите новые машинки осматривать

Ага нам делать нечего, вот и ездим тудам - судам.

я так и понял