Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

il67 писал(а):Но надо отдать должное компании Киа, которая не держит в России склада запчастей.
Случись чего, ремонт может основательно затянуться.

Да ладно. А Кореана на что?

Tim2 писал(а):anis, посмотрите Kia Ceed SW комфорт на ручке. По моему сейчас лучшие цены у корейцев.

у него обидные 129 л.с., у фокуса 125...чётко в границе налоговой ставки.

фокус едет имея 105 л.с?

anis писал(а):фокус едет имея 105 л.с?

Обгон на 1+1 - надо рассчитывать свободное пространство. В остальном, едет.

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
Там практически фьюжевская связка из Дюратека и МКПП просто движок еще малость подзадушен евро-5. Плюс еще Фокус сам по себе чуть тяжелее Фьюжа. Так что, будет более-менее сопоставимо по динамике.

Dima!,
ты цены дал рекламные, ну сам посмотри, сейчас фокус средней комплектации лям с лишним. А далее дам-не дам скидки...

anis писал(а):А далее дам-не дам скидки...

Ну так для тебя дело чести содрать с них скидку поболе. Пусть тебя максимально мотивируют купить именно у них.

Дим, на них где залезешь - там и слезешь! У Киа на сайте убираешь из конфигуратора галочки: бонус за трейд-ин, бонус за кредит, бонус за утилизацию и всё обнуляется. Никакой скидки мне не положено.

anis, сдай Игореву...

anis, машину на автомате или на мкп?
На механие могу предложить универсал за 776 500 1,6 105 л.с. мкп тренд синк едишн+ допы стоят на 20 тыс где то.
На автомате в 800 только хэтч и то он 804 будет
Универсалов на автомате в тренде не бывает в природе сейчас. Это сразу титаниум
Можно и до владимира доехать
Если влом будет ехать, могу свой тел скинуть, наберёшь мне, подскажу как можно попытаться скидку у фордовских менеджеров выбить без трейда. Писать такое не буду))

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
зы бери форда и не парься)

Kot33 писал(а):зы бери форда и не парься)

всё к этому идёт

на заказ сколько сейчас машины идут?

anis писал(а):

Tim2 писал(а):anis, посмотрите Kia Ceed SW комфорт на ручке. По моему сейчас лучшие цены у корейцев.

у него обидные 129 л.с., у фокуса 125...чётко в границе налоговой ставки.

Так раньше граница была на 150
А разница большая "до 125-ти" и "от 125-ти"?

anis, как правило машины есть в наличии. Уж у московских дилеров точно.
Выбери день, обзвони крупных, или съезди по самым крупным. Предлагаю позаботиться заранее, поискать тачку и забронить её. В середине июня или к концу забрать. Либо по факту, тут уж смотри сам
И по поводу скидки не стесняйся, если надо, позвони мне. Можно реально попробовать и без трейда всё получить и без кредита. И это работает

Tim2,
свыше 100 л.с. до 125 л.с. (свыше 73,55 кВт до 91,94 кВт) включительно - 25 ( рубли с каждой л.с)
свыше 125 л.с. до 150 л.с. (свыше 91,94 кВт до 110,33 кВт) включительно - 35 ( рубли с каждой л.с.)

anis писал(а):свыше 100 л.с. до 125 л.с. (свыше 73,55 кВт до 91,94 кВт) включительно - 25 ( рубли с каждой л.с)
свыше 125 л.с. до 150 л.с. (свыше 91,94 кВт до 110,33 кВт) включительно - 35 ( рубли с каждой л.с.)

Да уж 1500 р. в год разницы это сильно!!!! Даже на полный бак заправки в нынешних ценах не хватит. Уверен эти 1500 р затрат окупятся за один безопасный обгон.

Dima! писал(а):Уверен эти 1500 р затрат окупятся за один безопасный обгон.

Не окупятся, т.к. в реальности разница будет в доли секунды. Безопасный обгон - это 100-200 лошадей лишних. А не 3-4 на заоблачных оборотах.

anis писал(а):Kot33

Я за всё что посоветовал!
Только не обмани нашу леди.... (найдём)
PS-Вроде даже и приятно иметь такого редкого знакомого.

Doc Brown писал(а):

Dima! писал(а):Уверен эти 1500 р затрат окупятся за один безопасный обгон.

Не окупятся, т.к. в реальности разница будет в доли секунды. Безопасный обгон - это 100-200 лошадей лишних. А не 3-4 на заоблачных оборотах.

Я вот тут грешным делом думаю, а не чипануть ли мне движок 2.0TSI со 170 до примерно 250 л.с.? Не то чтобы очень хотелось или 170 не хватало, а вдруг именно этого мне не хватает для автомобильного счастья - якобы даже ресурс+расход топлива на привычных мне мягких режимах не изменятся.

anis писал(а):

Tim2 писал(а):anis, посмотрите Kia Ceed SW комфорт на ручке. По моему сейчас лучшие цены у корейцев.

у него обидные 129 л.с., у фокуса 125...чётко в границе налоговой ставки.

фокус едет имея 105 л.с?

Нифига он не едет , он тяжелее фьюжа.

Как периодически катающийся на третьем фокусе говорю - динамика что у фьюжа 1,4, что у фокуса 1,6 105 сил не сильно отличается, может фокус чуть быстрее, но реально не заметно вообще

Это вы еще на фокусе 2 с 1,4 литра и кондеем не ездили, это даже автомобилем назвать нельзя, я под маты чуть правой ногой пол не промял, так давил сильно тапку в пол а толку то )))


Для третьего фокуса если очень-очень спокойно катать 105 сил хватит, но по крупному городу, что адекватно идти в потоке , пульнуть с места из двора например проскочив 3 полосы почти сплошного потока и войти в другой поток , ну и для души честно скажу 125сил минимум.

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
Кстате фьюжен нормально обслуженный 1,6 100 сил, чувствуется подинамичнее фокуса 3 105 сил.

Вес решает

SAnat писал(а):Нифига он не едет

На месте не стоит? Знач едет!

Doc Brown писал(а):

Dima! писал(а):Уверен эти 1500 р затрат окупятся за один безопасный обгон.

Не окупятся, т.к. в реальности разница будет в доли секунды. Безопасный обгон - это 100-200 лошадей лишних. А не 3-4 на заоблачных оборотах.

тоже OFF