Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

vitalychuyakov, Ушки моторчика завальцованы в сам аллюминиевый корпус системы клапанов и насоса. Думаю без полного жнмонтажа - не реально.
Лучше не терять время, снять блок, разобрать и нормально осмотреть.
При съеме блока не обязательно снимать его сложный кронштейн, блок крепится двумя болтами с головкой на 8 снизу к кронштейну. Если аккуратно подлезть то их можно открутить, после чего скинув разъем и открутив трубки блок вывести на ружу. Но для этого нужно снять аккумулятор и его короб. Без этого просто не подлезть, всё сделано ужасно не удобно.

Dimano95,

эх, поздно прочитал это сообщение

сначала выкрутил вместе с креплением а уже потом вытаскивал из недр машинки открутив 2 болта от крепления.


Собственно результат работы:
на моем фьюжике опять рабочий ABS и никаких ошибок в диагностическом меню.

Но что любопытно, закис не сам моторчик, а ниша в которой у моторчика крутится эксцентрик и двигает 2 стержня (незнаю как они правильно называются).



Когда снял мотор с алюминиевого блока то за якорь-эксцентрик мотор сам по себе не плохо крутился,



а вот нижа в которой он стоит была на половину заполнена очень плотной грязью (соль в перемешку со ржавчиной).



Я сначала решил, что это такая хитрая форма. Но как только налил туда средства от ржавчины - выступившая пена показала, что нефига это не часть дизайна.



Для чистки использовал жидкость для чистки унитазов и сантехники Reinex Urinstein Loser
я им уже в течении пары лет очень успешно прочищаю медный теплообменник в газовой колонке Аристон.

Далее продул компрессором, залил WD-40.
Повторил еще раз по кругу.

Собрать все обратно (устанавливать блок ABS на его законное место) было проще чем снимать (этого не ожидал).

Прокачал тормоза. Заменил предохранитель f6.
Проехал метров 20 - ошибка ABS погасла.
Разогнался слегка - затормозил - ABS сработала.


Всем спасибо за помошь!

_DSC2206.JPG

_DSC2207.JPG

честно говоря не понял принцип работы что там делает наконечник в блоке?

_DSC2208.JPG


_DSC2213.JPG

Добавлено спустя 2 часа 17 минут 11 секунд:
Вот это что?

_DSC2216.JPG

maxs-vd писал(а):Вот это что?

Возможно шпонка, от провёртывания.

fidel1970 писал(а):Возможно шпонка, от провёртывания.

Они с двух сторон, и у меня есть подозрение что это плунжера, которые толкает эксцентрик. И как их разработать? Закисли насмерть.

Максим, смотри фоты вверху:

Ну а что смотреть? получилось их восстановить? То что выше на фотках я не вижу чтобы получилось, получается ремонт только для работы движка, который будет просто в холостую крутится! ?

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
А тогда какой смысл его вообще ставить?

В моем случае да. С химией только аккуратнее - нужна та что меньше всего жрет люминь. А если не "раскоксовывать" плунжера, то ты прав - незачем там ковырять. Потому как кривошип раздолбит посадочное подшипника мотора о то что Фидель назвал "шпонками" .
Ну а если есть запасной гидроблок ( в качестве тренировочной кошки ) то можно и изъять плунжера, заглушки тарельчатые же видел?

timoha-07 писал(а):заглушки тарельчатые же видел?

Боюсь их трогать, так как не уверен что смогу потом восстановить герметичность и прочность.

Добавлено спустя 1 час 34 минуты 26 секунд:
ночь замачивал в тормозной не помогло. Сейчас замочено в преобразователе ржавчины. Далее применение кислот имеется ортофосфорная и соляная...?

Средство для мытья ржавчины возьми. Там щавелевая.

*Casper* писал(а):Средство для мытья ржавчины возьми.

Ничего не помогает, завтра буду собирать как есть.

Если просверлить отверстие в крышке можно будет протолкнуть стержень, какие мысли?
Как-бы устройство найти внутренностей...

Добавлено спустя 42 минуты 34 секунды:
Просверлил, не помогло, грел феном, стучал, сейчас залил тормозной и поставил в морозилку.

И так после всего имею течь... Но не там где сверлил... там залил холодной сваркой, визуально жидкость прёт со стороны клапанов... Собственно проблема!

Ну вроде сделал... холодная сварка не держит. Сегодня в просверленном отверстие нарезал резьбу и посадил на фиксатор краски, и сверху замазал паксиполом. Дождался вечера когда супруга привезла тормозную жидкость залил, завёл и чувствую педаль проваливается чуть плохо не стало... Но потом разобрался просто две трубки к блоку слабо притянул.
По работе блока есть отличия стал работать громче, и я реально слышу как работает двигатель гидравлике.

Теперь надо разобраться подойдёт механика с МК60 на МК70.

Что за ошибка с1095,неисправность цепи насоса абс?абс не работает.как вы думаете это замена модуля?

alekcey писал(а):как вы думаете это замена модуля?

Необязательно. Сначала ревизия проводки и разъёма ABS.

Коллеги если кому надо у меня лежит механическая часть модуля АБС (клапана) если кому нужно - отдам БезвозДмезДно.

Dimano95 писал(а):Коллеги если кому надо у меня лежит механическая часть модуля АБС (клапана) если кому нужно - отдам БезвозДмезДно.

Вот где вы раньше были, у меня фью потёк в месте сверловки, и стоит на приколе четвёртый раз его снимать уже сил нет, хотел заварит аргоном не берутся не понятно что за металл. Заказал по интернету блок с Казани.
Кстати ничего так контора очень приятная по ценам. за блок МК-70 1500р
https://www.avito.ru/kazan/zapchasti_i_ ... _530733485

https://www.avito.ru/damir?gdlkerfdnwq=101&shopId=48176

Кстати на вашем плунжера закисшие?

maxs-vd, Если честно не смотрел, по-моему он был исправен - сгорела электроника изза попадания воды сквозь корпус.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
maxs-vd, за 1500 это просто подарок судьбы... я брал на заказ из белоруссии это было 6000р... 2 раза заказывал... по 6000р (

А где вы находитесь?