Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

*Casper* писал(а):Syrok, Давай эльм-ффн. Пробуй прочитать приборку. Получится?

Как я понимаю речь идет об это программе?
http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... start=1020

я её скачал
пытаюсь установить, выдает:

Она не требует установки. Скачай еще библиотеки к ней и распакуй в ту же папку. Первый раз запусти правой кнопкой от имени админа. И все. Последующие уже можно обычным образом запускать. Первый раз надо, чтобы программа в системе библиотеки зарегистрировала.

*Casper* писал(а):Она не требует установки. Скачай еще библиотеки к ней и распакуй в ту же папку. Первый раз запусти правой кнопкой от имени админа. И все. Последующие уже можно обычным образом запускать. Первый раз надо, чтобы программа в системе библиотеки зарегистрировала.

Запустилась!
Что теперь там нажать?)

Вкладка IPC
Читать или DTC

*Casper* писал(а):Вкладка IPC
Читать или DTC

нажал читать
выдает

Syrok, подключение выполнил? Под кнопкой OFFLINE надо сделать чтобы было онлайн

*Casper* писал(а):Syrok, подключение выполнил? Под кнопкой OFFLINE надо сделать чтобы было онлайн

Нажимаю согласен подключить, выдает:

Syrok, Нажми "подключить MS-CAN" Но адаптер в MSCAN не переключай. Потом считай приборку.

*Casper* писал(а):Syrok, Нажми "подключить MS-CAN" Но адаптер в MSCAN не переключай. Потом считай приборку.

У меня и нет переключателя.
Всё сделал как сказали. Но выдает тоже самое.

Syrok, отключи аккумулятор. Измерь сопротивление на разъеме диганостики между 6 и 14 контактами.

*Casper* писал(а):Syrok, отключи аккумулятор. Измерь сопротивление на разъеме диганостики между 6 и 14 контактами.

Предел 200 ставь.

*Casper* писал(а):Предел 200 ставь.

тогда выходит 61

Добавлено спустя 5 часов 30 минут 49 секунд:
Что можно ещё кардинальное сделать? ) или всё уже?

Syrok писал(а):тогда выходит 61

120 и 120 - Ну да. Похоже на истину.
А вот у нас на высокой шине - 4 устройства. Щиток, АБС, КПП, ЭБУ. Сопруха должна быть меньше. Чего-то не находит.
Значит либо жгут не проверил как следует, либо на КПП нет питания, тк через нее идет КАН и может быть там рвется. У куги не рвется. Просто через коробку проходит. Как на фьюже - точно не знаю.

Произошло чудо!! Машина завелась!
Заново проверил жгут (в 3 раз), Проверил все контакты и оказалось что плохо был зафиксирован контакт нижнего жгута на исполнительном устройстве сцепления. (надеюсь понятно)))
Так что большое всем спасибо кто меня терпел и старательно помогал! Особенно Casperу

Но проблема с оборотами осталась.
Сейчас провел диагностику elmом (да, да! всё работает) ошибок не выдает.

Посмотрел положение дросельной заслонки, вот что показало на выкл. 10.98 % на заведенном 1.56 %.
Так и должно быть?

Вообще, у меня выдавало несколько раз ошибку датчика распредвала, может ли быть из-за этого быть повышенные обороты?

Так. кажись причина нашлась.
Свечи все в масле. причем сильно.
Осталось понять почему.

Syrok писал(а):Осталось понять почему.

Прокладка крышки клапанов...
что тут гадать

ну вообщем то так и думал)))

Прокладка фирмы ELRING нормальная??

Syrok писал(а):Прокладка фирмы ELRING нормальная??

Кому как повезёт без сарказма...
У меня так на фиесте Glaser X53260-01 без проблем прижилась в отличие ELRING на фью...

свечи в масле и повышенные обороты... Масло-изолятор, не особо влияет на искру, только что грязь липнет к маслу. Наши в колодце сидят....

Масло не при делах, но делать надо.