Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Друзья, сделал себе защиту порогов из трубы нержавейка диаметром в 45 мм. Цель была сделать ее силовой. Крепил к лонжеронам авто, не делая отверстий, там на счастье есть отверстия в тех местах в которых они нужны. К лонжеронам крепил профиль 20*40 в горизонталь,и как писал выше, он по расчетам выдержит всего 50 Кг при таком расположении, но я решил сделать дополнительный упор в ребро куда ставится домкрат, и при таком упоре можно машину уже домкратьть за торчащий профиль. Уверен будет интересно о размерах, я их снял. Как решу проблему с фотиком сделаю полноценный отчет. Вот как выглядит снаружи. Летом планирую все снять и профиль покрасить, сейчас покрашено плохо. Трубу нержавейку не варил, все крепил на винты и на вытяжные заклепки, пока на алюминиевые, летом будут из нержавейки. Полировать до зеркала планировал, сейчас все отговаривают, матовое тоже красиво не меньше чем блестящее говорят. Как думаете по этому поводу?

sergkimm писал(а):Как думаете по этому поводу?

ждёмс отчётс. гдеж вы все трубу то берёте. (

Puwistiy писал(а):ждёмс отчётс. гдеж вы все трубу то берёте. (

Трубы искал очень долго больше года, в нашем городе их небыло, обзванивал все конторы и объезжал. На заказ пытался у них. И наткнулся на часное объявление в области, и к счастью у нас недавно открылась транспортая компания, я попросил выслать мне трубы, он согласился, взял с запасом, теперь в планах сделать защиту заднего бампера, ведь передняя у меня есть, пруток нержавейка, кстати вот Но это я нашелл в отцовских запасах.

Puwistiy писал(а):ждёмс отчётс. гдеж вы все трубу то берёте. (

Официально в любом регионе подобное должно быть, неофицильно договорится в пункте/ах приема лома

Сергейsp писал(а):

Puwistiy писал(а):ждёмс отчётс. гдеж вы все трубу то берёте. (

Официально в любом регионе подобное должно быть, неофицильно договорится в пункте/ах приема лома

Я в пункты приема обращался, говорят такое добро "трубы любые" очень большая редкость вообще.

Друзья, чуть выше видна защита переднего бампера которая у меня стоит, начал делать защиту заднего бампера и появилась мысль после завершения по поводу Сделать самому из трубы нержавейка диаметром 45мм, что нравится в такой защите, так это бампер защищен снизу по всей кромке. Как думаете?

sergkimm писал(а):Как думаете?

Думаю, на декорацию уже не тянет.

ВОт скажите мне по хрому, стоит ли переплачивать.
Хромированная длинная д42 стоит 10500, такая же черный металл 4000 от лифана x50 присмотрел.

К тому же я могу взять обычную трубу и просто погнуть и покрасить. Не могу найти хромированные трубы.

Вопрос: насколько стойкое хром покрытие.
Цель постоянно биться им об землю, пни, валуны.

Да я садист

Мне не нужна бутовория и внешний вид (хотя с хромом приятнее смотрится), мне нужен функционал.

Выдержит ли хром или все облезет от такой эксплуатации?

SAnat писал(а):Выдержит ли хром или все облезет от такой эксплуатации?

Не облезет, но в местах нарушения покрытия начнёт корродировать.
Если тебе "ехать, а не шашечки" - ставь нержавейку.
Только раз в год полировать придётся.

Друзья решил поделится как сделал защиту заднего бампера.
Если бы делал заново все было бы в иделале, есть погрешности конечно. Но защита конечно силовая, снизу у варкопа есть образовалась как бы ступенька и по ней можно прыгать, она даже не шевелится.
Гнул трубу в гараже пользуясь болгаркой и сварочным аппаратом с электродами для нержавейки.

А при езде по полевым дорогам, крутым склонах и косогорах наверняка можно зацепиться тем местом где защита имеет изгиб под фаркоп.

Серёг, не умаляю твоих рук, но под фаркопом нержавка лишняя. Петелька та пергруз в "эстетике" и в функционале". (имховатое ятд).

Сделано красиво но и плуг получился зачётный. Мне так кажется. Ведь просвет уменьшился? Или не так.

timoha-07 писал(а):Серёг, не умаляю твоих рук, но под фаркопом нержавка лишняя. Петелька та пергруз в "эстетике" и в функционале". (имховатое ятд).

За руки отдельное спасибо! Приятно!Петелька та сделана что бы крепко закрепиться к фаркопу а без нее пришлось бы делить трубу на 2 части а закрепить 2 куска крепко очень проблематично.
Видел аналогично на шевиниве, только там загиб в верх, но у меня фаркоп не позволял.

Santila писал(а):Сделано красиво но и плуг получился зачётный. Мне так кажется. Ведь просвет уменьшился? Или не так.

Про красоту спасибо! Это кажется, зад у фьюжика очень высоко, это на фото бугор посередине находится, самая низкая точка сзади это балка. как поставлю авто на ровное место специально померяю высоту.

Добавлено спустя 7 минут 2 секунды:
На этом фото частично видно как я закрепился к фаркопу 2-мя трубами прикрутив 2-мя болтаи М8 и двумя М6 Если что фаркоп не родной Фьюжа а от какой то модели жигуля.

sergkimm писал(а):Друзья решил поделится как сделал защиту заднего бампера.

В горку приличную или с неё съехать пробовал? Точно не цепляешь? А задом на звук паркуешься?

Dima! писал(а):

sergkimm писал(а):Друзья решил поделится как сделал защиту заднего бампера.

В горку приличную или с неё съехать пробовал? Точно не цепляешь? А задом на звук паркуешься?

Паркуюсь на звук))) парктроника, камера еще стоит. Там реально высоко, ко всем бардюрам паркуется с запасом. У меня передний бампер ниже стоит, а если будет такая горка которую царапну, то ее с разгону брать буду, защита то ведь силовая.

Santila писал(а): Ведь просвет уменьшился? Или не так.

Померял высоту на ровном месте, от асфальта до начала трубы 25 см.

sergkimm писал(а):

Santila писал(а): Ведь просвет уменьшился? Или не так.

Померял высоту на ровном месте, от асфальта до начала трубы 25 см.

Угол надо мерить, а не просвет

Друзья, делюсь очередной поделкой. Заменил пруток диаметром 20мм на трубу диаметром 45мм и толщиной стенок 1,5мм.
Крепил на новые кронштейны но так же к защите картра. А это кронштейны. Нюансы, в труду вставил резьбовые заклепки на М8 и расклепал, имейте в виду, очень они удобные.
Защита из прутка осталась с кронштейнами. И такую же сделать есть все возможности, если что пишите в лс.